热门
#猛虎来袭#初体验试驾2016款瑞虎7
记得我09年买奇瑞旗云2第二年，主品牌造车水平有了很大的进步，奇瑞品牌凭借真材实料亲民的价格实力赢得了车主们的信赖，其中艾瑞泽系列很受欢迎，产品性能突出，在市场表现方面也有很好的成绩。而奇瑞旗下另一个产品瑞虎系列近期也相当活跃，此次试驾的车型就是在瑞虎家族的最新产品瑞虎7。让我们感受一下它的产品力，看看它有哪些让我们期待的科技，探究它是否具备成为自主精品SUV的实力。
三叉戟式大灯组合，还有远近一体氙气大灯，LED日间行车灯。
前置摄像头和前置雷达，让新手停车不再紧张，车头造型很动感。
前置摄像头和前置雷达，让新手停车不再紧张，车头造型很动感。
侧面看大灯有多个回形标的感觉，
奇瑞瑞虎7采用奇瑞最新研发的T1X平台，作为该平台的第一款产品奇瑞对其的重视程度不言而喻。纵观整个车身，完全正向研发毫无模仿的痕迹，车头凌厉的造型以及动感十足的中网都暗示着这款车较为年轻化的定位。
长度4505MM，宽度1837MM，高度1670MM，轴距2670MM
尾部弧线式设计很流畅，虎爪式尾灯识别率很好。隐藏式排气让尾部整体感很好。
采用拼接式内饰颜色也是年轻派黑棕色，做工精细拼接均匀，真皮包裹中控台
座椅加热在档把前面，中间旋钮据说为以后四驱车预留的模式，好期待四驱
多媒体系统操作界面简洁，熟悉智能手机的人很容易就可以上手。值得一提的是智能系统中加入了VOS智能交互系统，只需要呼叫“小虎”，系统会在最短的时间内做出回应，无论是导航信息还是空调温度，智能交互系统均可以帮你实现，识别率与反应速度也相当出色。
18寸轮毂
前置全景影像，有了它可以把车停的很近很近。
右侧影像这回不再为刮马路牙子犯难了。
精致的logo
感觉尾部在能改进一些，提升一下美感。
后排中间添加了头枕，让长途中的中间乘客可以很好的休息颈椎。
后备箱空间较大，内部也比较规整，可以满足大部分使用者的日常需求，而后备箱的底部盖板更是暗藏玄机。盖板拥有两道滑轨，如果有需要后备箱盖板还可以进行下沉，从而营造出更加可观的后备箱容积。
虎5后排没有空调口，开启冷风时就会出现前面很凉，后排刚刚有点凉意。
这次在瑞虎7上能为后排乘客考虑，说明奇瑞在造车上融入了很多人性化
这次在瑞虎7上能为后排乘客考虑，说明奇瑞在造车上融入了很多人性化
整体中控台大气，颜色搭配让色调显得时尚年轻化。
全新样式的三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，在3、9点位还采用了更加高端的打孔真皮，手感出色的同时保证了出色的摩擦力。镀铬的装饰作为点缀提升了内饰的时尚感。
空调面板上并没有配备液晶显示屏，空调的详尽信息都被融合在中控液晶屏中显示。面板上的按键数量不多，几乎都是常用的功能，对于日常使用来说足以。
奇瑞自主研发的无级变速CVT，可以模拟7个档位
顶部的阅读灯，光源也有暖色改为白光。
座椅包裹很好，坐着舒服感觉比虎5的座椅好很多。
车门全包覆很少弄脏裤腿。
试驾没有拍太多片子，总体感觉提升不少，后备箱比虎5的感觉要大。
前排储物空间比较巧妙，除常规前排杯架外在中央通道的前段采用分层设计，在下部扩展出一个较为隐蔽的储物槽，当中还配别了USB接口，除了实用之外在外接一些设备时还可以将数据线隐藏，保证内饰整洁。
作为奇瑞2.0时代的产物，全新T1X平台上打造的瑞虎7确实有着过人的实力，通过正向研发所带来的惊艳外观以及出色的动力调教都是它引以为傲的资本。
前排储物空间比较巧妙，除常规前排杯架外在中央通道的前段采用分层设计，在下部扩展出一个较为隐蔽的储物槽，当中还配别了USB接口，除了实用之外在外接一些设备时还可以将数据线隐藏，保证内饰整洁。
作为奇瑞2.0时代的产物，全新T1X平台上打造的瑞虎7确实有着过人的实力，通过正向研发所带来的惊艳外观以及出色的动力调教都是它引以为傲的资本。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
