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续三:2.4高性能黑指1500km使用心得
1 164 发布于 2017-05-10 11:00:02 只看楼主 热门标准
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我之前写了几篇提车、用车感受和投诉贴了,很多车友私信我关于新指2.4的油耗和一些其他问题,不好意思,这篇贴子被我拖了这么长时间,因为工作原因一直没有时间来弄,正好今天空闲一些,就总结一下这段时间驾驶的心得,也好给大家参考一下。
先说不好的地方——
1、做工不够细腻,方向盘唯一镀铬的背面,毛边都不处理,伤手影响心情;
2、储物空间少还用说么?
3、脑残的油箱盖设计,新颖但是不实用,上次谈感受就说了洗车的时候容易被误操作,之后又被动打开三次了,几乎每次洗车都中标,另外根本没有办法看到油加到哪里了,跳枪就不敢加了,出去游玩穿越肯定不方便;
4、敏感的刹车,怎么说呢?轻带刹车(约1/4位置)你会觉得车子没有制动反应,然后呢?妈的然后肯定是稍微深踩一点,刚刚过1/3位置不到1/2的时候,你可以灰常明显或者说突然的感觉到车子使劲拉你,猛的制动的感觉,那力道真是杠杠的;
5、油耗不低,自己去脑补吧,最重要的你不要奢望高速、国道或者环线会省油,实际情况是油耗绝对在10个左右最多能降到9.5的样子吧;
6、强烈鄙视电子油表的显示,极度不准,我加了几次,发现前三格严重不准,预计不到40个油,也就是说前三格平均每格13个油不到,由于脑残的油箱盖设计,你也没有办法去检测加到油箱口是什么状态;
7、锁车不带自动收放后视镜的功能,差评;
8、时速在30-40之间的时候,收油会有比较明显的顿挫,如果在这个时速范围收油再加速,也是会有顿挫。
暂时不爽的地方就这么多,其他的想到再谈。
好的地方需要我说么?拉风的外表、超强的通过性、仅次于硬派suv的越野能力……简单点,因为情怀所以爱,因为需要所以选择,如果你问我后悔不?我会说再看看,暂时没有后悔,除了隐私玻璃的问题,其他的我都满意;今年8月准备自驾拉萨,大概行程武汉(G42)-成都(317)-色达-甘孜县(s217)-稻城亚丁-得荣县-德钦县(G214)-飞来寺(雨崩村徒步)-芒康县(G318)-左贡县-波密县-林芝县-拉萨-日喀则市-珠峰大本营-拉萨;到时候再来考验车辆的性能,跟大伙分享大片。
好了,说了不少的废话,下面上图,供大家参考一下。

请注意我手指放的地方

就是这个方向盘手指放的地方,镀铬的里面完全没有做磨边处理,非常的割手,严重吐槽广菲克的做工和细节

看看我们可爱的导航系统吧,估计是五年前的地图版本,我就奇怪了明明是刚刚上市的新车,为什么导航地图就不能更新到2016年呢?长期在湖里天上行车,也不是个事对不?

贴膜,正是由于贴膜才发现了后排玻璃的问题,鄙视广菲克

汽配城找老乡贴的3M的膜

行车记录仪必须有

脚垫自己装的

还比较匹配吧

花了我一个多小时才装好哦……

手机支架,储物空间实在太少了

想尽一切办法,增加储物空间

唉,能用的办法都用上了

脑残的设计,难道驾驶员还需要一边开车一边扶着把手?被我换成眼镜盒了

能明白这些卡通的估计不多了吧!致我已经失去的青春

碳包

我觉得jeep上面必须有悟空,因为七龙珠让我们知道了铃木吉姆尼,jeep又让很多人知道了越野,所以必须缅怀。

这个功能非常讨厌,传说中的泊车辅助,广告宣传的还带有防碰撞预警,1500km的行驶,防碰撞出现了两次,一次高速堵车,我在低头调节仪表盘缓行跟车,前车突然刹车,其实带着刹车的,我刚刚准备全力制动,谁知道屏幕最下方显示“刹车”,就突然紧急制动了,黑老子一跳哦

唉,左边带P亮灯的就是泊车辅助,关也不是,不关也不是……

右边的车道偏离系统,我一般都会关掉。泊车辅助为什么左右不好选择呢?因为打开之后,车子会经常性的长期报警,声音相当之大,敏感度相当之高,而且最烦人的是显示屏就不显示任何数据了,就是前面那种显示个车的状态。

关于油耗,这是我刚刚加满清零之后的状态,在城市开就不要考虑省油了,何况jeep本身就不存在省油的说法。

我上班的状态是去的时候9KM,回家的时候11km,全程无高速环线,可以看到15km的时速,油耗相当之稳定维持在14.5左右

到现在加了200+230+270+310=1010,跑了1480的样子,其中高速370km左右,国道环线300km左右,其他的都是武汉市区道路了。都加的92,武汉这边差不多6.3左右吧,我自己算了一下,平均在10.9左右,跟电脑显示的差不多。

这是五一回了趟老家,来武汉跑到没油之后去加油的时候显示的油耗。

这是回老家国道加高速的油耗,整体来说不低……

不是有车友要我对比一下CRV的车头么?正好五一回家遇到老指和CRV停在一起了,不用比了吧,在通过性方面完全不是一个级别。
买这款不就是为了这个么?高通过性,才能出去放心的穿越,我们又不去越野豁车……

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