{陈老师摄影作品集}
（本来是想去携程写游记的，结果转战汽车论坛写驾驶体验了）
充满惊喜的旅行才会更有意义。
二十一世纪第一个十年即将结束，在自己踌躇满志的三十年的岁月里，决定来一场不期而遇的旅行，告别自己浪荡的青春。
俗话说：“少不入川，老不出蜀”
经过长达49秒的思考，我觉得这句话是不对的，于是把目的地定在了天府之国—成都。
有佳人陪伴，漫长的旅行才不孤单。拿起微信，群发：“明日成都，租赁7日，如日奉还”。
可能敏感字眼太多了，被察觉出来什么，都说没空，改日吧。
于是，
有良人陪伴，漫长的旅行才不孤单。
我约起了空闲在家的陈老师，果然还是良人好使，一啪即合。
我们踏上了’不与秦塞通人烟’的道路。

目的地：  成都
工具:     Double Fly
人物：   我与 不会拍照的陈老师
日期：   原计划3天+加钟3天
Day 1 ：济南—成都
陈老师说：吃了猪排骨，身体强壮猛如虎
                  吃了鸭翅膀，飞机上面比较爽
 

虽然他不是 Edison Chen，但是他有着 Edition 的心，面对着空姐，他有一系列的需求

经过长达2个半小时的飞行（未加钟），我们抵达了双流机场。
地面温度：13℃ ，有一种春天的气息，春天到了，又到了动物………的季节
我们深知，顺势而为是多么伟大的一件事。
为了游记不被和谐，我们还是多聊聊第二天的事吧。

Day2：不期而遇

人生最庆幸三件事：不期而遇，不药自愈，不言而喻

经过一上午调整，我们原计划逛一下天府之国著名景点，怎奈何陈老师昨天聊空姐用力过度，将自己全部家当落在了飞机上，经过多方联系，折腾了一中午，终于取回了物品和………空姐的微信，我这才发现，我和陈老师差着境界。

只是在人群中多看了你一眼
在出机场准备去市区的路上，路过了一家车行，于是那一段美好的缘分就这样开始了。

以前抖音看到过，前途汽车，一直以为是蜻蜓汽车，看到实车非常震撼，和店家简单交流之后，多巴胺直线上升，让我对这个车的产生了一种感觉，见了心爱姑娘的感觉。
沈复的《浮生六记》这么说过，世事茫茫，光阴有限，算来何必奔忙!人生碌碌，竞短论长，却不道荣枯有数，得失难量。
于是爱上一批野马，家里也有草原，前两个野马是86和levante。

经过和店家友好而又细致的洽谈，我们决定把这辆电车开回去，于是，本来打算在旅游论坛写的游记，现在在汽车论坛写了出来。
Journey Begin
规划好路线，就近给车充完电，下午四点从成都出发，成都也不去了，留着腰子下次再去吧。

成都特来电（特来电大件路星月充电站）
充电值：16%—99%（90%之后电流20A，之前190A）
度数：64.6度
时间：1小时40分钟
费用：51.93元
Tip：成都虽大，充电桩也多，但无奈都被货运车占满，辗转3家才找到合适的桩。

原计划西安过平安夜，陈老师是西安美院的产物，说要带我去西安实践一下艺术。但无奈路上充电桩较少，我们经过10小时奋战，
经过“我初入蜀鬓未霜，南充樊亭看海棠”的南充市，“巴山楚水凄凉地，二十三年弃置身”的巴中市，凌晨1点到达“初游汉中亦未觉，一饮尚可倾千锺”的历史名城汉中市。
南充服务区：
南充服务区国家电网（上海方向）
充电值：30%—80%
度数：47.23度
时间：51分钟
行程
费用：58.97元
Tip：充电度超快，最高电流到210A

巴中市聚马充电桩
充电值：未记录
度数：38.45度
时间：57分钟
行程：
费用：61.49元（优惠15.41元）
Tip：巴山楚水凄凉地，说的一点都没错，差点趴窝在巴中，国家电网及高德地图提供的充电桩均不正确，全市有且仅有的特来电在一个广场上，被跳广超舞的大妈占用，陈老师通过个人魅力疏通了大妈后，发现充电桩均不能用，最后经多方打听，发现了仅存的一个聚马充电桩，两个直流口，是我们的行程得以继续，在此特别鸣谢！为表达心意，账户内余额不退了！

充完电已过子时，我和陈老师简单休憩，决定赶往下一个城市汉中，美团上搜到汉中最大洗浴中心给陈老师过目，于是陈老师有了十足的信心和勇气。

怎奈原本90分钟的行程路遇省界货车堵路，两个小时动了1公里。

国家电网（汉中市石狮酒店公共充电站）
充电值：未记录
度数：45.49度
时间：7小时
行程：
费用：27元（夜间充电）
经过连夜奔波我们到达汉中时间是凌晨3点，来到了汉中最大洗浴中心，站在霓虹闪烁的洗浴中心外，我问陈老师累吗，陈老师答：此心安处是吾乡！相视一笑，互拥而入

Day 3 汉中—西安 

洗浴中心洗去的是一身的尘埃和疲惫，上午10点我们踏上了西安的路。

十三朝古都的西安也是陈老师的第二故乡，因为有真爱洗浴中心。

但是我们去陈老师第二故乡的道路上还是比较壮观的。

韩愈当年被贬路过秦岭，写下了，“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前”，没想到我们这次穿越秦岭也邂逅了大雪，不过马不前的蓝关，被前途的小蜻蜓飞了过去。

大唐不夜城—西安

中午一点到达西***行补电


特来电（曲江停车楼充电站）
充电值：29%—99%
度数：56.98度
时间：1小时30分钟
行程：
费用：88.89元

充电桩在5楼，非常好找

西安以面食和小吃为首，但我的西安第一餐就被陈老师给毁了。（仅个人喜好问题）

陈老师要带我吃西安当地人吃的美食—葫芦头。

它是这样的：

陈老师吃的不亦乐乎，至于葫芦头是个啥，请各位自行百度，往事不堪回首，记住，还是双头。

吃完饭在去开车的路上得知，河南大雾。高速封路~~~~~，陈老师搜了一下美团，道了一句：此心安处，亦是吾乡！

Day4

凌晨醒来，得到一个不幸的消息，陈老师公司业务繁忙，不得不提前结束行程。多次挽留，陈老师踏上归乡的行程（我估计接下来几个城市没有洗浴中心了~~~）

今番良悟，豪兴不浅，感谢多日陪伴，他日山东相逢，再当杯酒言欢，我们就此别过。

送走陈老师，我肚子踏上1000公里返乡之路。

经过风雨雾交加的夜晚，明媚的阳光如期而至。


连霍高速华山服务区国家电网（连云港方向）
充电值：未测量
度数：27.52度
时间：37分钟
行程：
费用：34.32元
Tip：充电度超快，最高电流到190A
Tip：由于连霍高速每个服务区均有充电桩，于是采用随用随充的模式，顺便下来品尝美味

穿过潼关，进入河南。
连霍高速渑池服务区国家电网（连云港方向）
充电值：未测量
度数：18.69度
时间：23分钟
行程：
费用：22.66元
Tip：不念ying，不念sheng，念 mian

路遇 邙山

连霍高速巩义服务区国家电网（连云港方向）
充电值：未测量
度数：43.54度
时间：1小时10分钟
行程：
费用：52.79元
充电速度超快

日东高速曹州服务区国家电网（日照方向）
充电值：未测量
度数：16.5度
时间：23分钟
行程：
费用：18.58元
充电速度120A

随着夜晚的到来，让我想起了还在高铁上的陈老师，我居然比他提前到达山东，而这次让我想起他的居然是他在西安麦德龙买的这个！

Summary：
行程：1900KM（含市内）
驾驶员：我和不会拍照的陈老师
途经城市：成都，巴中，汉中，西安，洛阳，郑州，开封，菏泽，济南。
路线: 沪蓉高速，张南高速，银昆高速，恩广高速，京昆高速，连霍高速，日东高速，济广高速。（经过严密的计算和测量，胆量和智慧的碰撞，高德地图，特来电和国家电网综合使用，线上与线下的完美结合，规划出的完美路线）
工具：前途K50
工信部续航：380KM，实测高速320KM（不开暖风）。
温度：3℃—10℃。
充电次数：9次 
充电费用：416.63元
驾驶心得：国人的骄傲，为中国能够自己制造出这样的车骄傲。跑车底盘基本都差不多，和之前的86感受无异，压着个石子都能感受出来石子的长宽高，我喜欢低姿态开车，基本是躺在车里的，前后双叉臂比还是带来的驾驶感受还是比较直观的，和汽油车的感受完全不同，我不知道谁发明的电，但是电提供的动力感受是汽油车完全不能比拟的，超车加速易如反掌，但是由于考虑充电问题呀，还是不敢太暴力驾驶，路遇试图挑衅的思域，洒洒水啦，就当没看见~~~~回头率那是超高啊，我真为他们的驾驶安全考虑，有偷偷拍的，有摇下车窗拍的，有尾随拍的，奈何我和陈老师一路捂着脸，深怕自己刷抖音的时候刷到自己，关键还和一个男人在一起，被小鸡小鸭们误解。
充电心得：西部地区充电资源还是比较匮乏，如长途行驶需精细测算充电点，高德、国家电网、特来电轮番使用，有真有假，看胆量！
费用：高速路费：750元左右，电费：416元。除去我们急头白脸的吃，聚省！levante费用：1.8元/ KM 
综合使用：1，更适合市内的夜晚使用，短道竞速，操控无敌，外观胜似大牌超跑，回头率超高，小姐姐上车应该会感觉到比较燥热。2，底盘太低，整个车算是趴在地上，一般地库真的下不去。3，主驾座椅较舒适，副驾座椅腰部有空隙，两个座椅调教居然不一样。4，一些配置增加了超跑的舒适感，座椅加热通风，电吸门，方向盘加热等。5，前途设计师就是外貌协会的，车内软件开发有待提高，仪表盘过于单一，显示内容太少，基本没有主题，并且不可选择，中控屏很大，很炫，但内容过于简单，可操作性较少，或许工程师想让你好好开车，人机交互比较二，经常自言自语。6，有了老婆戒了姑娘，有了孩子戒了吸烟，有了前途戒了加油。开过电车真的再也不想开油车了。7，姑娘还是别戒了，没事开着前途去街上溜溜，生活会更加美好的。

  2019年12月31日  山东 济南