4月23号上海华庭提了白色两驱顶配，正好周末都下雨，没拍什么图片，到时候补后面吧。反正大家图片都看吐了，先谈一下大家关心的车型对比和驾驶感受吧！噢还有，我建行信用卡购车分期，有问题可以问我！

提车时照的，华庭还是蛮热情的，周六人特别多的时候还把销售都找了过来合影，鲜花和掌声
中间笑成**的那个就是我，旁边的美女就是我的销售小潘，顺便说一下我身高180，大美女噢

下面是购车历程
去年年底有了买车的想法，于是走上了漫漫选车路

昂克赛拉，当时目标就在紧凑轿车级徘徊，第一次在街上看到它就迷上了，不为别的，单纯的为外观。后来看了38测评，知道其驾驶感超赞，唯一一点就是不想要1.5的，但2.0要15万，有点小贵啊，备胎1

标志408，说实话408是居家好帮手，成熟稳重空间大，后备箱也挺大，试驾了以后觉得悬架有点颠，动力有点肉，适合成熟男人，我还年轻，pass

福克斯，跟昂克赛拉惊人的相似，轴距数字不小，但空间小，因为前面太长。1.5T开起来很爽有木有，操控很爽啊有木有。顺便提一下，昂和福克斯我都选两厢的，都要高动力版本的，也是因为价钱的原因，备胎2

斯柯达明锐，非独悬坐着比较舒适的一款，大家看百公里加速就知道，动力牛逼！后备箱超大，还是掀背的，除杰德外无可匹敌。虽然新明锐是年轻化了一点，还是老气，特别是内饰，得到大众的真传啊，又老又硬。外观是别人的，内饰自己天天看啊，pass

杰德，杰德的用户群很明确，大大大！后排放倒，掀背一看，只有一个字，卧槽好大！如果你拖家带口，喜欢旅游，对动力要求不高，颜控，下面不用看了，之家删了去4S店吧

别克，英朗拉皮凯越，凯越我开过，那车……威朗，用料做工外形都可以。但价格，通用也开始卖信仰，师从大众？威朗轿跑，1.5L你装什么轿跑？1.5T卖20万？你咋不上天呢。销售直摇头，都不想介绍，也不推荐买，这……

蓝鸟关注过，前面真心漂亮，屁股争议较大，我还是接受不了。轩逸，大叔之选；新逍客，好看多了，贵……

事情发展到这，迎来了一个大转折！

没错，博瑞！是它，是它，就是它！是它让我开始关注中级车，关注国产！

博瑞，太多赞美之词，无以言表！最成功的国产中级车，没有之一！太多赞美都让车评人说了，我也不写了，没有博越我就买博瑞了，后面详述。

看了博瑞之后，预算也提高了，加上合资中级车纷纷降价，我也开始选中级车

阿特兹，前面也说了，昂克赛拉是第一备胎，它大哥肯定第一关注。去一汽马自达试驾了，说实话，一汽马自达真心惨淡经营啊，里面就一辆阿特兹能拿出手，隔壁本田门庭若市，这边销售比客人多，没事的销售在一边聊天玩手机。2.0的阿特兹真心有点肉，2.5蓝天运动优惠2万，如果内饰跟上海外版，咬咬牙我就买了。

凯美瑞，蒙迪欧，公司已经有了，可以撞衣但不能撞车，pass！雅阁天籁思铂睿，看价钱也只买得起2.0，那动力跟阿特兹2.0应该半斤八两

君威，1.6T的动力比较猛，开起来有推背感，同时优惠3.5W，合资品牌中级车里面性价比算挺高的。想买1.6低配的，价钱也在预算范围内，说实话差点就买了。奈何4S店大欺客，跟我要什么贷款手续费，服务费，报备费，检测费什么乱七八糟的！我说最多给你点服务费其他的别跟我谈，最后没谈下来。

后来也去试了一下suv，首当其冲的必须cx-5，2.5买不起试的2.0。动力还行，操控好，变速箱灵敏弥补了动力稍弱，而且两年免息，可以负担得起。备胎3

翼虎1.5T，说实话没有cx5感受好，还贵又没贴息政策，不考虑了。不过在这要点名表扬一下九华福特4S店，服务相当好，端茶送水详细讲解试驾解说，之后先收到客服妹妹的回访，询问销售的服务怎么样，后又收到销售经理的回访，也询问销售的服务。试驾了各种4S店，这家做的最好。做的最差的是北京现代，一副不想卖车的表情，我还以为现代卖的多好呢，回去一查那数字还好意思装！所以现代车型的比较省略了，顺便鄙视一下买现代的，四世同堂35途胜索八索九，呵呵，欢迎来喷！

细心的观众发现没有大众，对！没有大众，大众应该是和BBA同级的，我等屌丝望其项背……

打字打累了，也没有拍车的图片，上传点记录仪安装图片吧！

盯盯拍X1，和之前置顶的mini外形一样，只是多了降压模块，所以置顶贴里面的降压线我就不用咯

工具准备好，其实只要螺丝刀斜口钳电胶带，lets go！

拆了螺丝之后往下拔，确实有点紧，估计一般人不敢往下拔，怕烂！我也不敢，然后就出现了下面的问题

我拿螺丝刀撬，结果撬了好几个印子，呜呜！心痛！前车之鉴，后面的小伙伴千万别撬了，撬不开！

记录仪也买了，不能走线去手扶箱啊，太远又没地方走线。走保险丝也要拆中控，咬咬牙左右两个铁扣处往里摁，使劲往下一拔，一声巨响！出来了！没损坏什么

没有公头，也不知道置顶贴的哥们怎么把线接进去的，直接剪了，包起来放一边有公头再说

行车记录仪的线也剪掉，电胶带包好，只要这么一点点

补充插入：有哥们提醒电胶带在夏天高温的情况下可能会出问题，我准备换成热缩管，有时间我会拍照更新的

==========我是25号更新分割线==========

工具准备好：压线钳，斜口钳，螺丝刀，热缩管，压线端子

这是原来电胶带裹的，还安静的粘在那里。拆下来，电胶带撕开重新做，准备好一个压线端子，没有端子的同学直接用手把线绞在一起就行。

热缩管必须先套，两根线各套一个小热缩管，然后整根线再套一个大的热缩管。准备用压线钳压端子，两根线压一起。

压完端子之后的效果，把那个圆圈可以剪掉了，要不然热缩管套不上去。分别用打火机烧两根热缩管，然后把大的热缩管盖在上面，继续烧！然后得到这个效果图

粘回车顶，效果如图。包的这么严实，应该不会掉了，中间是端子压的，轻易拽不掉！如果还不放心，那么用焊锡焊吧，可惜没有220V电源所以我就用端子压了。

============更新完毕===================

行车记录仪连好，手机也可以连，实际拍摄图片

走线很短，基本看不出来

效果图！基本不碍视线

记录仪说到这，说说驾驶感受。提车一天，开了差不多一百公里，不算长后续会补充的。
悬架，这个真心可以点赞??，没开过什么好车，博越减振做的真不错，应该跟座椅也有点关系。小颠簸过滤的很好，大颠簸的时候也不觉得硬，感觉像摇一下，高速过弯确实有侧倾，车型不一样，跟昂克赛拉不能比
转向低速轻盈，高速沉稳。
动力不是那种推背感的，但提速真不慢，隔音控制的好，不知不觉上80了。跑到120也就两千多一点转速，后劲很足！陈震说经济模式运动模式差别不大，我细细体验了一下，还是有差别的，油门的灵敏度不一样。经济模式油门比较笨，浅踩没感觉，换挡转速也不一样。
油耗提车16，开开就12了，应该不会太高

再放几张提车时的图片

我跟一哥们大步走向4s店

车已经停好，静静地等着我

趁小潘帮我去办手续的空隙，拍了几张内饰，当时钥匙在手，天下我有！
这里要表扬一下小潘，人长得好办事也麻利，一会功夫资料拿全了，上牌资料都给我分出来了，我只要签个字，可以开走咯验车什么的首付的时候已经弄过了

认证神器！版主大人，我也不知道认证需要些啥，看其他人好像都是发钥匙和发票。
汽车大片天气好了会补充的，还有媳妇出镜噢！版主大大设精吧