昨天下班去接家里领导,看时间还早,正好也不算绕路,就去当地奇瑞4S店看看瑞虎7.(瑞虎7刚到店去看过,但没有试驾车也就在里面坐坐,感受一下空间)昨天去看到店门口停了一辆红色的虎7,上面写着试驾车
那还说啥,停好车到店里很直接要求试驾虎7
店员服务还不错,按照流程办理试驾手续。大家都懂。
刚开始试驾虎7 2.0 cvt高配,座椅舒适,包裹性很好,没去捯饬什么中控大屏。店里试驾专员用手机蓝牙连接的。还可以。操控还是不错的,底盘调教支撑和A3比有点偏硬,但考虑到车身高度,还是不错的。过颠簸路段很整。没有松垮的感觉。重点说下cvt和噪音!!!相信这也是大家比较关心的。
奇瑞的自主第二代cvt换挡平顺,没有顿挫感,很舒服。2.0配CTV起步轻盈,不要总看数据,毕竟买这车都是家用。我也试了一下地板油
反应要慢1秒左后。毕竟cvt的特性就是舒适。这点可以接受。
关于噪音,2.0的噪音开起来确实明显,但要比A3好很多,也看到进步,但不完美!尤其地板油,发动机声音先传到驾驶室,然后动力才有反应。这也是刚才说的反应要慢1秒的。
试驾回4S店的路上,也和试驾专员谈谈虎7的噪音问题,他说1.5的噪音明显比2.0做的要好,我说有试驾车吗?他说有,那我也就不墨迹,给试驾专员提出到店换1.5再试驾。小伙子还不错,也很爽快答应
到店换1.5的手动高配。爱信的变速箱不是盖的,顺手,好用,齿比清晰。离合轻盈。开着很顺手,舒服即使长途,离合不会累。重点说下噪音:明显比2.0噪音控制的好,不输合资车。涡轮介入没有使声音变大。控制的很好。开了一圈就会店了,毕竟试驾1.5也是奔着看看噪音控制怎么样。个人很满意。
关于涡轮介入的转速,特意和试驾专员聊了一下,1250转涡轮介入,所以动力也没感觉到不够用。
对于价格仁者见仁智者见智。在这不发表言论了。
考虑到家里领导,还是等1.5自动的,现在就用A3让领导练练车。
以上就是简单的试驾感受,语文是体育老师教的。大家凑乎着看看。试驾完就忙着接领导下班,也没时间拍照。
谢谢各位了!!!