晶锐变速箱故障问题,维修案例总结分享!
经过这几年的运行,09G也开始出现一些通病故障,由于在国外装车较早,这些故障现象在国外先出现,而国内的车随着里程数的增加,正在逐渐出现。总体分为两大问题,阀体电磁阀与回位活塞(电脑极少会坏)。这款变速箱从2006年开始 到今天这款变速箱仍在生产销售,在其使用过程中有多次的改进升级。然而爱信公司对于维修市场采取了一贯的技术资料和零配件的封锁,售后的维修人员除了一些基础的整车厂培训资料外,缺乏对变速箱深入的技术资料,以及需要更换的零配件,导致维修市场除了能出高价更换变速箱总成,或者小总成外,要想以低成本来维修这些爱信6速变速箱似乎困难重重,途便经过大量的维修经验总结,这款变速箱就是机械问题,阀体问题,变速箱损坏95%都是某一个系统上出现了问题,所以维修最多也就3800封顶。本文将介绍此款变速箱的故障特点,以及国外维修市场中一些最新的维修方案,以供国内同行参考。