其实在半年前就有要换车的念头。期间上网也转了有几个月了。看了好多的车，锐腾、博越、Ｈ6、幻速Ｓ6 江淮Ｓ5、宋、众泰Ｔ600和大迈Ｘ5等等，锐腾、江淮和博越感觉发动机不错，但车的外形不知怎么着总有点别扭，Ｈ6外观不错，但油耗高，太大众化；幻速Ｓ6外形不错，但车太重了，动力和油耗肯定劣势；宋的座椅不舒服、服务态度不好，一肚子气走了；众泰车外形不错（我才不管它仿谁呢！！），600视野不太好，大迈一个开关门就让我ＰＡＳＳ掉了。当然一直迟迟没有换车还有一个主要的原因就是道路越来越堵就是买了我也开得很少，只要天气不冷，我还是喜欢骑我的摩托车。天气不好，我就开我的夏利车（调头灵活，省油，容易找到停车位）本人资金有限又有爱国情愫，就是换车内心只想换国产车（我相信国产）。
后来从网上看到下半年要上市好几款国产车，而且好几款是挂“7”字头的。我的幸运数字就是“7”，从小当运动员的时候就一直穿7号运动衣。所以我又开始关注：大迈Ｘ7 汉腾Ｘ7 斯威Ｘ7 江淮Ｓ7 还有就是虎7。本人身高1.85米，所以对虎7的关注是最少的，因为这几款车它最小。其它几款车在我们这个城市就是上市了也等不到，可还偏偏拖着不上市。
9月9日本来是陪媳妇看亲戚，回来的路上顺便去各个4Ｓ店去转转，偶然想到虎7似乎快要上市了。会不会有展车随便看看，就这样我们去了张家口瑞垣奇瑞4S店，一进门就看了一辆红色的车摆在门的正面，一下就把我的眼球吸引了过去，店里的销售小王姑娘热情地接待了我们，并详细介绍该款车的配置和参数，我说：你不用介绍了，这些配置参数我在网上都看到过（当时可没有质量参数1.39吨），小王姑娘：既然是这样，要不哥咱们去试驾一下，体验体验？就这样我就试驾了一圈，回到店里直接就把车定了。当时叫手动2型，预售：11.99万。从看车到订车总共没有用了20分钟，我和我媳妇都是直性子，办事效率就这么高。
出了门就有一点儿后悔，本来没有要这么快换车的意思，夫人倒是坚决，早该换车了。
就这样开始了不急的等车过程，20日公布了实际售价，正好与我在论坛发了帖子的估价一分不差，心里那个美了，20天过去了，还没有车的消息，30天过去了，心里有点儿急，40天过去了，等不急了，给小王打了电话，小王说也很急，已经帮我问了，正大装车，就这样43天了，接到了小王的电话说车到了，抽时间过来提车吧，我说我要置换，小王又帮我讲了置换的流程。就这样，在全款购车之后，4Ｓ店按流程让我检查车辆，我正忙着处理夏利的手续，说不用检查了，但4Ｓ店执意要让我检查（这里给点个赞），当时单位有事，我还开着夏利，就把车留在了店里，两天后，在4Ｓ店的帮助下顺利地完成了置换手续，开走了我的爱车，小王先给了座垫和脚垫，说等上了牌照再回店里来贴膜，我是全款购车，看着小王的热情服务，我就直接在店里上了保险：责任险保了50万，没有上盗抢险，其它的基本上齐了，花费5000元。
下面就是头痛的上牌过程，首先要去上购置税，抽个上午时间去了交税大厅，取号一看傻眼了89号，你前面还有63人再等后，我直接扔了号上班去了。同事说不用去哪儿，去户口所在地的国税局都能上，下班后直奔桥西国税局，可惜是10月最后一天，人家已经结算了，工作人员热情地接待我，并把我整理了所需要的资料，并告诉我说明天你应该到桥东国税局，详细地告诉我地址和上班时间，这里也必须给那国税小哥点个赞，热心周到。第二天上午九点前3分钟准时赶到了桥东国税局，开门后直奔五楼，上去抽号第一名（哈哈，谁让咱以前的体育生呢！），用了不到5分钟的时间，一切办妥。下面又为上牌的事发愁了，打电话联系一名代办人员，结果电话让领导听着了，领导有方，不用，告诉我去二大队也能上牌，一般有半个小时就办妥了，第二天下午直奔二大队，上牌的人也不少，不过用了40分钟顺利办妥。以前旧车号不知什么原因调不出来，只好选了一个新号，当时着急只看了数字，没有看字母，后来一看，不由的好笑，车牌号冀Ｇ.ＦＰ**7 靠这不是“放屁**7嘛”。联系了小王，周五去4Ｓ店免费贴了膜，由于时间关系，小王说4Ｓ店免费为我提供三个菜的午餐，心里暖暖的，不过我还是要求师傅赶时间，回家和老婆孩子坐一起吃饭最舒坦。好了，说了这么多我的提车全部过程就告一段落了。下面说说对车的感受，不妥之处请大家多包涵，共同探讨。
我订的1.5Ｔ白色耀臻版，仔细看了是佳通轮胎，我不介意这个，两个差异并不大。出来加了200元油（6元一升）目前行驶了137公里。表显油耗从17.6降到了10.2，还在快速下探。我想再跑200公里就能降到和大家的差不多。表显续航里程289公里，加上原车带着点儿油，经过我的目前的估算是百公里8.3，当然主要是在市区和一点儿外环路上跑，这个油耗很满意了。等跑了1000公里时，再进行一个总体运算，就能比较准确地得出油耗了。到时再告诉大家。
下面说说感受：
1.整车质量很强，很紧的感觉，没有一丁点儿松散感，车的噪音控制得相当不错，与途观差不到哪儿去。
2.座椅是我最满意的地方，本人1.85米，坐上去包裹性很好，软硬适中，与身体贴合度非常高，还有腰部支撑调节，长途驾驶不会感到累，我开过我们领导的标志408，那个座椅真不舒服也没谁能与它比了。包裹性没有，头背部靠不上，对颈部的保护不好，博越的座椅也不错，但比虎7还稍稍逊色一些。本人曾经驾车（现代Ｉ30座椅比较舒服）从张家口到衡水，一天打个来回，从早上4.30出发11.30到达衡水中学，下午3：00从衡水出发，由于当时京港澳高速封路，多走了100公里，晚上9.30回到张家口，共连续驾车6个小时，没有休息，深知座椅舒服对驾驶员的影响。
3.1.5Ｔ的动力够用。涡轮介入加速有一定的推背感，也不突兀，这点儿非常好。但一档、和二档的衔接并不能完全达到自己的意图，这一点儿不知道是个人的驾驶习惯问题，还是对车还不够熟悉它的习性，一档轻给油门没有反应，因为松离合会主动给油，好象油门不由自己的脚控制，二档和一档同样的道理，但二档给油就有一定的反应，三档以后就随心所欲了。所以目前我驾驶一档起步就慢松离合，松开后迅速踩下挂二档，这样感觉要好一些，其实这样也还可以更好的省油。今天去超市，感觉了一下坡道辅助，确实有，只是坡度不大的时候，似乎就没有了这个辅助功能，当然现在还没有看说明书，还需要继续学习和提高。
4.车的视野不错，比博越强，比众泰600强得多。可以很好地品到与前车的位置。
5.方向盘没有虚位，打哪儿走哪儿，外环路6档跑80迈，方向盘变沉稳，很好使
6.大天窗很装Ｂ，不过我对它兴趣不大，我更看到的是全气囊，360度影像，自动空调。很实用
7.我的车有迎宾和照地灯和氛围灯，不是选装
8.无钥匙进入真的很好使，非常好的配置
9.新车味很淡，不刺眼。
10.档位有生涩感，应该是新车磨合期的原因。
11.油耗显示高，那是因为没有清零，把电瓶接头断开再接上，油耗显示立马就下来了。当然那只是一个心里安慰。实际油耗与这个显示不符的，但总体还是很省油的。
12.4Ｓ店安装激活导航太费时间，我就自己把回来折腾了。这个时候才知道导航的操作系统是linux,郁闷死了，网上很难找到相应的导航图资。而且操作系统隐藏了导航的路径设置，只能认厂家指定的导航地图“四维新图”。这是赤裸裸地耍流氓。不过机车导航升级太麻烦，以后直接用手机导航就可以了。
不足之处：中控台硬材质，不显档次，不好布线；应给安装一个带行车记录仪防眩目车内后视镜就好了；后排没有阅读灯。不过用处也不大。