大家好，点开这个界面心情是很复杂的，前前后后写了删、删了写，不知道这么写个好的开始。那就开门见山的聊一下自己的想法吧。
车就不说了，各位都是锐志车主或者关注锐志的，和大家介绍一下我自己。我是个土生土长的北方人，生活在北方一个没有特点的小城市。前前后后做过好多份工作，也曾拿着家里的积蓄堂而皇之的创过业，最后以失败告终。二十岁时，总认为三十岁是那么遥不可及，总认为自己还有大把大把的时间可以挥霍，可是，二十岁时点燃的生日蜡烛似乎还没有在眼前熄灭，三十岁马上就要到来，不得不让我感慨岁月的匆匆，时光的不在！
回望着一路走过的足迹，有的深，有的浅，有的歪，有的斜，有的甚至踉踉跄跄，跌跌撞撞，但无论怎样，总算是有惊无险的走过来了。蹉跎了几年以后在15年开始涉足二手车行业。16年春节过后，认识来一位西北青年。虽然他大我好几岁，但是他的心态年轻且阳光（用他的话来说他自己童年有缺失）。我们称呼他为年哥，他在我心目是相当传奇的，以后有机会专门写一篇他的故事。
在年哥麾下一年多，基本看清了二手车行业的现状，认识了周边好多出色的行业内大咖。又由于我处在销售的位置上，结实来好多各行各业的顾客以及懂车、爱车的好哥哥们，最最最最最重要的是接触了好多之前心目中的神车，诸如摩根、巴博斯、C63、MX-5，GTI之类的，着实的过了一把手瘾，但是这都不是平民车型呀。
后来接触的车型多了以后越来越觉着丰田和雷车的V6才是我的Dream Car。跟同行接触的时候也有意无意的提一下，想找台锐志自己开，陆陆续续看了好多台，没有达到心理预期，终于功夫不负有心人，前天早上一位同行好哥哥给说了一下，有个客户去他店里卖车，车况极品，在确定了客户意向以后，马上驱车从城西感到了城东。见到实车、询问了车主的心理价位以后，几乎按捺不住了。简单聊聊，车主说要回家征询一下家人的意见，于是留下了电话。等待一中午以后，车主打来电话说可以让2000块，于是马不停蹄的奔到车主家里，简单的草拟来一下协议，过滤了一遍手续，OK！交钱，开走。最终成交价略高于车商收车价。
这是一台本地一手私家车，一位女士大姐自己市区代步，这位大姐家里大大小小的车好几辆，7年的车龄，实表5万6千公里。太新了，新到没朋友，就感觉岁月并没有伤害她。由于全程4S店的保养以及地库停放，这辆车开起来的感觉不输于新车。底盘无一点松散感，发动机平顺有力，变速箱换挡干脆利索。外观少许漆面做过油漆，全车无拆装，无结构性损伤。轮胎为原车胎，由于保养到位、没有暴力驾驶过，轮胎胎花还可以，并且没有老化。
也许，这辆车并没有最炫酷的外表、也许，这辆车并没有多先进的技术，也许，这辆车的空间并不是最大的。但是我还是感谢你给我带来的一切。
上图！

另外和大家分享一下我对二手车的认知，毕竟好多人关于二手车还在谈虎色变。
二手车他有几个好处：一是马上就能看到现车，不用向在网上买或是朋友的车在去约时间看车。可以节省大量时间，再有市场上的车很多五花大门，可以多方比对买到自己更合适的，再者现在的正规车商都是提供售后服务以及质保的，从市场上买车后的手续也比较方便，车辆过户的地方都在市场里面，看好车立马就可以过户，免去了舟车劳顿。但是去市场上买车最好找个懂行的一起去，看好车况和年限在去购买。但是不要过多的征询朋友的意见，毕竟是咱自己掏的真金白银。
关于新车，
新车并不是万无一失，很多新车在出了4S店之后也会出现很多这样那样的问题。小毛病暂且不说，我见过刚开了一两个星期就有需要更换发动机或是变速箱的情况。这就是传说中的“胎里”带来的毛病，这种事不是太多见不过确实有这种情况。这样说也许有在4S店提车经历的朋友不会感到太意外，不知道大家有没有听说过买新车也是攒人品的说法。新车首保是不是特别重要？那其实就是4S店为车辆做一个查漏补缺的过程。还有新车总会有一个磨合期，这段期间内对车辆也需要有一个特殊的照顾，等等这些都是新车确确实实存在的问题。
多说无益，为了避免有做广告的嫌疑。
最后，祝各位车主行车安全！
祝，各位用户早日挑到心仪的新车、二手车！