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“博越”中国最美SUV-缘聚呼伦贝尔
买入博越已经整整3个月了，回顾一下从从选车到买车的一些历程。2016年有了买车的打算，从网上查了一下。博越一下映入眼帘，吉利博越汽车是第一个进入牙克石冬季低温测试体验活动的品牌。吉利汽车来了，带着全新的战略SUV车型博越这款品质性能车。本次活动主旨是通过冰雪操控道、冰雪圆环测试道、冰雪操稳广场、陡坡缓降测试道、对开坡道测试道、分割路面测试道六个项目，对吉利博越的四驱、底盘、部分安全配置（ESP 车身电子稳定系统、HDC陡坡缓降、TCS牵引力控制系统、ABS制动防抱死系统等）进行检测。吉利测试的这些都深深的打动了我。2016年6月份才真正看到了试驾车，就果断订车，等的时间有点久，11月20日车到手。到今天整整3个月，使用起来各个方面不后悔。
吉利博越由彼得·霍布里亲自设计，其整体造型融合了中国特有的元素，具备家族式水波涟漪进气格栅、如意样式的前脸下包围、半悬浮式车顶等特征，这些设计元素使得博越有着非常高的辨识度。它外观动感精致.
大气，动感，稳重，深深的吸引了我。
在开启车身稳定系统的时候，即使车速达到80km/h,依然可以保持正常的行驶轨迹。
冰雪上的华尔兹
果断购入，不后悔。
前脸的另外一个亮点是这个如意形状的雾灯装饰边框，锐角的运用犀利不失典雅、很漂亮，很中国。
博越的造型设计上偏稳重风格，看上去比例协调。
博越为中高配车型配备了真皮多功能方向盘，三辐式平底设计非常动感，手感也很不错，功能上集成了音响控制、蓝牙及定速巡航等功能。
博越的内饰整体氛围非常舒适，中控台采用了大量的软性材质覆盖，水波纹理饰板非常有档次，操作起来比较舒服、在高速行驶时，沉重的方向盘给人感觉相当扎实、非常稳重
博越的中高配车型配备了8英寸触控式液晶显示屏，并搭载了G-LINK车联网系统，功能上集成了导航、倒车影像、定位互动服务、蓝牙/车载电话等。
博越采用了7英寸的液晶仪表盘，分辨率非常清晰，信息显示也非常丰富，根据不同的驾驶模式，仪表盘背光灯还可以切换成绿色或者红色显示。
博越采用了自动空调系统，中高配车型还带有温度分区控制及花粉过滤功能，旋转加按键式操作便捷。
手自一体变速箱(AT)操作简单，轻便。
悬架比较合理，过坑，转弯车比较平稳，没有太大的颠簸。车辆在城市道路行驶时，发动机噪音以及胎噪都非常小。油门响应和刹车踏板的力度比较适中，离合踏板的行程稍长，但是油离配合相当顺畅，在城市较拥堵的路况中也很容易起步。使用起来非常方便、舒适。
博越为中高配车型配备了后排出风口，最关键的是配有空气净化功能，对于现在雾霾日益严重的城市中穿梭的人来说，是非常的实用、贴心。
乘客身材中等，三四人做，空间比较宽敞，比较舒服.尤其是后排的头部空间，由于车顶内凹式设计，让头部空间表现还是比较宽敞的，整体氛围不会给人压抑的感觉。
博越配备了全景天窗
博越的整体储物方面的表现还是不错的，车内常用的位置都设计有储物格，后备厢的空间表现也比较规整。
1.8T涡轮增压发动机、动力比较好，加速车身比较平稳。
牌照框下方是ACC自适应性巡航的雷达探头，博越还拥有城市与碰撞系统，高科技主动安全系统很完备。
牌照框下方是ACC自适应性巡航的雷达探头，博越还拥有城市与碰撞系统，高科技主动安全系统很完备。
博越的尾部元素丰富，饱满的视觉效果与整体相匹配，底部的银色防擦板将双出排气笼罩其中，起到很好的装饰作用。
轮圈造型运用了一些折现，造型不单调，有运动感。
博越的尾灯采用了LED与卤素相结合发光形式，灯带式的LED示宽灯点亮后非常的漂亮。
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