车的外形,并没有那么惊艳,反而成熟中透着大气,很适合居家男人.

夜色中的S500,低调不失大气.

车尾设计得不是那么完美,但好像很多MPV都差不多,

车尾大灯外形还不错,大气,显得车更宽了.

车头比较雄,挣脱了面包车设计的局限.

中控台设计没有那么花哨,但该有的功能键都能触手可即.

内饰设计比较居家,看不出高科技的感觉,但觉得特别舒服.

S500的天窗,说大不大说小不小,开着开窗,拉上六七个好友,行驶在郊外的小路,一路有说有笑,也是件美事.

车内空间没得说,虽然与大形MPV有点差距,但家用,甚至商务都能得心应手了.有的人喜欢223的座椅,有的有喜欢232的座椅,但我觉得还是223的座椅更实用,更大程度的兼顾了空间和后排乘客的舒适,

其中最舒适的当属第二排.

后尾箱空间,个人认为有点偏小,当初S500出样车的时候,比这更小,新车上市有改变,第二年出的S500有很大改变.

再看看细节,S500的外观细节上做得不错,车身外观远看很圆润很协调,近看也有很多细节装饰的处理,觉得很耐看.

轮鼓很漂亮,当初就是这款轮鼓吸引了我关注这款车.

后排玻璃并不是全封闭,可以从内侧打开,可以无风噪换气.

大灯虽然没有透镜,但造型也很大气,像个大眼睛的小伙子,炯炯有神.

行李架很少用,;因为要放什么东西车内空间已经足够了,但这个配置美观作用更大,如果不配行李架,总感觉车上光秃秃的差点什么.

油耗上面,如果不堵车的环境,能跑到你惊讶的油耗,但如果遇到堵车,那就要看你技术了

保养方面,风行S500目前行驶4万公里,每次都在四S店保养,费用都算是不高的,并且我都用的4S的合成机油,一来是噪音更低,加速更滑,4万公里4S店都是按保养手册上的标准严格保养,目前只是换机油,机油滤,保养刹车.其它还没有触及到.
另外,S500的车内噪音真的不大,如果真要说噪音,那就是胎噪,虽然我做了一般的隔音,但由于轮胎的因素,走粗糙的路面,能听到胎噪,但综合噪音水平,比小舅子的昂克塞拉要强.
还有车友关心车子跑高速稳不稳,我可以负责任的告诉大家,130以上我真没跑过,注意安全.但跑110-120,跑得很随便.车子稳,底盘稳,方向稳.一般高速上我都以115的速度打开定速巡航.这款车在市区行驶,基本不用考虑排量的问题,90内提速,不会让你丢脸.
CVT变速箱很丝滑,基本都是按你的油门力度办事,没有换档感觉,像电动车一样.
操控比轿车相似,我有试过在高速匝口,因为没注意前面是个大急弯,踩刹车明显来不及,以时速50多过弯,当时真的吓出一身冷汗,真以为车子会侧翻,但还是有惊无险的过去了,轮胎还是紧紧抓住路面.S500底盘低,底盘扎实