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【老衲淡定】为了我们的前途更光明--蓝虎换灯记(上传灯光效果)
1 486 发布于 2017-02-20 19:28:51 只看楼主 热门标准
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   氙气大灯相信大家都不陌生,但是这里还是要说一下,氙(xian)气与疝(shan)气是不同滴,氙气是惰性气体,疝气呢,是病,得治,这俩完全不是一回事哦,所以大家要搞清楚,老衲第一辆车是是风云2,远近光独立,因为老衲是比较守规矩之人,改近光,一定要加透镜,因为H7卤素灯与氙气灯所在焦点不一致,导致聚光不良,散光比较严重,对日常行车影响非常之大,所以风云2只改了远光,在高速或者快速路上使用,增加行车安全,提了虎7以后知道高配有原厂氙气灯,通过常规思维来看,这两种灯泡应该是通用,而老衲有原厂情节,所以通过何种渠道,终于购得一套原厂氙气大灯。
   这里说一下,介绍一下氙气,有不少新车主对于氙气大灯不是很了解,我就多说一嘴,如果老车主,比较了解,就可以直接跳过。氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升,它的光通量是卤素灯的2倍以上,电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光,但35W氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提升300%,拥有超长及超广角的宽广视野,HID氙气灯是利用电子激发气体发光,并无钨丝存在,因此寿命较长,约为3000小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。节电性强:氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大大减轻汽车电力系统的负荷,电力损耗节省40%,相应提高了车辆性能,节约能源。色温性好:有4300K-12000K等,6000K接近日光,深受广大用户的好评,而卤素灯只有3000K,光色暗淡发红。
    以上摘自百度百科,有兴趣可以看一下更全面的介绍,而具体关于这款灯的参数以及功率,我会在后面帖子中进行介绍。

驾龄7年老司机,之前是风云2 没啥大问题,但是老衲有一个特点,比较爱拆,各种拆,本地4S那时候刚开,没有大工,我的车有漏雨,我就坐在后排指挥两个小工一人一边拆,先拆哪里,后拆哪里,直到拆到防火墙,解决问题,悲催的是第二天安装,右侧小工请假,我勒个去,螺丝位置只有他知道……我都崩溃了,自己上去装,自己车,自己干,比较细心,现在7年了,没有任何异响,比较满意,而我这比较强的拆卸能力也给奇瑞摸了不少黑,烙铁拿了二十多年,对电路比较在行,改过电子设备不计其数,就连阅读灯,我也改成光控的,到了晚上灯才亮,白天是不亮的,各种打板,手工焊接LED,平时驾驶习惯也比较好,电瓶用了整整6年,这也是本人比较自豪,因为在东北,如果在南方,8年不成问题,所以经常拆拆拆,而邻居呢,看到我拆,就来一句,又坏了啊,开始我还解释,后来懒得解释了,有时候随口恩一声,从此以后小区院里没有第二辆奇瑞车,如果他们都说,看看XX楼那个,天天在自己修,这是人家会,你不会,买这个车,还不得天天往4S跑啊……在这里给TB道歉了,给你抹黑了,哇哈哈……

改灯,用不上其他的,看看正负极,扎带,钳子就够了……

手套是必备的,但是说实在的,空间关系,戴手套干活,不跟手,后面还是不带了,无奈人高手大,好几处划伤,疼啊……

好了,正主来了,有备件号,名称,应该是正规渠道来的,供货商贴出来,就近是不是能自行购买我就不知道啦,你们自己看着办,有没有坐汽车配套的车友,这个配套厂家咋样?

比较正规,还有一份说明书,里面简单的说了一下安装以及使用的的注意事项。

拿掉泡沫盖后,主角亮相了,泡沫缓冲垫包装,避免运输途中外力损坏,看标签是2016年8月出厂,

这里普及一下色温氙气灯的关系:
3000K 黄色光,强穿透力  4300K 白中带黄,原车配氙气灯  5000K 光全白,欧规最高色温  6000K 光全白,略带蓝色  6500K 阳光下的白昼  7000— 8000K白中显着带蓝  8000K以上蓝光,穿透力极差  以是我们保举4300K左右的色温恰好是最白略微带黄的色温,人眼既容易担当,又不易委顿,进步宁静性,而卤素灯则较差。

综上所述,4300K光亮度以及雨雾中的穿透能力综合来说是最合适的,所以很多厂家都选择4000K作为氙气光源,同样这款大灯也选择了4300K色温,9005氙气灯泡,插头使用防呆插头,不会因为误接而出现短路烧毁,同时插头使用防水插头,保证了灯具插头的密封性。

这款安定器,我还是第一次看到,整个就是一个大灯后盖,或者说把安定器集成在大灯后盖上,然后使用卡箍进行固定。防止安定器松脱外面还有一圈鳍片好散热……

正面部分,接线很简单,万用表都没用上,因为都是使用防呆插口,不用自己区分正负极,即插即用,这里说一下,这款安定器额定功率是25W,因为55W卤素灯能产生1000流明的光,而35W氙气灯可以产生3200流明的光,足足多了三倍,所以即使是25W的氙气,产生的光也远远超越卤素灯,所以大家不要太介意功率这个参数,以为这俩东西发光的原理是不一样的。

这个就是本次要动手的部分,左侧大灯。

右侧大灯。经过对比,右侧空间比较大,因为初次安装,需要摸索实践,所以先从右侧下手。

膨胀壶比较碍事,所以棘轮扳手+M10套筒上场,分分钟问题,

推到一边去,看到虎7有两个截止阀,而风云2没有,截止阀作用就是切断两个出气管水路,提高水温提升速度,当水温升到90度时候大循环打开,截止阀两端压力相同,水流可以自由流通。

原车后盖软橡胶,打开没难度,直接一扯,就下来了,按照蓝色箭头所示,轻轻扭转插座,转动大约10-15度左右,就可以拿下来,如何判断呢能否取下,看看红色箭头的放大图,这是灯座卡扣的细节图,当灯泡卡扣与灯体缺口相重合,就能拿出来了。

拿出来的原厂卤素灯泡,卤素灯泡因为结构特点只能发出大约2700K左右色温的光,而蜡烛是1900K,难怪有人所原车灯是蜡烛光……

近距离看一下该灯泡,目测灯丝焦点和要替换的氙气大灯差不多,所以可以无损替换,而H1的H7的焦点就差好多,所以会造成光散……

灯泡防脱卡扣,这个卡扣一定要注意,很脆,非常脆,因为老衲地处北方,目前是零上4度左右,塑料件变脆,实属正常,但是广大车友更换时候一定要小心,再小心,因为我的断了一边,不过不影响正常使用。

打开方法就是使用一字螺丝批用杠杆原理轻轻向上翘动插口,如果两个人配合,是很容易就拿下来的,苦了老衲,自己撬,自己拍……

看参数,12V 60W,氙气灯的一个好处就是相比卤素灯,用电更省,亮度更高,注意看一下9005灯泡的底座,中间的突起相比左右略小,所以在拆装时候一定要注意。

按照拆下步骤反向装好氙气灯泡,接好灯线,红对红,黑对黑,确保完全插接好。

将原车插头与安定器插头插接完毕,确保插接可靠。

先别急着将线束塞回去,先通电点亮,试试氙气灯能否正常点亮,以免处理好之后发现灯不亮,造成返工。

成功点亮,一切正常,这时候就要将线束固定,塞回灯内,注意线束的固定,捆扎,以免造成异响,最后这里说明一下前面的拆卸,都很简单,最难得也是最麻烦的恰恰在最后,因为空间太小,最后这个塑胶盖安装着实费了不少功夫,上面安装好了,但是下面看不到,摸不到,还是橡胶的,软乎乎的,着实费尽(箭头处),老衲比较爱研究,好容易装好后,又拆下来,看看有没有更好的方法装上后盖,造福车友,经过几次试装,终于找到一次快捷方法,简单快捷,不需要任何工具。

现将上面部分扣上,下面下不管,上面尽量扣得面积大一些,然后按照箭头方向转动,大约转动90度左右,下面没套上的转到内侧,用手一摸,一拍就进去了,非常快,1分钟搞定。

后盖套好后最后一步就是上卡箍,卡箍紧固螺丝一定在装的时候向上,方便使用套筒或者螺丝批进行固定(箭头处)。

左侧步骤同右侧完全一致,但是空间小很多,就连扭动灯泡的空间都没有,没办法,只有借助于小的扳手,一定要轻轻的扭,听到咔一声,就证明灯泡就位,可以进行下一步了。

场地有限,先来一张,发动汽车10秒后,能明显看出两个灯的色温差别。

找到一条没有路灯的小路,有的车友对我本次更换灯泡持有怀疑态度,那就上图看看,先对比一下左右两侧的切线,这个是更换完后没有进行任何调光的切线,如果觉得不够,那就往下看……

由于地处市内,到处灯火通明,很难找到无灯小路,暂时用一个厂牌做背景实验吧,也算是为本地企业做做广告,因为要对比所以本次改灯只改了右侧,左侧为原车灯,这个光斑是左侧原厂光型,切线很明显。

再看一下右侧更换氙气灯的切线,同样很标准,毕竟是原厂灯泡,我只是一个装配工,这是对比上图可以明显看出色温不同……

氙气灯的远光,标准光型。

原车光斑,能明显看出亮度的差异。

双近光,切线很标准,左侧稍低,非官方说法,左侧底是怕驾驶车辆时候晃到对向车道驾驶员,不过这种说法有待考证,查询了一下低好多,并非这点差异。

双光远光光型,右侧同样略高,回头按照标准,自己调整一下,总体感觉还是氙气灯亮,而且功率不到原来的一半,因为拍照的测光值不同,亮度从照片看可能差异不大,但是实际差距很明显。

     最后总结一下,夜视对比照片暂未拍照,老衲想来一个“波斯猫”式的对比,就是一边是氙气,一边是卤素灯,这样更能直观看出亮度差异,最后说一下拆卸,拆卸一定要胆大心细,切记不可用蛮力,对于防脱卡扣,一定要用巧劲,观察仔细拆卸方法再去动手,避免无畏的损失,拆卸下来的零件一定要观察差异,就像9005灯座,三个凸起是不一样的,安装时候一定要原位复原安装,好了,先写到这里吧,过几天上对比图片。

最后编辑于2017-02-23 00:15:30
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