本人是一个工薪族，但一直对车有需求。2003年学的车拿本，十四年来共换过三辆车。第一辆车是吉利的美日,说实话，当时的美日颜值真高，几乎可以和奇瑞QQ相提并论。但问题真的不少，今天升降器坏了，明天门把手掉了，后天又开锅了，总之，小毛病不断。所以，五年后我果断换车。第二辆车是奇瑞A5，当时想法就是开个三年后换了就行，反正也不贵。但真的很让人惊喜，六年来一直没有出现任何问题，让我对国产车刮目相看。第三辆车是一辆现代悦动，动力还行，提速也快，但外形越看越丑，减震越用越硬，上高速越来越肉，小毛病越来越多，在时隔五年后，一眼看到博越，果断换车。
    车是人一辈子除了媳妇、房子后的第三要务，所以马虎不得。接下来就是漫长的选择，爆红的哈弗、犀利的天籁、优雅的雅阁、韩系的名途、高贵的帕萨特、硬朗的速派，国产的帝豪和博瑞，我都认真的比对。这些都是好车，但就是感觉缺了点什么。直到那一天，博越上市的那一天，看到博越的那一次，心里是豁然开朗，连呼吸都感觉畅快起来。然后迫不及待的去4S店一睹真容，马上被它身上那些动人的细节所折服，情定博越，果断订车。
    当我一看到博越的图片时，我眼前不禁一亮；当我知道车已上市时，心里是一阵狂喜；但确定没有现车，需要订购时，心情真的不爽；所以车型在自动、手动，1.8T和2.0之间徘徊，在等待期间也听到不少关于博越的负面报导——比如说空间小、动力不足、油耗高、底盘低，通过性不强、手动档发动机异响等，但还是没有禁受住那种对博越一见钟情的诱惑，于今年2月订车，白色1.8T自动智尚。
    期间关注过第一台车是北京现代的名图，亮丽的外形、不俗的配置让我着迷，但抗韩是考验一个人爱国情节的大事，所以果断PASS。
    期间好多人推荐雅阁，但我骨子里真不想买日本的东西，尽管我也承认人家也有好东西，所以连带着也就排除了。
    也关注过帕萨特，真的很满意，但配置真的不高，满意的配置竟然达到了二十五万以上，严重超支。
    帕萨特的弟弟斯柯达的速派也喜欢过一段时间，但实在受不了它那糟糕的内饰和车门上那道深不见底的沟壑。
   然后是国产……
   不喜欢哈弗的圆形内饰，不喜欢GS4的六边形的中控台，不喜欢长安CS75的笨重……
   一见博越，一见钟情。没有太多的理由，就是一种来自骨子里的喜欢，就好像找到了初恋的感觉，情定博越，在4S店小弟的热情接待下，我毅然交纳了定金，一个半月后，迎娶大白越越成功。现在就把喜悦的心情分享给大家：
一、外观篇
    喜欢他那庄重大气的正面，厚重、正气又加上一丝丝贵州式的奢华，让我的博越有一种鹤立鸡群的感觉。喜欢它那迷人的侧影，腰线给力，车窗玲珑、悬浮车顶销魂，一切的一切，都给我们一种“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”的感觉。喜欢他那双玉如意雾灯，放在前脸上是如此的和谐，活泼中带有一丝的文静，文静中充满了活力，活力中包含中魅力，魅力中蕴含中吉利。喜欢他的尾灯，饱满、圆润，而又有力道，随和但又充满个性，预示着祖国强大、社会稳定、家庭和美、事业圆满、人人幸福。喜欢他的回弧形中控，简洁、柔软，平等、曲线迷人，人生有起有落，但只要我们心中有信念，一切都可以逢凶化吉、遇难呈祥，又象我们的家庭，虽然也有小吵闹，但爱在心中，风雨过后，和谐、和睦、和气永远相伴，家和万事兴。喜欢他的全景天窗，心灵的窗口是如此的美丽、大气、大方，让我们幸福有人共享、烦恼有人阻挡。总之一句话：博越，你有优点我喜欢，你的缺点我包容。

二、博越的内在美
 吉利博越的外部造型沿袭“博瑞”开创的家族式设计语言，并在博瑞的基础上做得更细致，更完美，不仅展现出中国国风、国韵的古典之美，同时还融合了许多当下非常流行的设计元素，原创度极高。具体体现在：
1、类似于路虎又区别于路虎的悬浮式车顶尽显国际风范；
2、“水滴涟漪“式回形进气格前脸庄重大气而不失动感；
3、象征事事如意的玉如意造型的雾灯，让前脸多了一份调皮，尽显中国古典美；
4、猎豹式腰线动感十足、双排气管，霸气十足，尽显博越的名星范；
5、优雅的内饰，质感上乘的包裹材料，精湛细致的做工，满满的的中国风；
6、设计灵感源自杭州“西湖十景”中的断桥残雪的主仪表台，造型、轮廓的那抹曲线美不胜收，让我们流连忘返；
7、起源于中国佛教的“回形文化”，呼唤着一种回归，一种吉利王者归来的回归，一种人性的回归，“回纹”被大量应用到进气栏、音响面板、大灯开关旋钮、空调出风口旋钮等多个部位，既高档又充满了神秘感，让驾驶员及乘车人员有一种前所未有的感受。
8、镂空式的造型和工艺处理的中央扶手，艺术感十足，也提升了全车的口味。

   总之，博越是一台内外兼修的好车，有缺点，但是我能包容。