随着大家陆续提车到手以及日常的使用，我们会发现一些或大或小的问题，也许是个例。
我会不时的把自己或者其他朋友们遇到或疑问的进行更新~

1.开门异响：开门限位的卡阻造成，我的车没有很大声音，现在基本没有
2.主驾位的热风：周末开车终于明显觉察到了，并没有热得如何如何，只觉得是一股热流从下向上吹
3.下坡辅助后轮响声：本人小白，下坡的时候有响声，这个知道是下坡辅助开始介入的声音，但是过减速带的时候会有一下更大的响声，不知是否正常？


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车子终于磨磨唧唧的开了1000km了，没有留里程照片，略遗憾~
下面说说这1000km的小小感受，欢迎大家批评指正！
1.智慧型后备箱的那个帘子看上去虽然软软的，但是放个1kg左右的物品还是可以的，究竟最重能承受多少需要慢慢尝试。。。
2.关于主驾方向盘轴处漏热风的问题： 因为一直空调，所以没能体会很多，有朋友问到这事，我有天没开空调，打开的车窗，觉得脚下略有热风，但是不确定是否是从车窗刮入的，但是并不是很热的！
3.关于油耗： 想必大家最关心这个！ 我基本是80%市区其余快速路，而且算是住在了最堵的区域在尽量躲开最堵时段（然并卵！）估算基本12个（开空调，但不是很凉很浪费），可供大家参考下。不过想买SUV的 这个油耗应该也算是能接受吧。。（期间打车问过宝来12.8 逍客10-11，也不比我的车低嘛！）
4.动力：在快速路时普通模式下 稍微狠踩就能轻松超车，经济模式确实略肉，不过市区路上还是比较实用，起步略慢估计是我水平不行吧~
（顽皮的把福利放在最下面吧~）

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世间万物的发展总是无法预测，是意外还是命中注定？谁知道呢。。。
各位看官淡定，容我慢慢说~
本人男，都说车是男人的大玩具，反正我是一点也不否认。然而小时候特别晕车，我也没有与车有过多的交集。随着年龄的增长，活动范围的增加，越发的意识到有辆车可以省很多事。不过毕业后上班基本都是班车，假期出玩可以蹭蹭好友们的爱车，用车的意愿也不强烈，我人很懒也就没有考驾照。
直到有一天。。。
天津开始限号了，一开始没有感觉，后来听到周围朋友们抱怨“一号难中”的时候，自己的内心开始有些焦灼：万一某天自己必须要用车的时候，因为没有号而为难该咋办呢？还是未雨绸缪下的好，于是马上报了驾校，学车，考试，拿到驾照后速速摇号，然而并没有什么卵用，和大多数人一样的一次次的未中签，幸好这段时期优步滴滴的崛起，方便了我们这些没车的人。由于不是刚需，随着时间的推移，自己对摇上号的意愿逐渐的淡了下来，但是对于拥有一辆自己的车的YY从未停止过。在每次乘车的时候也都留意车主车辆的一些信息，内饰，动力，油耗，以及和车主交谈中获得对车的评价。。
然而意外总是在不经意间发生，3月份，自家叔在饭后闲聊时的随口一问“你摇上号了么，回头查查别错过啦”让我想起还有这么一回事，之后电脑一查------卧槽，中了！ 当时的心情很复杂，一边是将要拥有自己的车的喜悦，另一边却是对车0经验的迷茫。我是普通的小老百姓一枚，因此购车应该是仅次于买房的第二大开销。
本想搞辆二手的，无奈周围换车的朋友都比我早了一步（应该是我发现的太晚了。。）二手车交易水也太深，被全家否决。。
买什么车呢？事到临头的时候才发现并没有这么简单。。
深知车在国内外的价格差距，加之手头资金也不是很充裕，初步定下购车花费不超过20w
于是曾经YY的3系 c200 森林人就被pass了
途观，都说是辆好车，但是预算看来只能是乞丐版，而且内饰不喜欢。。pass
别克威朗，三厢外形不错内饰一般，动力感觉不是很好，价格略高。。。pass
福克斯两厢，外形很喜欢，动力很棒，不过不适合家用了。。。也pass
马3昂克赛拉，外形好，内饰空间么。。呵呵，pass
棒子车不考虑，其他的合资车感觉性价比真的很低。。之前看着新闻报道，感觉国产车的发展有点像前几年手机崛起的样子，于是目光转投到国产车上：
轿车类的性价比不低，但普遍偏低端，还是SUV吧（博瑞是个例外！这也是我最后购买博越的一个原因）
MG锐腾，不喜欢样子
CS75，还可以，价格也能接受，前面多多少少有点山寨的影子，可以考虑
H6，坐过见过，内饰不喜欢，外形喜欢coupe的，但是那价格。。。红标的觉得外形太老气了。。。待定

想来想去也没有令自己特别满意的，就抱着时间还长慢慢试驾的打算。有一天无意中看到qq的首页新闻提到了吉利的新车博越的牙克石测试，一下子吸引了我。上网搜集信息，外形内饰都满意，因为之前看到过博瑞，让我对国产车有了新的认识，而且这算是继博瑞之后的第二款，博瑞没有出现质量问题的报道，这个应该不会差。等价格吧！
3.26当天我看了发布会视频，这价格即便是顶配四驱也能接受！冷静的想了想，从实际用途来看，智慧的已经足够！转天毫不犹豫的订车了，之后就是漫长的等待。。。
试驾的时候是顶配车型，下面就结合试驾以及提车后使用来说明下（本人菜鸡一枚，尽可能把自己感受完整表达清楚，如有不对的地方老司机们轻喷~谢谢）
座椅：坐进去感觉真舒服，不是这个价位车应该有的舒适感！包裹性可以了，又不是赛车（坐过的车里 印象马自达的CX5包裹的最紧，不过其它的嘛，呵呵）。nappa的逼格很高，真的很高！智慧型的黑色内饰我觉得更适合年轻人，也耐脏，不过舒适度和nappa没啥区别，仙版也提过这个的。智慧型的主驾位置是电动调节，但是没有腰部支撑。后排我没怎么做过，但是试乘的时候体验过急刹，会有前窜，后排中间的地板算是很平整了。
内饰：大气而不老成，细节处理的不错，车门声音很厚重！隔音效果很好。储物空间不是特别令人满意，中间扶手箱因为有空气净化装置，感觉空间略小。4s店展车开门把手处的响声我的车上没有，我想在量产车上应该也是没有的吧！后备箱与智尊版略有不同
驾驶：由于是0经验菜鸡，没有做过于激烈的试驾，简单的说下感受：首先这车1.7吨！1.7吨！1.7吨！车很稳，不经意间就能60+，而且并不觉得很快，我会偶尔看下时速避免超速挨罚。。3种模式还是能区别出来的，经济/运动的油门响应要比标准的慢/快约1秒。刹车前段挺软，后段硬，脚感好。智慧型的方向盘我觉得手感还好，稍细一些（车友会弟兄们有加套的）皮质略硬一点，我能接受。指向性很好没有太多虚位，我开的还不多，后期慢慢体验。下坡辅助能够匀速的缓慢下坡，对于踩刹车掌握不好的朋友们是个福音吧~油耗，太纠结这个的可以考虑特斯拉或者知豆~这个车重的不要期望过低的油耗，不少车友反应行车电脑的油耗偏低，大家可以用手机app以及经验对比补充下。大灯听大家说是法雷奥的，夜间很亮，用远光闪那些不规矩开车的很爽。。。
车机部分：我能说高端吗？很牛x，当然，大家要看这车是什么价格！别和新7系和A8的对比。除了CD之外该有的都有了吧？话说现在还有多少人专门放CD呢？电容屏，语音交互的联网状态下效果更好，目前没有过多体验。。。全景影像很便捷！不过这东西有盲区，不能太过依赖！新手还是应该练练后视镜的，万一哪天开朋友车没有全景影像呢~
车机虚拟sim激活我们可以自己解决：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3788-51390950-1.html 
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3788-51819453-1.html
填表格的页面在你选择完照片后点击上传后会提示你没有选择文件，无视他。。最后成功了会给你发一条短信的

音响一般，也不是品牌的，目前我觉得还能用，要求高的小伙伴可以后期自己换。。全景天窗逼格高，遮阳帘薄，貌似全景天窗的都这样，A6的也能透光。该开空调就开吧。。。
后备箱没有顶配的金属防刮板，内部布局也不一样，拉帘式的应该放不了太重的东西。空间上比顶配略好一丢丢而已。。

缺点：
车机会死机。
你好博越并不是万能的，比如它不能打开天窗。
没开过大车的朋友们，新手们，不要小视博越的尺寸。。

好的事情说完了，下面开始讲下我的惨痛教训，希望看到的各位，不论是老司机还是菜鸟都要引以为戒，切勿大意，祝愿各位永远不要出事！

我就是马路杀队长提起的那位，出库的时候自信膨胀，没有估算好距离，没有开泊车影像，直接与承重柱子亲密接触了，挤压了车门严重变形，也把柱子的棱角磨平了。。。
不想再多说什么，也没有如果，应该庆幸是在地库出的事故，还好是博越，撞的也不是大爷大妈。
慢慢来慢慢开，最多是后面催促的喇叭和对新手的吐槽，然而谁不是从新手过来的呢？
开得快确实爽，确实酷，给你带来的或许是罚单和事故。。
遵守法规，安全驾驶！共勉。。

PS: 最最后后我要感谢天津博越车友会的各位管理以及朋友们，是你们的各种心得以及消息让我坚定的买下博越这辆车，是你们不辞辛劳的搜寻高性价比的商家，以极为诱惑的价格让群内的每个人享受安心的配件产品和保险，是你们在工作闲暇之余认真的研讨车友会的规章制度，集思广益寻求个性车标…感谢马路杀队长和其他朋友们，在我杯具的时候安慰我不时的询问处理进度并且为我出谋划策。群内卧虎藏龙，各位大佬们能在百忙之中耐心回答小白们的各种疑虑和问题，让我们感到一种家的凝聚力！


这里的按钮与智尊型略有差异，但是数量一样~智慧型只能进行定速巡航

座椅很舒服，只是摸起来不如NAPPA，我更喜欢黑色。没有座椅通风，夏天我选择的是这种冰垫。X宝上很多~

眼镜盒处的回文细节。另外，天窗和遮阳帘的按钮一键到底并不能一下子把天窗打到最大/全部收起遮阳帘？

论坛里朋友曾提及过的挡把按钮的回文装饰，细节处理很赞！既有防滑功能，又起到了装饰的作用（尽管大多数人注意不到。。）

后备箱是帘式的，承重应该低于板式的吧，不过从后排取物应该方便点。这根杆应该能取下来吧？