从最开始想买车，到最近订博越，其实已经过去6、7年了。作为一个80后，工作、买房、买车，一步步走过来。

初入车坛
买房之后，最开始犹豫买车 ，还是先把房贷还了，最终想想先还房贷吧。但同时也一直关注车子，例如卡罗拉、科鲁兹、福克斯等等，貌似当时卡罗拉当时很火，现在依然买的人挺多，特别是出了双擎版。那时候很多时间就是泡在汽车之家，来回转悠，了解了很多车，也了解了不少车的知识，不过都停留在键盘上。

爱上SUV
当时,有位同事开瑞虎三，评价挺好；就开始关注SUV，当时预算基本就10万搞定。结果没多久GX7上市，深深的被它吸引，每天必逛论坛，看着很多人提车分享，车托车黑混战。自己曾经一度决定要下单订车。可后来碰到了很多事情，换工作、换房子等等，让买车计划又一次搁浅。其实当时咬咬牙也就买了，自己还是比较保守。

决定买车
俗话说三十而立，30岁后，工作、生活的确都比较稳定，手头也有了点积蓄，与LP重新决定买车。选车都是我来了，LP说她只管开。当然先上汽车之家开始海选，看测评、泡论坛、加车友群，关注最多的还是SUV，目标20万以内，当然性价比越高越好。看多了之后，发现国产品牌的进步明显，观致、CS75、H6、GS4等等，都是好车。

谈一下个人对几款车的看法，希望大家不要吐槽。
途观：的确是好车，样子很大气，优点不多说了，关键就是价格，估计如果价格低一些，相信很多人会买。

CS75：车子空间大，样子也不错，有点像极光；价格、动力都还可以，6AT比较成熟；缺点就是内饰差点。必须表扬的是长安的车友会搞的挺好的，绝对给车子加分，其他车企可以多学习。

H6：国产SUV目前的神车，销量的确挺好。各方面都还不错，当然动力弱一点。去看实车的时候，还是感觉H6c更吸引人，不过就是价格有点高了。
GS4：绝对高颜值的车子，本人感觉比博越还要好看一些，车子配色也很多，每个颜色都感觉挺有质感，特别是金色和红色；动力弱点，但的确很省油，比很多轿车都省油；致命的一点就是双离合，心理还是有点担心。其实中间差一点就去订了GS4
博越：优缺点大家都挺清楚，其实认识博越挺晚的，最开始没怎么关注尚未上市的车子。但每天在之家逛，总是看到它在关注榜上。临上市前，把之前牙克石等测试视频都看来，深深的被吸引；坐在电脑前面看完了上市直播，然后就中毒了。
总体感觉，国产车的进步是非常明显的，过不了几年能跟国产手机一样，跟很多合资品牌进行较量，到时候买国产车会让大家感觉很自豪！

一波三折
选车期间，LP大人问了已经合资紧凑轿车不是不错的选择，心理嘀咕：说的也是，毕竟同样的价格，对于国人来讲都比较好面子，感觉合资要比国产品牌好，那就去看看紧凑型轿车吧。
期间看了好多车，别克英朗，没有以前样子好看了，之前外观轿跑感觉很强烈，有人说貌似现在的英朗只是凯越拉皮，真正英朗升级后成了威朗。
雪佛兰车子好便宜，科鲁兹已经已经10万以下了，但被人诟病的抹布内饰，让人看了恶心，迈锐宝挺便宜、空间大，但不知道为什么就是没有买的冲动，迈锐宝XL挺不错，感觉挺有质感，就是价格高了。
马自达车子挺好看的，昂克赛拉、阿特兹样子不错，同时还看了CX5，价格都还可以接受，作为一个备选。期间跟LP聊起日本车，老婆回答：原来马自达是日本车呀（PS 的确不懂车，嘲笑一下），日本车再好看、好开也不买

总之，基本上很多热门紧凑型车都看过了，最终将朗逸、明锐作为紧凑轿车的备选。
朗逸神车的确挺神的，反正我老婆去看了，就说不错；当然存在就有其合理性，明锐的确有挺多迎合了中国消费者的地方，估计这也就是他受欢迎的关键；可逛多了论坛（话说你要喜欢一辆车，最好少逛它的论坛），还是发现他有许多毛病 烧机油、异响等，特别是看到有人发帖，说发动机下面有个洞要自己想办法遮挡一下，不然有可能下雨天水溅到发动机附近。

明锐是之前有同事推荐，认识个汽车维修专业的老师他说明锐发动机不错，网上了解了一下，的确也不错，可2017款简配比较厉害，一点不厚道，连独立悬挂都减了。

再续前缘
其实最后还是在国产SUV和合资紧凑轿车之间纠结，其实手头的钱咬咬牙上合资SUV也行，但我和LP都讲求性价比，不想在车上花太多钱。LP最后让我决定，总归每个男人心中都有一个SUV的梦。选博越！
做好决定就不要犹豫，本来昨天想跟家人一起去订车，结果临时要加班；下午加班完，一看时间4点不到，心想不能再拖了，自己跑去去定了吧！自己一个人直接跑到上海华庭闵行总店，销售小于接待，签合同、交定金一气呵成，正式加入等车大军。华庭貌似提车比较快一点。
附订车合同

这就是命

命中注定我还是选择了吉利博越。从当初差一点买GX7，到昨天订博越。几年过去了，最终还是圆了自己的一个梦。
在此感谢仙版、魔都博越GLBC俱乐部的各位车友，让我坚定了订博越的信心！
更要感谢LP大人对我的信任！！
希望博越不让每个等它的人失望！

欢迎上海的车友加入 魔都博越GLBC俱乐部：555285556

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