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【我是颜值控】超级试驾员线下体验试驾森雅R7
1 191 发布于 2016-08-28 20:38:45 只看楼主 热门标准
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        现在的消费者对爱车的要求越来越高,性价比、空间、配置等等都越高越好,价格嘛,当然也是越低越好了。最近有一款颜值高、空间大、视野好,配置全、性价比突出的小型SUV横空出世,它就是一汽吉林—森雅R7! 

       这次由一汽森雅R7与汽车之家在广州三源色汽车培训基地联合举办的线下超级试驾员场地体验给了我一次与它近距离接触的机会。

        森雅R7是由中国一汽最新推出的紧凑型SUV,在延续“森雅”系列多功能车的实用性、耐用性、经济性的同时,森雅R7在品质、工艺、动力、舒适性及安全性等方面得到很大提升。

        整体来说,无论外观还是内饰,无论配置还是价格,都具有市场竞争力,充分满足了SUV汽车消费者的需求。接下来,让大家看看我眼中的高颜值“森雅R7”吧。









还想继续拍来着,结果通知回篷房准备开始了。。。。得,晚点拍吧~~



趁着比赛开始之前,先近距离接触下森雅R7吧,让我见识见识这位高颜值的绅士到底如何↓

        森雅R7全系搭载1.6L四缸自然吸气发动机,来自一汽自主研发的技术比较成熟的CA4GB16。最大功率达到85kW,最大扭矩为 155Nm。虽与同级别SUV的车型相比,没有什么太大的优势,不过日常生活,居家旅行够用。1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱,整体感觉变速箱的换挡行程适中,挡位间清晰,入挡极为顺畅。













这是A组第一轮比赛用到的红色森雅R7?接下来,就让A组的选手们驾驶它来“踢球”吧~~









        越野表现:森雅R7采用同级别主流的前麦弗逊悬挂+后扭力梁悬挂组合,据介绍森雅R7对悬挂进行了轻量化高强度设计,优化扭力梁结构,提高了后轴的侧向刚度及侧倾刚度,以实现良好的操纵稳定性。

         在实际驾驶中,操控还是比较平稳顺畅。悬挂对人为设计的中小程度的颠簸过滤明显,在坑洼较大的泥地路段,颠簸感就比较明显了。作为一款偏家用的城市小型SUV,这个已经够用了,你也不可能总跑到大山大坑里去越野。












          此次的综合赛道体验最终取得第一名的是我们C组的@杯子中的水,这森雅R7在他手中开的真犹如鱼得水啊,就连一旁的教练看到他的成绩后还啧啧称赞呢。而我,虽说前面第一轮戳气球满分,但是无奈啊,你让我开着森雅R7在市区、高速上开,我肯定开得特溜,但是让我来赛道比赛。。。oh,no,要了我老命啊,要踩离合,要踩刹车,要换挡,我简直就像一个新手一样手忙脚乱……汗颜啊。



总结:经过下午半天的亲密接触,森雅R7给我的感觉整体表现还是挺出色的,也有一些让人眼前一亮的闪光点。作为一汽森雅的首款小型SUV,森雅R7高颜值、超配置,准确地抓住了主流年轻车主的喜好。车辆实际表现也如其定位,在外观设计、内饰搭配、功能配置和细节设计上拿出了足够的诚意,其中几个“越级”的配置也是该车的一大卖点。当最后听到该车顶配售价仅为8.69万元时,我真真吓了一跳,这也太够意思了吧,我相信,就凭森雅R7的高颜值、诚心价,必定能够俘获很多选购小型SUV车主的心。

最后编辑于2016-09-02 09:04:19
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