一直在汽车之家潜水，喜欢看不喜欢说，每天都上来转转成了习惯，多少能了解些知识。看提车贴，更关心的是车主关于车辆性能的描述，对自己购车具有重要的参考意义。
买瑞虎7之前，有个朋友开的是奇瑞的瑞麒G6，12万公里任劳任怨，车身扎实的一B，有种开坦克在城里晃的感觉，综合油耗9升左右，超高的性价比当时就让我留心了，再加上之前的A3，紧凑型的小车，全系ESP加多连杆独立悬挂，怎样一个奢侈。
虎7没上市那会儿，订了博越1.8T的智慧型，后来虎7上来不想要了，就把订单退了，不是说他不好，只是可能不是我的菜而已。
7来了，没什么考虑的，当时CVT的只有耀目、耀臻，双离合的没上市，个人不喜欢这个18的战斧式轮毂（年纪大了不喜欢太炫酷的），所以迟迟没有下手，后来耀领换了轮毂，加了氙气大灯就果断下手了。带着朋友直奔4S店，很快就把定金交了，现金优惠1万，没有要那个送的12次保养，折了2000现金。
为什么不要双离合？我驾驶很温和，老司机了，车越开越慢，过路口有灯没灯都减速成习惯，所以对动力及加速性要求没那么高，喜欢那种自然吸气与CVT的默契匹配，顿挫感小，自然流畅。（这点直接影响了我帮我大哥挑选的楼兰，2.5+CVT）
车提回来，几乎没怎么动，贴了个膜，加了个狗，弄了些小物件儿就齐了，说说感受：
1、冷车启动后，松刹车有前窜的感觉，不明显，刹车有响声。
2、水温上来了，加速、换档自然流畅，很舒服，动力储备不错，磨合期跑了趟高速，正好碰上暴雨，雨刷都是最大档，110-120开过来，比较稳，超车有信心。
3、车速一过40，有一声很轻微的“登”的声音，不知道大家是不是一样的。
4、还没有试过急加速，但想来只有肉人，哪有肉车？可能得益于轻量化，朋友开过后说比H6（1.5T）轻巧些。
5、视野坐姿都好，座椅调节有个四向的圆形调节，没搞明白干嘛的，按了好像也没反应。后视镜宽大，盲区小，安全性加分。
6、配置很高了，该有的全有了，空调很多人都说调节很麻烦，确实如此，所以我每次调节，呼出空调页面的时候，都是调一下温度，页面就出来了，习惯了也还可以接受。
7、换档下方的USB接口，这个也是很多人的槽点，其实我还蛮喜欢这个镂空的设计，有点沃尔沃的感觉，那个USB接口及旁边的电源接口，刚好用来接我的XX，挺美观的，也不用从驾驶室下方走线到手套箱，我对此加分，至于USB接口，大家听音乐，USB也不用换来换去的吧？不都是一次拷几百首放上去慢慢听的吗？如果麻烦，音乐界面是能够选择2个USB接口的，换成手套箱里的不就好了？
8、发动机噪音有点大，直接从发动机舱传过来的，隔音做的稍差。
9、开窗户以后，风会吹动全景天窗的顶棚，嘶嘶的响，不爽。
10、导航可以用，寻星定位速度稍慢，没有百度地图、高德地图好，所以基本不动。
11、发动机舱封装，自带下护板，蛮好的。
12、我对虎7最大的槽点，来自全景影像，清晰度太差了，实在是不爽，曾经在淘宝上找高清的摄像头，想无损更换，结果没有，如果有，第一时间果断换掉。
13、还是影像，这个设定真的没有人性化，朋友的AX7，如果在前进时雷达监测到障碍物，全景影响自动开启，车速高于20自动关闭，不像虎7，因为刚提，对车感还没有练出来，有的时候感觉能过又没有十足把握的时候，就希望全景帮忙，结果不能自己启动，要刹停低头去找全景的开关，有朋友说打转向，但是转向只能显示一边，不能全部显示，吐槽到极点。
14、目前700公里不到，综合油耗9升，高速60%城区40%。
15、车身尺寸挺好的，不大不小，穿衣显瘦、脱衣有肉！外面不大，乘坐空间足够，后备箱空间略小。
虎7是部好车，同等价位的性价比很高，耐用性的话，想来有“把肉埋饭里”的口碑背书，应该不会差，我们拭目以待，中国加油，奇瑞加油！