四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。

1、全时四驱

顾名思义，全时四驱指的是车辆在行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。

优点：拥有较好的越野和操控性能。

缺点：不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。

2、分时四驱

分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，是SUV车型中比较常见的驱动模式。

优点：既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。

缺点：驾驶者需要自行判断路况，手动操作切换驱动模式。
（1）自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。

（2）在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。

（3）如果需要，部分车辆的驾驶者还可以按下中控台上的“LOCK”（锁止）键，实现全时四驱。

3、适时四驱

适时四驱又叫实时四驱，由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。它的显著特点就是

在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。

优点：

可能很多人认为，四驱就是在这种场景才有的使用

或者越野比赛

这样的极端情况

大雪地之类的

平常的雨天

平时的雪天

最后，一个提示，铺装路面请不要4H/4L起步，会对路面造成伤害，尤其是4L模式，扭矩太大，不是一般路面可以接受的。

指南者4424*1819*1635*2636的尺寸，本来车的尺寸就打，再加上是前置前驱，越野之类的很容易打滑

毕竟车尾是比较轻的

173马力 270的扭矩发动机

后排带有空调和usb 还是不错的

多功能方向盘

内饰较为硬朗，但配置还是可以的

座椅必须舒服，电动调节，加热通风一样俱全

一键启动和无钥匙进入

8.4寸的中控屏 没有很大，但是用起来更更好

后排空间比较宽敞，只不过就乘坐体验来说，两个人是最好的，第三个人会很难受