由于车车是2012款晶灵版，原来就是四声道，双八孔插头，新机头正好是这种接口，转换线都可以省了，2012款晶友们安装这款机头不用买转换线哦！  

漂亮吧，最新的中文菜单和典型的大众红灯，机头安装好后用了有几天，感觉蓝牙功能不错，连接方便，只要手机配对好之后每次打开蓝牙就会自动连接机头，连接成功会有一声咚的响声并且机头有蓝牙标志显示，前提条件就是之前都要配对好并且钥匙要拧到打开电门位置，有来电就会在机头显示来电号码并且自动停止音乐，面板按键有接听挂断等选择。至于音质方面感觉新机头还没有之前旧机头那么好，特别是低音部分，给人感觉就是比较干比较生硬，没有之前那种低沉浑厚的感觉，中高音比之前机头好，音场比较开阔。首先交待一下，之前自己已经把旧机头功放IC由TDA7385更换成TDA7850，加了1万的大电容，音质有一点提升，功率提升最大！  

众所周知大众机头都是红灯的，这与斯柯达车系绿色仪表灯有点不协调，于是上网恶补看各位大神专题贴子，并抱着一试的心态下购入欧思郞绿色LED灯35粒自己更换，既然要更换LED灯了，音质方面也想一并改造提升，经拆机查看，功放IC为TDA7388A，功率4×42W四声道27脚集成块，TDA7850A可以直接代换，于是某宝上寻找TDA7850A，那功放IC真不好找，这一找就找了将近1个星期，中间有店家给我发了个打磨货，后来退了，再找，千辛万苦终于找到真品，检查方法很简单就第4和6脚和所有喇叭输出脚电阻约为2.9K就是正品，假的就120欧母左右，还买了凯美16V10000UF大电容。那种先到就先改那个。

 ===================================

第一部分：改绿灯 由于功放集成未到位，就先改绿灯吧  

拆前面板不难，需要T20T8T6三个梅花缧丝刀就可以了，首先用T20拆下机头，用T8拆下下盖板。  

用力将盖子按图示方向撬开

再用T8将面板与机身相连的4个缧丝拧下  

并将三条连接排线分离，，照片有些后期补照的，，，，  

然后就是拆固定机头的钢底板了，一样T8，不过这5粒缧丝有点特别，之前的都是机丝来的，这5粒是自攻丝来的，要分清楚，安装的时不要搞错，读卡器保护壳也一并拆掉，4粒T8机丝  

拆好后分离就成这样子了 然后用T6的缧丝刀拆电路板上的全部缧丝了，拆下的所有缧丝记得放好，掉了一个就不好找的了，，，拆完之后千万不要忘记把右上角的麦克风插头拿下，还有就是SD卡槽连接排线分离，旋钮位置用下图方法撬开，两边一样的方法，不用怕弄坏，用力就行  

分离之后就是可以看到电路板和LED全貌了，数了一下，一共31粒  

来张特写。  

晒一下这次改造所用的部分工具，换灯和接下来的更换功放IC也是基本使用它们，好伙伴！赞一个 接下来就是最麻烦的部分了，首先要准备好恒温电铬铁两支，温度300到350左右，这是我试了好几次的经验值，高了容易焊坏电路板，低了熔不了焊锡，随时用松香清洁烙铁头，而且还要双手一起两边同时焊，焊熔了往一边拖就可以把那尺寸为1×2mm大小LED灯拿下，时间不能长于3秒，长了容易把电路板铜箔焊分离了。网上有教程用一支电烙铁的拆卸方法我觉得不好，更容易搞坏电路板。这一拆就拆了将近1个半小时，如果现在让我再拆一次45分钟搞定  

全部焊下以后用酒精清洗干净电路板，看到上面小代子的东西嘛，那就是拆下来红色LED灯  

来个特写，大的就是即将更换的绿色LED灯了，小的就是原来红色的 接下来就是焊接新绿色LED灯，那过程对比成拆就相对好操作很多了，步骤就是先把新LED灯上好锡，底部和侧面的导电片全部上一层，然后用镊子固定位置，然后烙铁焊一下旁边锡就可以熔到一起了，但要注意焊接时间也不宜大长，极性要分清楚，焊反了会不亮，那过程也要30多分钟，在用烙铁的时候必须保证烙铁咀的干净和清洁  

这就是全部焊完以后的样子了，焊完后用酒精清洗干净剩余的松香，然后就把它按照后拆先装的反顺序把它装起来，，，，，过程省略，，，  

搞好后装车，一开小灯，原来刺眼的红色变成了现在柔和的绿色了，虽然亮度没以前的那红色那么明亮，但柔和的绿色正是我想要的那种效果，与原车背景灯颜色匹配太美丽了第一部分改造成功 

==================================

第二部分：更换TDA7850A 在换好绿灯后的几天，真品TDA7850A终于回来了，马上开工！由于之前旧机头有更换过功放集成的经验，这次把TDA7388A更换成TDA7850A变得驾轻就熟了  

首先还是拆后盖子，方法同上

拆开盖子就可以看到这次要改装的电路板了

把连接面板的排线分离，把电路板上的所有T8缧丝全部拿下，天线插头处有一粒固定缧丝也要拆掉，然后就是机侧和机后有三粒散热片固定缧丝也要拿下

缧丝拆完后可以把电路板垂直拿起，CD头与电路板还有一根排线分离

分离出来的电路板，里面集成有右上角的收音部分，中间的中央处理器部分，下端的稳压部分，左下角是这次改装的功放部分，但有个奇怪的问题就是我找了半天，也没找到前置运算放大部分在那里，难道新设计没有前置放大？知道的朋友请指教一下

看到那密密麻麻引脚那家伙嘛，它就是即将被迫下岗的7388A了，由于有经验了，拆这集成块变得不那么困难

我用的方法是堆焊法，先把固定功放集成的塑料固定座从后面撬下来，然后就往那27脚里面堆满焊锡，用60W功率的烙铁在堆焊的位置两边跑，让整堆焊锡都处于全熔化状态，用工具把功放集成往下拉，但拉力不宜过猛，要配合那堆焊锡的熔化程度，在不到十秒的时候，功放集成脱离电路板了

然后用细铜线加上熔化了的松香把通孔里面的锡全吸出来，这过程要反复很多次才能把锡全部吸光，最后用酒精把电路板清洗干净

看！这就是找了5家店子退了一次才卖回来的正品TDA7850A，准备服役，上架！  

焊这集成块比拆的时候相对容易多了，但要注意每个脚的焊接时间和加锡量，以焊到两边通孔面上都有锡丘为好，看我焊得怎么样，电子专业的算一般般啦，，，功放集成旁边那个就是主滤波电容，2200UF的，小小个的，它也是我下一步要升级的部分，，最后也是酒精清洗干净，检查有没虚焊及相邻两脚有没短路焊接  

再涂上散热硅脂装回，，，，过程依旧省略，，，，要注意各个排线的连接是否到位和稳固。

 ==================================

第三部分：增加10000UF的大电容  

从外观上和实际拆机来看，新机头内部空间非常狭小，谁拆谁知道！大电容没位置装在电路板上，只能作罢，只有安放在散热下面的机壳上，别无它选

先把电容焊引线，引线建议用粗一点的，分色，并上一个0.18UF的威马电容，焊接处用做好绝缘处理，防止短路及碰壳  

然后用玻璃胶固定在机壳上面  

负极就近接，正极真接接到原滤波电容正极上，检查清楚无误！装机！大功告成！ 

===================================

总结：更换了TDA7850A及加装了10000UF大电容后的音质提升比较大，最明显的就是低音部分，从以前的又干又硬变成了现在的浑厚低沉，低频比之前有力，听大动态的时候比之前显得从容不迫，拳拳到肉，音量开大了效果更爽，但原车喇叭开始受不了，中高音有小许提升，高音比之前清澈，功率提升不是很明显，显然而知原配的TDA7388A晶件管功放是无法与TDA7850A场效应管功放相提并论的！总体感觉提升明显，达到期望值。

 ==================================

看着那与众不同的绿灯210！听着那舒心的音乐！才真正感觉到生活是如此的美好，，，，，

 ==================================

以上纯属个人经验改装和听感体会，希望能帮到有需要的同学，建议有改装意向的同学必须有过硬的动手能力和齐全的工具支持，改装有风险！动手需谨慎！最关键就是折腾无极限！折腾万岁！谢谢各位观赏