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时光穿梭,风云变化,比亚迪汽车自从2015年推出了全新SUV“宋”这个车型后,大家一直等待着“宋”的后续动作,来到2016年大家便看到了这款“宋”盖世版1.5TID豪雅型。
作为汽车之家北京地区的超级试驾员,也有幸可以参与到这辆比亚迪“宋”盖世版1.5TID豪雅型的试驾中。
2016款“宋”盖世版1.5TID豪雅型(还是简称‘宋’吧),比亚迪“宋”在外形上绝对是够吸引大众眼球的一个亮点,在现在的社会里大众对于车辆的外观也像对待身上的着装一样,要求更加时尚,更加个性。
比亚迪“宋”的车头前脸,延续了“X”型的家族设计,更加了更强的车辆辨识度。
比亚迪“宋”盖世版,前保险与老款不同,采用了于车身同色处理,更加的简洁大气。
全新的篆书“宋”为比亚迪“宋”盖世版的汉字表所启用。
宋朝是中国古代历史上商品经济、文化教育、科学创新高度繁荣的时代,宋时出现了宋明理学,儒学得到复兴,科技发展迅速,政治也比较开明。著名史学家陈寅恪曾说过:“华夏民族之文化,历数千载之演进,造极于赵宋之世。”比亚迪汽车作为民族自主品牌,相继的以中华文明古朝代来命名自己的车系名称的做法,大有振兴民族汽车产业决心的意念,这点让大家不得不佩服和尊重。
车身影像全景系统的前车摄像头,在车标的正下方。
"BYD"的字标出现在黑色的前脸中网上。
比亚迪“宋”盖世版车灯采用卤素大灯,配有透镜、日间行车灯、并带有自动大灯功能。
比亚迪“宋”盖世版车头大灯造型,似刀、似枪、似剑、似戟,让人印象深刻。
带有转向功能的雾灯,成为比亚迪“宋”盖世版的标配。
比亚迪"宋”盖世版,发动机舱盖采用了沙漠边缘波浪式的设计理念,从曲面上掀起流畅的线条,让大家看到一种自然之美的魄力。
发动机舱盖的波浪流动造型,为比亚迪“宋”盖世版,添彩不少。
比亚迪“宋”盖世版全车,长宽高为:4565/1830/1720,轴距为:2660.
2660的轴距在这个紧凑型SURV里虽不算太亮眼,但也能保证满意车内人员乘坐的空间需求了。
悬浮式车顶,保证了车顶部分流畅的线条,给人带来一些扎实安全的感觉。
比亚迪“宋”盖世版,车身侧面腰线带有反狐面设计,恰如佩刀尖锐的形态和光影,看起来流畅,动感,立体感强。
侧窗上沿线巧妙地与尾翼融为一体,更具艺术感。
五幅双毂的铝合金轮毂,造型独特,为比亚迪“宋”盖世版更能体现与众不同的个性。
一个黑底红字镶金边的篆体“宋”字车标,锦上添花。
标配225/65/R17的轮胎偏向于公路舒适性。
比亚迪“宋”盖世版,采用四轮碟刹,并配有BOS优先刹车系统,油门和刹车踏板都配有深度传感器,如果油门和刹车同时踩下时,整车相应优先以刹车信号为主,保证车辆驾驶安全。
比亚迪“宋”盖世版的轮胎还配备有胎压监测功能,任何一个轮胎超出所设定的正常数值时,便可通过发生、光以及视觉想驾驶员提出报警。
集成了LED转向的后视镜。
前后左右的360度全景影像摄像头,解决了后视镜看不到的盲区问题,提高的车辆行驶的安全性。
后视镜带有电加热功能,通过镶嵌镜片后的电热丝加热,在雨、雪、雾灯天气下保证后视镜片表面清晰。
比亚迪“宋”盖世版,配备了无钥匙进入和无钥匙发动机启动功能,无需对遥控钥匙进行操作,只要一键就可以开启或者关闭车门和发动机。
长度达到:1220MM,宽度达到:720MM的天窗充斥着整个车顶。
比亚迪“宋”配备有十分牢固的行李架。
车顶的收音机天线应该是还有一小截,试驾车并没有给装上,标配的尾翼和高位刹车灯。
比亚迪“宋”盖世版,车身尾部圆润饱满,LED光源的鹰嘴式尾灯与前车灯遥相呼应。
虽然只有1.5T排量,但比亚迪”宋“盖世版还是配有带镀铬装饰的双排气孔。
车尾部居中的位置,并没有继续使用篆体的“宋”的字体车标,而是用经典BYD的标志。
篆体“宋”的汉字车标,放到了车尾的右下部。
后倒车雷达。
可能是由于采用3H高强度碰撞车身,高强度钢材占到了40%,让没有液压支撑杆的发动机舱盖显得很沉重,可能是心理作用。
1.5T的发动机舱十分的工整,舱内布局并不局促。
比亚迪“宋”1.5TID盖世版采用的1.5T涡轮增压发动机,该发动机采用铝合金缸体,最大功率154马力(113千瓦)/5200rpm,峰值扭矩240牛·米/1750-3500rpm,从数值账面上看是非常不错的。
发动机保护盖,隔音棉,隔热棉等,比亚迪“宋”盖世版的发动机舱内都给配齐了。
发动机底盘的保护盖出厂并没有,看来只能自己配备了。
比亚迪“宋”盖世版配备了两个散热风扇。。
比亚迪“宋”盖世版的内饰设计,让人耳目一新,整体内饰样式新颖,层次清晰,年轻化设计富有活力,较强的立体感,重要的是看到了很多自主设计元素在内。
比亚迪“宋”盖世版的全新黑棕配色,配合大面积的搪塑内饰材料,不管是触感还是质感都十分出众。
搪塑材料材质,不再像塑料般廉价,制作出的纹理和仿缝纫线也提升了比亚迪“宋”盖世版内饰的档次。
比亚迪“宋”盖世版的多功能方向盘,功能全面,方向盘上的多达20个控制按钮,每个按钮上配有中文,操作让驾驶员更加便捷。
方向盘可以进行上下前后四向调节。
方向盘左侧,控制多媒体音响按钮,下方是仪表盘信息屏的调节按钮。
方向盘右边配置了360车身影像和定速巡航的按键。
发动机无钥匙启动,无需插拔钥匙。
按下比亚迪“宋”盖世版启动开关,伴随着一段动画,仪表盘也随着红、蓝、绿进行着颜色的变化。
带有自动大灯关闭开启功能的车大灯。
在方向盘左侧,有调节仪表盘亮度的按键,按键上方还配有一个适合放置卡牌的储物盒。
比亚迪“宋”盖世版,后视镜采用电动调节并配有自动折叠功能,车身姿态稳定、ECO模式开关和车头灯高低角度调节放在同一个操控板内。
车门内侧的内饰,通过设计师的精心设计后,与整车个性的风格相符,尤其是银色的车门开关和车门扶手的设计风格与众不同。
四个电动车窗升降,只有驾驶员一侧配有一键升降功能。
门板储物槽,有专门放置水瓶的位置。
皮革软包和搪塑材质处理,让门板触感很舒服。
四车门下方均配有篆体“宋”标示的防滑脚踏板。
油箱加油口在车子的左侧。
比亚迪“宋”盖世版,座椅指提供了手动调节。
带有“宋”字标的黑棕双色皮质座椅,做工考究,包裹性强,乘坐舒适。
身高176的我,调整好座椅后,还是能够充足的头部空间。
比亚迪“宋”盖世版的中控设计的更像是一架俯冲的战斗机,中控的空调出风口设计成机翼的形状,驾驶员一侧的出风口设计的更像飞机发动机的造型。
比亚迪“宋”盖世版,8寸的多媒体中控屏,实际就是专门为比亚迪定制的PAD,它采用安卓系统,四核处理器,16G存储和可通过SD扩展,通过热点和WIFI可实现上网下载APP等功能。
8寸高清电容屏,触感清晰,四核处理器反应迅速,亲切的安卓界面,更安卓手机和PAD界面一直,操作很容易上手,APP布局可以随意调整。
通过这套多媒体系统也可以进行对比亚迪“宋”盖世版的车辆设置,包括扬声器声场、车内空调、360度车身影像等。
比亚迪“宋”盖世版,车身搭载了全方位摄像头,按下方向盘右侧的影像按钮,就可以通过8寸多媒体屏幕,实施查看车外情况,前后左右四个方向无死角,让倒车和行驶狭窄路段也能变得轻松。
按下方向盘左侧的语音按钮,可以对于车内多媒体进行语音命令输入,不过只有电话、视频、收音机等几个命令。实际使用语音识别准确,实用性很高很便利。
比亚迪“宋”盖世版,内饰按钮的用料做工品质一流,大量的黑色按键配合协调炫酷的银色镀铬效果炫酷,在做工装配上也非常紧凑没有松散廉价的感觉。
独特的空调系统旋钮造型,个性十足,实用直观,配备绿净系统采用的PM2.5数值监测,在中控大屏上读取直观,保证了车内有良好的空气质量。
通过开启车通风或者开启空调的方式,比亚迪“宋”盖世版的这套绿净系统即开始工作,对于扫除雾霾、二手烟和拥堵路段灰尘尾气带来的污染很有帮助。
中控台下方的储物盒,方便放置一些零碎物件,并配有一个专门的车载电源接口。
配有电子驻刹功能更显高档,在将挡位推至P挡后,电子驻刹自动启动,推到D挡自动解除,放置N挡拨动电子驻车启动后,进入D挡也会自动解除,使用非常方便。
这辆比亚迪“宋”盖世版1.5TID自动挡车型采用的是湿式的双离合变速箱,带有S手动挡功能,挡位看似是直排挡排序,其实是蛇挡操作方式,不过我喜欢蛇挡形式,不会误推错挡位。
高低双杯架的设计,适合不同高低的饮料瓶,并带有锁紧装置,人性化的细节做的到位。
宽大的软性材质皮革扶手箱,保证了行驶中驾驶员的舒适性。
扶手箱深度可以放下饮料瓶,里边配有USB和AUX的接口。
全方位安全气囊,提供驾乘人员更周全的保护。
比亚迪“宋”盖世版也为副驾驶提供了更多的储物空间。
双遮阳板内侧带化妆灯的化妆镜。
扶手箱里边带有LED光源灯。
副驾座椅下带有可以承重1KG的储物抽屉盒,这一个小小贴心的细节设计,让人感动不已。
放置太阳镜的眼睛盒。
车内的阅读灯采用白色LED光源灯,夜晚车内亮度得以保证。
后排座椅与前排配色一致,同是带有篆体宋子的黑棕双色皮质座椅,后排主要在空间和人性化设计的细节上人惊喜。
首先看地板,虽然不是完全平摊的地板,但中间部分只是稍微隆起一点点,绝对不妨碍中间乘客放脚的地方。
前排座椅头部后方配有小挂钩,后方也配有储物的网兜,中间扶手后方也为后排乘客提供了一个USB电源口。
还有为后排乘客提供了带杯架的中央扶手。
后车门内饰造型质感也是一流的水准。
2660的轴距,让后排乘坐得到毫不拥挤的空间,膝部和前排座椅有1拳以上的距离,头部也有将近2拳的头部空间。
后备箱地板非常平整,长宽高也达到了890MM80MM80MM,日常使用或者是远途装载都可以满足了,关键是后排放倒后的座椅靠背几乎是平的。
几乎完全平整的将后排座椅放倒,我的第一个念头就是把它变成一张床。。
儿童安全座椅的锚点已经成为所有车辆的标配。
可拆卸的遮物格挡也是非常实用的配置。
后备箱地板两侧各有一个小的储物格,可以放置一些小型随车用品。
比亚迪“宋”盖世版的备胎,配备了全尺寸的轮胎,这点做的非常厚道,也看的出来比亚迪汽车对于购买“宋”系列车型客户的重视程度。
后备箱门板内侧也配有白色的LED灯。
米色的遮阳帘,可以有效的阻隔全景天窗外的阳光。
旋钮式天窗控制器,天窗打开关闭都带有一键功能,方便在行驶中使用。
超大的天窗在同级别车里难以寻觅,1220MM的长度足以满足到前后排的需求。
不能打开的天窗最多只能叫做玻璃车顶,而比亚迪“宋”盖世版的天窗前面580MM的部分可以开启。
车辆外观在现在买车用户选车中占比较大的因素(尤其是女性),比亚迪“宋”盖世版的外观借用大量民族文化元素设计其中,犀利的车灯,沙漠边缘风格化的波浪流线曲面,漂亮LED鹰嘴式尾灯,饱满的车尾等,这些已经不再是像自主品牌一味的模仿为主,而是真正的做让市场认可的一款有中华民族特征的好车。在内饰方面也是突出了比亚迪“宋”盖世版的个性化为主,其中又不缺乏实用性,中控台的战斗机样式,三幅运动多功能方向盘,设计个性十足的门板内饰样式,超大的全景天窗,360度的全车身影像等都给人留下深刻印象,尤其是中控的CARPAD,8寸大屏安卓系统,在大家都已经习惯用手机或者Pad,为主要生活娱乐方式的时候,车内有这么大的一个车载PAD,让人们在车内享受娱乐生活时变得简单和方便。而众多的人性化储物设计,让人看到在个性化内饰的同时又有很高的实用性,副驾驶座椅下的抽屉储物盒,驾驶位放置小卡的储物槽,几乎完全放平的后排座椅,平坦的后备箱地板等,安全和做工方面也是达到了一流水平,3H高强度碰撞车身,从提高钢材强度的方式使车身更加坚固,全方位的安全气囊、碰撞带有自动解锁功能的设计都提高的车辆被动安全性,而ESP、360度车身影像、前后倒车雷达、胎压监测、BOS优先刹车系统等也保证了车辆的主动安全。
贴心的无钥匙启动提供,给用户使用车辆更加便利,而灯光延时关闭模式,给用户照亮离车后的道路,比亚迪“宋”盖世版上许多的功能都能给用户带来良好的行车用车体验。
拥有全铝合金的1.5T发动机和6速湿式双离合变速箱组合比亚迪“宋”盖世版究竟表现如何,尤其是在频繁起步停车的都市道路和蜿蜒的山路上,都是适合检验一部车真实实力的一次体验。
熬过了拥堵的路段,终于上了高速,采用NVH技术的比亚迪“宋”盖世版,行驶中隔绝了来自外界的绝大部分噪音,NVH是通过在车身A、B、C柱内放置填充材料,吸收车辆行驶产生的噪音。
高速路车辆不多的情况下,我会使用CCS定速巡航模式驾驶车辆,定好一个安全的车速,控制好方向盘,释放出一直踩油门的右脚,减轻了驾驶的疲劳,同时还可以节省燃油。
比亚迪“宋”盖世版,底盘经过德国工程师调教后,在驾驶时感觉非常的硬朗有韧性,在应对起伏路面时能将车紧紧的贴住地面,没有任何松垮的感觉,这种感觉不像驾驶日系车那么的偏重舒适的软悬挂,也不是纯德系车那种极致的硬朗,总之非常舒服非常有安全感。
前麦佛逊式加后多连杆的悬挂系统在加上德方工程师的调教,过减速带起伏会发出好听的咚咚声音,车身震动也是极致的控制在非常小的晃动范围,而在过一些不平路面时,车身晃动也是出乎我的意料,心里知道会跳动,但车身很平稳的行驶过去。
在山路上行驶,经常会有一些急弯,出色的底盘和悬挂应付这些转弯游刃有余,只是转向并不适合这样的激烈驾驶,方向盘指向性一般,在转向、回轮、加速的一套动作上,总需要再调整一下方向。
比亚迪“宋”盖世版,作为一款紧凑型SUV,它更适合城市通勤,较高的车身,不用在意路边的马路牙,1.5T发动机的排量,可以享受国家的小排量政策,而出色的地盘调教和悬挂,也能提高用户的驾驶感受。
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