特意量了一下发动机下护板离地高确实是170毫米，没量我GX7的，估计差不多吧，不要走路况太差的地方也没问题，我的小七每天只能停在高架桥下面的支柱基座台子上，高度180，虽然伤轮胎，没法，单位停车场一小时五元，停一天就得五十，停一个月下来够给小七换两条好轮胎了，呵呵！
看完的感觉，没有太大的惊喜，就像震哥说的，有了博瑞做参照，博越就应该这样。以后吉利的高端车会越来越好！刚关注博越时我还挺后悔小七买早了，看完博越释然了，好好开小七吧，吉利以后会有更多的好车让你选择！
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一沾上豪华二字 我就想起了观致的死
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单刀客 2016/03/26 07:45:17 发表在 主楼
早就想去看看博越了，一直没空，这会总算逮个机会去了一趟，本地只有一家卖博越，而且还专门另开一个展厅卖博瑞和博越，以及以后吉利的高端车型（店里销售告诉我的），展厅没拍照，不感兴趣。惯例先放外观图展厅里只有一辆咖色的，外观大家的看的够多了，时尚大气（较GX7而言）日行灯，雾灯，ACC雷达前排全景启动多媒体没放钥匙待机状态中控和仪表多媒体可以通电，把玩了一会，电容屏，操作很流畅水杯架都带卡子没带脉动试试，后来都喝健力宝了，目测没问题??这辆展车上还有并线辅助后排照明灯，光线很舒服重点试了一下有车友提到的后排靠背角度直的问题，个人感觉没问题，可以找到很舒服的坐姿，不需要正襟危坐不是？（本人高173厘米...
第一张照片后面那个美女，为什么不照个特写，为什么，为什么不照?
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单刀客 2016/03/26 07:45:17 发表在 主楼
早就想去看看博越了，一直没空，这会总算逮个机会去了一趟，本地只有一家卖博越，而且还专门另开一个展厅卖博瑞和博越，以及以后吉利的高端车型（店里销售告诉我的），展厅没拍照，不感兴趣。惯例先放外观图展厅里只有一辆咖色的，外观大家的看的够多了，时尚大气（较GX7而言）日行灯，雾灯，ACC雷达前排全景启动多媒体没放钥匙待机状态中控和仪表多媒体可以通电，把玩了一会，电容屏，操作很流畅水杯架都带卡子没带脉动试试，后来都喝健力宝了，目测没问题??这辆展车上还有并线辅助后排照明灯，光线很舒服重点试了一下有车友提到的后排靠背角度直的问题，个人感觉没问题，可以找到很舒服的坐姿，不需要正襟危坐不是？（本人高173厘米...
非常豪华大气！
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jfffhjgghh 2016/03/26 08:22:39 发表在 5楼
非常豪华大气！
豪华谈不上，大气是真的 -
单刀客 2016/03/26 07:45:17 发表在 主楼
早就想去看看博越了，一直没空，这会总算逮个机会去了一趟，本地只有一家卖博越，而且还专门另开一个展厅卖博瑞和博越，以及以后吉利的高端车型（店里销售告诉我的），展厅没拍照，不感兴趣。惯例先放外观图展厅里只有一辆咖色的，外观大家的看的够多了，时尚大气（较GX7而言）日行灯，雾灯，ACC雷达前排全景启动多媒体没放钥匙待机状态中控和仪表多媒体可以通电，把玩了一会，电容屏，操作很流畅水杯架都带卡子没带脉动试试，后来都喝健力宝了，目测没问题??这辆展车上还有并线辅助后排照明灯，光线很舒服重点试了一下有车友提到的后排靠背角度直的问题，个人感觉没问题，可以找到很舒服的坐姿，不需要正襟危坐不是？（本人高173厘米...
对的。以后还会有不少好产品投放的。越来越好呢 -
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