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【换胎】V级原厂7.5J轮毂换米其林，胎宽选型过程+详细安装作业

1 38 发布于 2017-04-28 20:26:12 只看楼主修改帖子

本文是由坛子里第一位吃螃蟹的 @Turismo111 启发。
传送门http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3823-58364717-1.html

我目前开了2000公里，对轮胎的基本评价是。。。
谁TM想出来给MPV配运动胎的！
ContiSportContact，福奔的工程师没看到sport吗！你们觉得2.0T拉大车很运动？
关键是自己以前的车换胎的时候入了米胖子的坑，就再也没出来过。Primacy 3ST开起来又软又舒服，简直是皮鞋换布鞋。

当然这个帖子不是来推广品牌的，换胎过程中大家更关心的是这尴尬的7.5J到底该不该配245/50 R18的胎

我最后的决定还是配245/50的胎，前半段讲作业，后半段仔细讨论选择的理由。

【第一章】换胎作业
原厂的CSC5，拆。

后轮轮毂

悬挂弹簧

屁股下面的备胎

四只米胖子

TPMS胎压感应传感器。V是直接测量的，不是间接靠圈速算的。

扒皮

抹好油，装米胖子

这店里的装备确实不错，第一次见到带激光辅助的动平衡机

前轮

底盘自带装甲

3ST上车

油箱盖上的胎压表，我是适用第二个100W级。

四轮暂时都打了260。
市区开了一段，上来的第一感觉是胎噪有明显降低，降低后的变化就是发动机和排气管的声音变得更加明显，我这辆没有出现排气共振的问题，但是闷的耳压比较明显。4缸机沙哑的杂音也更加突出。
软硬度上区别最明显的是过减速带，原来感觉车要跳一下，现在是感觉屁股下面多了个海绵。变化可能没有那么夸张，但是还是很明显的。
不敢说舒适度提升一整个档次，但半个档次还是有的。
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【第二章】胎宽的选择
现在我们来仔细说说选原车胎宽的原因。
拆下轮毂可以发现具体的型号：
7.5Jx18H2 ET52
MADE IN CHINA（←毫无悬念嘛）

大家注意红框处的参数：这条245的胎官方推荐就是搭配7.5J的轮毂。

国内最常用的对照表里，7.5J对应的最佳胎宽是225。这样来看显然是和米胎的对照表有偏差。
这张图我们待会还会讲到。

为了深入研究这个问题，我特意google了一大圈，发现香港和澳大利亚的奔驰官网对V的轮毂轮胎有比较详细的参数。简单翻译一下与大家分享。

首先是香港，出自V级配件表，PDF传送门：
http://www.mercedes-benz.com.hk/content/media_library/hongkong/mpc_hongkong/services_multimedia/Technical_Accessories/v-class_2016-05.object-Single-MEDIA.tmp/GenuineAccessoriesfortheV-Clas.pdf

01: 19寸16幅轮毂，8J宽，配245/45 R19轮胎
02：19寸5幅轮毂， 8J宽，配245/45 R19轮胎
03: 18寸10幅轮毂，7.5J宽，配245/45 R18轮胎
04: 18寸5幅轮毂， 7.5J宽，配245/45 R18轮胎

右边说了原厂轮毂好处都有啥：
轻，安全，载重和尺寸都高度贴合您的爱车。
出厂前都会严格测试，什么x光啊，腐蚀检测啊，费了那么多事质量靠谱，所以记得买原厂的啊。

小尺寸的几个，好丑。。。

上图的参数：
01: 17寸多幅轮毂，7J宽，配225/55 R17轮胎
02：17寸5幅轮毂， 7J宽，配225/45 R17轮胎
03: 16寸10幅轮毂，6.5J宽，配205/65 R16轮胎
04: 不是轮胎，是给你看选配的挡泥板。
后面几个轮毂盖我就不翻译了。

所以说到这里我们要看一个东西：大部分车友参照的轮胎计算器。
我们发现香港能配到的最大组合是19寸轮毂搭配245/45 R19的轮胎，这样算出来的直径是703.1
我们国内V260是18寸轮毂搭配245/50 R18的轮胎，总直径702.2
两者总外径几乎一样，仔细观察悬挂部分也不难发现，确实空间所剩也不多。所以官方的考虑应该是这就是能装下的最大尺寸了。

来看看奔驰的轮毂J值和轮胎，如果与国内的对照表作对比：
8J配245在范围内，偏宽。
7.5J配245，不在范围内，超宽。
7J配225，在范围内，偏宽。
6.5J配205，在范围内，最佳。

按照刨根问底的原则，我去查了一下美国官网（mbusa）的轮毂配件
其中GLA级的18寸7J轮毂配了235的胎

GLE的19寸8.5J配了275。
举这两个例子是应为如果按照对照表上来看这都是超宽了。

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我们再往南去澳大利亚找找
澳洲配置表PDF传送门：
http://www.mercedes-benz.com.au/content/australia/mpc/mpc_australia__website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/v-class/v-class/facts/equipment/wheels.html

前：245/45 R18配7.5J轮毂
后：245/45 R18配7.5J轮毂
唯一的区别是宽高比它用的是45（略薄一些），国内是50，宽度上搭配的和国内一样

选配的轮毂是
前：245/45 R19配8.0J轮毂
后：245/45 R19配8.0J轮毂
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这里就可以发现和香港配置一样的情况了。

我们可以大概总结一下：
我认为我们消费者能查到的数据毕竟比不上专业的，如果米其林官方和奔驰都是这样的匹配，那只能说明网上的大部分表不是过时了就是有偏差。
轮胎店的师傅也表示一般都是往宽胎里换，没见过故意换窄的，要解决噪音和胎硬是靠品牌型号来解决的，不应该是换小尺寸。

看@Turismo111帖子里的回复，车友们主要装了这三种：
245 50
235 50
225 55

@Turismo111是换了最窄的225，这个选择我认为不是很主流，但是这个车16寸205的胎都能开，225有什么好担心侧翻或刹车性能的？

235是个比较特别的选择，原厂没这么配，但是配7.5J肯定也没问题。

245目前来看也没错，车毕竟是老外研发的，轮胎轮毂搭配在技术上也有它的合理性。而且退一万步讲，换原尺寸轮胎肯定是不会错的。