首先感谢奇瑞让我在茫茫车海之中选中了虎7，然后感谢之家和虎7版块的浮沉及淡定斑竹让我可以在之家这个平台和广大车友分享关于虎7的用车感受及心得！
      
      提车也快三个月了，因为工作原因一直没时间发帖，先对各位关注我的车友说声抱歉！好了，言归正传，以前关注我的朋友都知道因为选的个性车牌和在外地工作原因提车后把虎子放在家里风吹日晒一个月之久，现在想想都心疼，所以虎子正式陪伴我的时间其实还不到两个月，跑了3000多公里，应该还算跑得多的了。现在我就把用车感受分享给各位车友，首先，还是说颜值吧，毕竟像本楼主这么帅的人肯定是颜值控，所以选车也不例外，当初很大原因就是被虎7霸气的身姿所征服，虽然现在3000多公里了，但虎7的颜值在我眼中依然用一个字就可以概括，那就是‘完美’，额。。。是两个字！想看虎7的完美‘身姿’的可以移步往下看图。
      2.说了颜值后那就说说操控，我是一个注重车辆操控的人，所以当时也是非手动挡不要，事实证明还是木有错滴，虎子全系标配的博世ESP和国内首个专业化运动SUV平台的完美结合让我在屡次危险时刻化险为夷，说说印象最深的一次吧，当时在一个十字路口为了抢黄灯，以差不多70码速度左转（说差不多是因为在路口时注意了下已经60码，踩了一脚油门，当时也不敢注意时速表了）当时那感觉就好像车快要侧翻了，第一反应就是直接对着路边花坛撞上去算了，总比侧翻要好，就在这紧急时刻，后来想应该是ESP的介入及虎7底盘悬挂的强力支撑性，一把方向完美过弯！事后一身冷汗，多亏了虎子，让我还能完好的和给你们分享感受,再次感谢我的虎子！同时在这里也提醒下大家，还是安全行车最重要，有时候别急着三五秒的，我也知道很多车主可能会说；‘我车技好，我每次有把握’之类的话，但我想大家应该都听过一句话，淹死的都是会水的，很多交通事故的发生都是在车主自认为有把握掌控的情况下发生的！就算你开着虎子这样一辆主动安全及被动安全加身于一体的车时，开车人的行为才是最重要的！
     继续说动力吧，虎7自动2.0版没开过不发表评论，就说说手动版搭载的1.5T发动机，虽然152马力的表面数据说不上亮眼，但得益于奇瑞的调校和虎7平台化正向研发所采用的一体化笼式高强度结构带来的轻量化车身，当你开动虎7的那一刻，你会感受到虎7动力的源源不断，还是表面数据，手动版涡轮介入最大扭矩转速区间是在2000-4000转，但是大家要注意的是这里说的是‘最大扭矩’，实际驾驶中，大概过了1500转涡轮开始介入，这时候你就会感受到这台发动机里蕴含的澎湃动力！其实就早两天本人也遇到一危险事件，也和大家分享下吧，那天在一条两车道的县级公路我开着虎子前面一辆厢式货车，一直慢慢走，跟了差不多快2公里的样子，车挺多的，一直没找到超车的机会，就在快过一个弯道的时候对向车道没车了，当时也是想着这条路经常走，够熟悉的了，一脚油门超车，就在快和货车并列的时候，对面一辆货车冲过来，幸好得益于虎7这台发动机动力的快速响应，当时根本来不及想，降档，然后一脚地板油，在超过去的一刹那，看了下后视镜，车尾离对面车子车头应该就10公分的距离！所以再次提醒大家，安全行车，切记不要弯道超车！特别是和我一样急性子的车主，坐在驾驶位有时候还是适当压抑下你那颗躁动的心吧！
      好了，该说说油耗了，虎7的油耗可以说是给我带来惊喜最大的地方，应该很多待购车主在关注虎7这个级别的车时也同时在关注各竞争车型的油耗吧，目前为止加油1295元，现在大概是3100公里吧，（不是很注意公里表）还有半箱油多一格，加过一次95,6.8/升，一次5.4/升的中海油，反正现在算起来平均4毛1每公里的样子，其中高速差不多1800公里吧，（油箱的半箱油没算），我也知道之家现在车黑多，我下面会发油耗图，看油耗方面同级别有没有对手，不服来辩！

      说完这些，还是我以往帖子的一句老话，如果在看的人中有待购车主，不要被各车型的表面数据所迷惑，自己去试驾是最直接，最好的！而且也提醒下，去看车的时候关注下车辆的车身铭牌上的动力参数，我是已经证实了某些车车身铭牌的动力数据和公开的动力参数并不一致，而且还是销量火爆的车型，具体哪些车就不说出来了。

       最近还是很多车主在问一些灯光及各按钮的操作及作用，我下面给大家说明一下，有没说到的地方，还请大家见谅！
      
      另外湖南衡阳地区瑞虎7帝虎车友会正式成立，
      我们希望有车主朋友们能加入进来起通过我们起努力把车友会建设加完善，我相信有你们的加入我们未来就会加倍精彩！
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