=========================出行集合篇=========================

      2016年1月15日，小布从成都出发，前往宁波，由于这段时间大雾笼罩着蓉城，所以自己也是提前了三个小时前往成都双流国际机场，川航的小飞机，中途要经停长沙，这一趟着实累了一把！

        在长沙黄花国际机场小憩了一下，小飞机，空间有限，确实很难受，飞两个小时外加因为成都大雾，晚点一小时，心情也不怎么美丽。好在，吉利的工作人员一直在宁波注视着我们一行人的出现动态，也在安慰，心情稍微缓和了不少。

        达到宁波栎社机场以后就和吉利的工作人员汇合一起前往当晚将要下榻的酒店——宁波万豪酒店，五星级酒店档次是足够了，地理位置也不错，稍后介绍，酒店的环境还是要负责的为大家介绍一下，毕竟吉利公司那么用心，我们也要大方的展示！

        进入酒店大厅，已经有工作人员在等候大家了，紧张却很整齐，各路媒体老师也是很有秩序的在依次排队签到。

        猜猜这是谁？认真的签到，是一种负责的态度！

         签到完毕，领到房卡办理入住，来到酒店27楼，一览宁波的夜景，繁华也很拥堵，夜景不错，不过没有重庆美丽。客房的配置嘛，大家自己看咯。

      东西放置好以后，已经是饭点了，当然江浙菜的美味其实也是这次动力之旅需要尝试的，不过用餐的地点嘛？大家接着看！

        用餐地点在一艘老游轮上，可见吉利主办方的用心，在这儿又会有何故事呢？

       到齐的所有参与本次动力之行的汽车之家网友们也是齐聚一堂，各自作出自我介绍，并纷纷探讨着对吉利博越的期待和吉利品牌的认可度。

        至于江浙的美味嘛，大家随意啦，来自四川的小布，对于江浙菜还是有爱有愁的吖，没有辣椒刺激的味蕾，真的感觉总是缺点儿什么。

        吃完饭，我也是在酒店附近夜游了一番宁波的夜市，宁静不嘈杂，冬日的宁波，大家好像都不愿出门，所以街上没有太多的行人，店铺也早早的关门，而我们却依然欣赏着它的美丽。

       第一天来到宁波有郁闷，郁闷晚点的飞机；有欣慰，欣慰工作人员的用心和关心；有惊喜，惊喜江浙菜的美味不过缺点儿辣椒（好像听见有人在说“怪我咯？”）；有美丽，美丽宁波夜晚的宁静和安详；也有期待，期待明天的吉利动力工厂的探访之行！

       晚安，宁波！

=========================工厂探访篇=========================

      终于到了本次活动的GC——吉利博越动力工厂的探访之旅，一早不敢睡懒觉，七点就起床洗漱，这时候窗外的薄雾和道路中的车辆数目就知道，这是7点的宁波，早安！

        看完了整个吉利的展厅，接下来是进行一个短暂的宣讲会，主要是进行吉利博越的发动机的讲解，从研发设计，到最后的制造生产，下面就跟随我的镜头一起去了解一番本次宣讲会的流程吧！

        整个宣讲会完成以后就是进入工厂实地的去探访了，毕竟工厂内部有很多机密的东西，所以大家懂的，不能一一为大家展示了。有些遗憾。

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        接下来，吉利工厂的工程师也是带着大家对吉利的发动机工厂进行了讲解，一圈下来收获不少，接下来大家就跟随我的镜头来看看吉利发动机工厂吧！

   对于整个工厂的探访，吉利工厂的科学化的管理和机械与人工的结合操作流程让我印象深刻，不仅可以实时通过手机app进行监控管理，而且吉利工厂的质量审核和管理也让我看到了吉利员工对于品质的追求，这些细节是现在很多国产品牌车型应该去学习的，因为很多的设备仪器都可以买到，而科学化的管理和对质量品质的监控则是现在很多车企所欠缺的。

=========================车型讲解篇=========================

      我相信大家从前面几章节所看到的时而出现的吉利博越一定很不过瘾吧？光看文字、光看发动机也没意思，所以小布我也是专门对吉利博越进行了静态实拍，虽然不是上市量产车型，但是相关的外观设计不会有太大的出入了，所以大家就先跟随我的镜头实地看看吉利博越的优美外观吧！

  吉利博越无论是外观、内饰都充斥着满满的原创设计，精细的做工，优异的选材摆脱了以往大家提起自主品牌就皱眉头的那种感受。对于这款最美中国SUV的称号，我觉得是名副其实！

=========================试驾感受篇=========================

       此次体验的车型是最后一批次的试装车，已经非常接近量产车，但并非量产车。

        本次体验只是在厂商的一个小型场地进行，试驾路程非常短，几乎无法试驾出更深层次的感受，多数都是直观感受。但通过短暂的体验后觉得，博越给了我不小的惊喜。

      首先是动力输出的非常流畅，能让你对它建立起很大的信心；

      油门的调校恰到好处，用起来很顺畅；

      变速箱轻柔顺畅、没有十分明显的顿挫感以及换挡逻辑不清的情况发生，整体表现在同级别车型里算是非常不错的。

      吉利博越配备的6挡手自一体变速箱的换挡逻辑比较清晰，升挡时没有明显的顿挫感。在急加速时，变速箱也能根据情况连降三挡，只是换挡的时间有些迟缓。

      吉利博越配备了电子助力转向，分为运动和舒适两种模式，舒适模式下转向会比较轻柔，单手指就可以进行操作，而运动模式下转向则略沉，但也能很轻松使用。

     吉利博越配备的是前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，整体的设定是更偏向舒适性，可以感觉到吉利博越的底盘调教和悬挂的滤震效果都是很不错的。

     吉利博越的车内噪音控制也很不错，车身的隔音工程比较好，在中低速行驶时车内比较安静，水泥路面下胎躁不明显，对于日常行车我还是觉得对博越的隔音效果很自信的！

=========================返程总结篇=========================

      两天的动力之行，不算长也不算短，长是因为看到了吉利从博瑞到博越一步步走来所经历的漫长奋斗史，短则是因为连宁波这座城我都还没好好来得及去看看，所以走之前，小布我也是抽了一个时间为大家留下点儿什么记忆，去到了宁波的小吃街，鼓楼沿步行街，当然最后的彩蛋一定是跟美食分不开的，接下来大家就跟随我的镜头一起去感受一下宁波的美吧！

      至于江浙的美食嘛，大家就注意要自带卫生纸什么的，也要留意一下你的口水啦！

       最后返程回到——成都

       写在最后：

        首先，对于本次活动的评价，我想说——肯定！如果你是一位吉利粉，那么你就一定能看到吉利这几年的变化，从去年的博瑞上市举办的博瑞工厂之行，再到如今的博越上市前的动力之行，都能看出吉利汽车在为大家展示出一个自信的、充满信心的车企，越来越透明的展示出吉利汽车在这几年的奋斗，让我们依旧对它的未来充满期待，这样的活动应该多举办，常举办，让路转粉的情况在吉利中盛行，我相信，未来的吉利是美好的！让世界充满吉利的目标是可能的！

       其次，博越作为吉利又一款寄予厚望的车型，在整体的品质上，并没有明显的懈怠感，应该说比博瑞还要出色。内在方面，这台1.8T发动机的大致性能您已经有所了解，基本上说领先目前自主品牌的发动机，接近甚至达到了目前一些合资车型的水平。我很期待它上市后的市场表现，我相信我们每一位吉利粉都不会对博越失望，而验证它最好的办法就是经过市场的考验！

      最后感谢大家的品读，下次再见！

      谢谢！