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奇瑞该醒醒了，观致玩残了，瑞虎七也基本快接近不行了艾7早死了

1 81 发布于 2017-08-02 15:28:50 只看楼主修改帖子

艾瑞泽7刚出来老车主给了多少意见，到现在还是不闻不问，强推艾5更新又太慢，以前外观被人骂，用了10年多的时间改了，内饰被人喷，总不能在花十年吧。消费者不会等的，看隔壁最美（不管是不是人家口号发出去了），新车一台接一台出，老款优化改款不断。汽车已经不是高端消费品了已经逐渐往消耗品转变，更换周期会不断的缩短，目前国家政策红利，6年左右，以后肯定变成3年，不会经历4 5年，过保修就换，一定有人质疑质保期问题，国家规定厂家允许4s外保养享受质保，真出问题你看吧，玩的你身心疲惫！
看看其他行业趋势，手机现在基本8个月，行业已经首次大洗牌，二次洗牌本人估计ov和小米都危险了，中国最后只能剩下两家，只要苹果不作死，肯定占一席，剩下就看国内手机厂商了。

汽车应该在2018-2019年经历首次大洗牌，一大部分汽车厂要死掉，2025左右年经历二次大洗牌，国内就只剩下3-5家汽车公司，几个国营汽车集团必将改制

立贴在这，汽车之家不倒的话2025年还能看到。

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2017-08-02 15:36:50 IP 沙发
你说的几个产品2025都不会倒闭！自己想多了！
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2017-08-02 15:45:56 IP 板凳
准备脱坑奇瑞了，就不能出款让人满意的车吗，买艾7的人不会再去买艾5，买虎7的不会去买3x，观致一直否认更奇瑞的关系，路虎价格又跨的太大，所以奇瑞的高端用户都流逝了，不是当年的A3和瑞麒g5用户，观致估计早倒了。
一味的出廉价车，高端用户全部流逝，低端车因为价格限制产品力对品牌提升起到副作用，死循环。
个人意见：奇瑞本品牌不动，取消凯翼的微型车生产销售专做商务、面包及特种车辆，收购观致外资股权，提高观致的运作能力，弥补奇瑞的高端缺失（沿用观致品牌logo，与奇瑞并网销售，车尾不在贴观致汽车独立标识，统一奇瑞汽车），从而提高零配件的议价能力，减少观致单独运营的成本支出。豪华由路虎捷豹来覆盖，赚取高额利润。
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2017-08-02 15:45:58 IP 地板
爱7车主一般都脾气大
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2017-08-02 15:46:57 IP
xyjly 2017/08/02 15:36:50 发表在沙发
你说的几个产品2025都不会倒闭！自己想多了！
不信等着看。
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2017-08-02 15:47:22 IP
喜欢普洱茶 2017/08/02 15:45:58 发表在地板
爱7车主一般都脾气大
希望奇瑞努力点吧
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2017-08-02 15:49:12 IP
毕竟在芜湖上大学的，对奇瑞有点特殊情节，第一辆车直接去4s提的艾7，没试驾，其他品牌都没去看过，首次看车直接下定的。
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2017-08-02 15:58:56 IP
国内的车企要合并重组，自主品牌做大做强，合资品牌的好日期要过去了，那几个跟老外屁股后面帮老外赚中国钱的合资车企肯定也要转变了。大众在中国躺着赚钱的日去要过去了。因为咱国家在慢慢变强大。
2017-08-02 16:04:30 IP
坐等删贴。
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2017-08-02 16:11:05 IP
执着这一生 2017/08/02 15:45:56 发表在板凳
准备脱坑奇瑞了，就不能出款让人满意的车吗，买艾7的人不会再去买艾5，买虎7的不会去买3x，观致一直否认更奇瑞的关系，路虎价格又跨的太大，所以奇瑞的高端用户都流逝了，不是当年的A3和瑞麒g5用户，观致估计早倒了。一味的出廉价车，高端用户全部流逝，低端车因为价格限制产品力对品牌提升起到副作用，死循环。个人意见：奇瑞本品牌不动，取消凯翼的微型车生产销售专做商务、面包及特种车辆，收购观致外资股权，提高观致的运作能力，弥补奇瑞的高端缺失（沿用观致品牌logo，与奇瑞并网销售，车尾不在贴观致汽车独立标识，统一奇瑞汽车），从而提高零配件的议价能力，减少观致单独运营的成本支出。豪华由路虎捷豹来覆盖，赚取高额利...
观致不就是奇瑞的高端车吗？还要多高端？让奇瑞做40-50万的？发动机变速箱有么？
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2017-08-02 16:12:40 IP
蓝天飘着白云 2017/08/02 15:58:56 发表在 7楼
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还有一点国内车企如果洗牌重组合并，呵呵，就没消费者啥事了，还提意见呢，人家直接垄断了！
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2017-08-02 16:12:46 IP
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2017-08-02 16:15:45 IP
蓝天飘着白云 2017/08/02 15:58:56 发表在 7楼
本楼正在审核中
中国车企在追赶，外资技术也不是原地踏步啊。国产车的优势是廉价，合资企业是暴利。如果合资企业真把车价卖到美国那个价格，国产还有活路吗？我相信合资如果沦落到倒闭的时候肯定会先降价自救的。
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2017-08-02 16:42:23 IP
蠢的可以，国产车奇瑞是唯一出口量多年第一的，国内不好卖，国外是加价卖，挣美元更爽，不需要你己人忧天
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2017-08-02 16:55:53 IP
楼主多虑了，技术奇瑞可不是白叫的，涡轮机37.1%的热效率已经碾压了世界第一的丰田；车身轻量化也已经走在了世界前列，车重碾压同级日韩系不在话下；还有环塔，瑞虎7是迄今为止唯一获得过量产组冠军车型的的自主品牌，CCJ去都不敢去，想都不敢想的事被奇瑞玩弄于股掌之间；还有本特勒超高强度热成型钢，自主品牌只有奇瑞在用，其他车企只会用宝钢的破铜烂铁；还有正向研发，其他自主品牌都是山寨货，只有奇瑞的车是正向研发的高端货；再有就是自主三大件，其他自主品牌的三大件除了底盘自己山寨，发动机和变速箱都是外购别人不要的垃圾，只有奇瑞真正做到三大件自给自足；最后奇瑞的车是肉埋在饭里，其他自主品牌的车只会山寨换壳，金玉其外败絮其中……综上所述，其他自主品牌死绝了，奇瑞也会活得好好的
[本回复最后由酱油达人于2017-08-02 17:00:55 编辑]

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2017-08-02 17:08:58 IP
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2017-08-02 17:11:42 IP
执着这一生 2017/08/02 15:28:50 发表在主楼
艾瑞泽7刚出来老车主给了多少意见，到现在还是不闻不问，强推艾5更新又太慢，以前外观被人骂，用了10年多的时间改了，内饰被人喷，总不能在花十年吧。消费者不会等的，看隔壁最美（不管是不是人家口号发出去了），新车一台接一台出，老款优化改款不断。汽车已经不是高端消费品了已经逐渐往消耗品转变，更换周期会不断的缩短，目前国家政策红利，6年左右，以后肯定变成3年，不会经历4 5年，过保修就换，一定有人质疑质保期问题，国家规定厂家允许4s外保养享受质保，真出问题你看吧，玩的你身心疲惫！看看其他行业趋势，手机现在基本8个月，行业已经首次大洗牌，二次洗牌本人估计ov和小米都危险了，中国最后只...
如此说来，你的艾7三千卖了吧。。。
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2017-08-02 17:23:02 IP
酱油达人 2017/08/02 16:55:53 发表在 14楼
楼主多虑了，技术奇瑞可不是白叫的，涡轮机37.1%的热效率已经碾压了世界第一的丰田；车身轻量化也已经走在了世界前列，车重碾压同级日韩系不在话下；还有环塔，瑞虎7是迄今为止唯一获得过量产组冠军车型的的自主品牌，CCJ去都不敢去，想都不敢想的事被奇瑞玩弄于股掌之间；还有本特勒超高强度热成型钢，自主品牌只有奇瑞在用，其他车企只会用宝钢的破铜烂铁；还有正向研发，其他自主品牌都是山寨货，只有奇瑞的车是正向研发的高端货；再有就是自主三大件，其他自主品牌的三大件除了底盘自己山寨，发动机和变速箱都是外购别人不要的垃圾，只有奇瑞真正做到三大件自给自足；最后奇瑞的车是肉埋在饭里，其他自主品牌的车只会山寨换壳，金玉...
在事实面前，看那些黑们还能怎么黑。
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2017-08-02 17:34:14 IP
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2017-08-02 17:34:32 IP
虎7 三季度年度款内饰不改的话估计不会好转
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2017-08-02 17:40:22 IP
不作恶不软弱 2017/08/02 17:34:14 发表在 18楼
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这货跟天之焰、红枫天蝎、军事热线……不是一伙的么，奇瑞论坛有他们才显得可爱
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