沙发！坐等车友解答

板凳啦！车神在哪里

来人啊！没有知道的？这么重要的一个问题

一般来说有天窗的车顶都有加强筋。

奥特曼文章里的，转你看看


然而笔者从一位汽车工程师朋友那里了解到的结果是：天窗版本汽车比普通版更安全。原因有二：
一是，严格来说天窗属于车辆覆盖件，并不在车身结构的范畴之内。在车身受力时，车身强度主要依靠A、B、C柱，力的传递路线已经被设计好，而且车窗位置都有特殊加固装置以及受力传输线路，并不会给车身整体带来负面影响的同时，反而让车顶显得更坚固。
二是，在加天窗后，汽车还要多做一系列的试验，包括长期使用车顶的振动疲劳试验、翻滚及车顶抗压实验、车内噪声、车身温度及碰撞过程中对乘员保护系统的影响等。现在为止，还没有数据和事实证据，指出天窗的抗压效果就弱于普通车顶。要知道，如果在某一个环节出问题，可能会对车身安全造成影响。所以从这些角度来看，汽车天窗存在安全隐患是一个伪命题。


需要说的是，天窗虽然没有绝对的安全隐患，但如果保养不好，或者车辆批次问题，确实会造成一些漏水、变形等易发难治的小毛病，加上天窗维修需要对车顶棚进行拆解，可能对车身安全造成二次破坏，这或许是一些车主拒绝天窗的主要原因。

谁有维特拉拆开顶棚的照片啊

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