2016年10月，告别了我开了6年的人生第一辆车江淮和悦，打算购买一辆SUV，购车预算锁定在15万以内。这个价格区间似乎只有自主品牌可以选择。可选的品牌有哈弗H6、博越、荣威RX5、长安CS5、传祺GS4。几款车都去看过实车，从颜值来看荣威RX5无疑最漂亮，车内饰做工也完胜其他品牌，尤其是发动机参数更是国产发动机的佼佼者。另外，作为互联网驾驶开先河者，卖点更是独树一帜。从地方车展到4S店看车试驾，跑了4趟。当时，准备入手20T两驱互联智享版，但被告知没有现车需要等待一个月时间。后来，在《今日头条》上看到瑞虎7的介绍后，就去4S店看了实车。外观第一眼看上去没有惊艳的感觉，车体显得短小，但座进去的感觉完全两样。本人身高180厘米，无论是前排还是后排，腿部空间和头部空间都很宽裕，而且前排座椅包裹性很好！后排座椅承托性很好。靠背虽然没有角度调节，但坐垫的厚度和宽度都很理想，所以坐久了也不会累。当时，瑞虎7刚上市不久，虽然价格没有优惠，但给予了6年12次免费保养（免费更换机油、机滤），正好有一辆熔岩红的虎7耀臻版现车，于是11月28日就提车了。
    12月1日原来的车牌再次回到瑞虎7身上，从三厢轿车到SUV，从江淮到奇瑞，我看到了国产车这几年的进步与探索!很多人说，国产车不能买，开几年，小毛病多。我觉得这是一种偏见！正是因为国产车的出现，才拉低了合资车的价格。国产车的配置越来越高，合资车配置却越来越低。瑞虎7 1.5T手动耀臻版当时售价11.49万，除了没有广受诟病的电子手刹外，你能想到的配置它都有了。除了无钥匙进入、一键启动外，大灯、雨刷、空调全部自动，360度全景影像、驾驶座椅电动调节还带电动腰靠，方向电子助力，除了主副安全气囊还有侧气囊，配置真的是太丰富了！智云互联功能让听歌、导航、打电话、调节温度都轻松自如，真正动口不动手。
     瑞虎7 1.5T手动耀臻版采用爱信6速手动变速箱，手感清晰，挂档顺畅。特别值得一提的是，起步会自动给油，你就是不踩油门，缓抬离合器就可以走，避免了起步离合器和油门配合不好导致熄火的尴尬。1.5T的发动机虽然参数平平，但实际驾驶感受却给我很大惊喜！加速性太好了，深踩油门还有推背感！这应该得益于瑞虎7的轻量化设计。底盘采用前麦弗逊后多连杆设计，整体感觉底盘整体性较好。亲测60公里极速转弯，侧倾不大。略显不足的是，后桥过减速带时，感觉比较生硬。瑞虎7具有21cm的最小离地间隙，就算非铺装路面也能保证很好的通过性。方向盘采用电子助力，转向轻盈，指向准确，非常易于驾驶。坡道辅助功能是一项非常实用的设计。每次从地下车库上来，遇到上面来车总免不了踩住刹车。车过去后，松开刹车，车会保持三秒静止，加油即可平稳起步，避免了后溜的风险。
    瑞虎7还有很多实用的设计，例如：当钥匙在车里时，锁不上车。显示屏上会有提示，当发动机没熄火时，主驾驶一侧车门打开时也会报警。当汽车转向时，全景影像自动打开，周围影像一览无余，视野无死角。夜晚转向时，雾灯辅助照明，提高了灯光照射范围和亮度。要说我最喜欢的设计就是锁车时，玻璃自动升起，后视镜自动折叠。这个功能很多车都没有，非常实用。据说，最新款的瑞虎7锁车时，可以自动关闭天窗。可惜，老款目前还不能升级，小遗憾！！！
    2016款瑞虎7车身重量只有1390公斤。对于一辆紧凑型SUV来说，能控制到这个重量实属不易，带来的直接好处就是加速快，油耗低。本人亲测，高速平均油耗6.5升/100公里，纯市区油耗10L/100公里，综合油耗8.5L/百公里。油耗表现在同级别SUV里属于中等偏上。隔音表现方面，瑞虎7不能算非常优秀，中规中矩吧！
     我的瑞虎7目前已经行驶了17000公里，跑得不算多，目前没有出现过什么质量问题。缺陷还是有一点，车速在88-90公里的时候，会有共振，低于88高于90都不会出现，所以绝不是脱档的问题。如果手机蓝牙常开与车载蓝牙自动连接的话在语音拨打电话的时候，它会说“电话薄下载还没有完成”，只有重开蓝牙才可正常。车载导航对于语音识别成功度不高。你说到哪去，它会列出8、9个风马牛不相及的地址供你选择。误差在千里之外！所以我已经完全告别车载导航，都是通过智云互联将手机上的百度导航投射到大屏幕上去。非常好用！总体来说，这个车满足了我对动力、空间、操控的所有要求，使用到现在非常满意！到4S店保养过三次，没有出现其他故障。虽然是一款小众车，但却是一辆你开的惯、养得起的好车。