这次洗空调，除了传统的、从空调进气口喷泡沫进去之外，还从空调出风口往里喷泡沫，这其实都不是重点，重点是，用举升机把车抬起来，从空调出水口往里打泡沫，清洗蒸发器，据说，这样可以改善空调的制冷效果~~

雪佛龙金富力5W40，雪佛龙专供途虎的，可以让人放心。

之前用4s渠道的黑钻美孚0W40，性能稳定，1w3之后才开始感觉有衰退，咋说呢，就是换挡感觉会有点油离配合不太好控制了，有那么点点些许顿挫，类似嘉实多专享极护5W30在7000公里之后出现的症状。

谈谈感受：
嘉实多专享极护5W30，引擎运转声比较高亢（响），用于EA111有点偏稀，1000公里消耗1个机油尺麻点，但是非常省油；
黑钻美孚0W40，引擎运转声偏沉闷，油耗表现不及嘉实多极护5w30，但是机油消耗量大大降低，观察下来，6000-7000公里才消耗1个机油尺麻点，而且不易衰减，能感觉有衰减了，跑的里程是嘉实多极护近一倍。
雪佛龙金富力，方才保养完出去办点事儿，跑了50、60公里，有一点让我感觉明显，当时挂着4档，时速40多点，正处于加速中，感觉到引擎声轻盈悦耳，同时车子加速也一并蛮轻松的---以前新换上嘉实多极护或者黑钻美孚，刚跑着，似乎没那么明显（不知道是不是这次黑钻美孚多跑了几公里，衰减后让新机油的感受更明显的关系）

本次的马勒机滤，官方说明可以管5000-10000公里；
之前4s渠道也有马勒给大众OEM的产品，用过几次，觉着跟同渠道的进口MHL比，没啥好坏区分；
我是普通消费者，不是质量检测机构，机滤好坏还真分不出来，能用，别漏油就OK~~

抽机油设备，压缩空气的噪音太大了，抽起来耗时蛮久的……还不如人家手动加压的简易抽油设备能干；效果还是可以，小师傅为了保险起见，抽完了还特地放了油，结果一滴也没有放出来


目前机油面，热车状态下，在机油尺中位和上限的中间，和4S换油推荐的位置一致。

大家每次看帖很辛苦，这盘虾仁炒青豆、玉米犒劳回帖的同学~~~