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看完这篇保养贴，4S店售后把我拉入“黑名单”
很抱歉作为一位以务实著称的“维他奶”车主，这次居然用了如此浮夸标题来博车友们的眼球。但我能保证的就是内容满满都是干货，看完一定不枉此贴！
今天呈现给大家的是一次维特拉1.4T车型完整的更换机油保养流程。没看错！自己换油！
废话不多说，出发吧！
今天呈现给大家的是一次维特拉1.4T车型完整的更换机油保养流程。没看错！自己换油！
废话不多说，出发吧！
这是保养前拍的里程表，5205公里。2050公里就做了首保，这才3000过一点再次换油楼主是不是故意得瑟自己“壕”啊？相信我真不是，最主要的因素是长安铃木厂家提供的首保机油真的让我不能忍！
由于首保时没有给拍机油照片，这里用一张网络图来说明。长安铃木提供这款首保机油属于半合成机油，在3000公里的使用体会中仅仅可以用合格二字来概括。由于不是本贴重点，未来会专门写一篇关于维特拉机油评测。
接下来，上“正菜”。
德国力魔发动机清洗剂，这款产品我使用过好几年，品质还是靠谱的。由于本次换油更换了机油型号，所以使用发动机清洗剂也算是物尽其用、理所应当。
注有完整的使用操作方式。
其实操作方便简单，按比例加入旧机油中（建议配合漏斗，不要高估自己的准度）。
启动引擎，保持怠速状态十分钟左右，有条件的话，可以在停车场或小区周边低速遛一二圈，以便更好地清洁整个润滑系统。
此次换油过程中最重要的“神器”—保养坡道，负载质量（一对）2.5吨。除了考虑一坡多用外，选择较高承载重量也是为安全着想。
上坡道，要诀就是“稳、慢”。停稳后一定记得拉手刹，挂入驻车P档位，防止一切溜车的可能情况。安全不可疏忽，切记！
抬高车头离地间隙25cm，再加上原车的离地高度，换油维修基本可以提供相对适合的操作空间。
准备好工具，钻车底，开整！（画面太美，我自己都不敢想）
先拆了发动机护板（完全没必要）。Why？注意左上角，上次自驾游地盘剐蹭，还好有惊无险，只是护板断了一角，索性换新，下篇帖子详述。
油底壳放油螺丝暴露（非原厂，自购磁性油底壳螺丝）
旧机油滤芯暴露。
来张特写，长安铃木国产滤芯。如果车友们给爱车换了长效机油，建议大家也一并更换一款品质稳定的长效机油滤芯，好马配好鞍就是这个道理。
用扳手拧松油底壳螺丝，拧松即可，先不要让旧机油有渗漏迹象，不要马上拧下来。
同理，用机油滤套筒扳手拧松旧的机油滤芯。
把准备好的接旧机油的盛器放在放油孔下方，请自行脑补“射油”角度，以便降低风险”（开玩笑，最主要还是考虑环保，尽量避免污染环境场地）请注意图中旧机油迸发前的不能自已～
泄了～不对。出货～呃……噗呲～还是不说了。
等到旧机油流出速度越发缓慢时就可以小心拧下旧的机油滤芯了。
没抓稳～扑通～我@$¥～%#
这里重点说两个问题：
1、换油一定要尽量让车子处于“凉车”的状态下。旧机油如果没有完全冷却下来，换油时极容易烫伤保养人员。
2、自己动手的朋友尽量戴副手套，如果你喜欢手握“滚滚热流”的感觉……那另议！
有条件有耐心的朋友们尽量多排放一会儿，我放了一个多小时，如果旧机油每一滴滴下的时间间隔在10秒左右，那恭喜你，旧机油已基本排出90%左右了。
可能有朋友会问，为什么等这么久也只排出90%而不是更多？1、发动机内部结构复杂，说直白点，就是沟沟渠渠，婉婉道道多的是。机油怎么可能不挂壁呢？2、如果较真儿的朋友非说自己能把旧机油放干净，那只能说明一个问题：你用的这款机油毫无附着力，对发动机保护作用堪忧。
放油间隙，咱们再来看看首保时换的磁性油底壳螺丝是否达到了预期效果。目测前端发黑。
特写镜头，磁头布满黑色颗粒状粉末。
擦拭见真颜。原来附着了很多黑色铁屑。而这些微小的铁屑正是整个发动机在运转过程中产生的。磁性油底壳螺丝的作用就是在机油循环过程中吸附这类金属杂质。避免发动机二次磨损。
标准那什么家秀。
爱车已放空自己，满满一盆……倒入废弃玻璃水瓶中。环保在于我们每个人，收集后集中处理或转送街边修车小店。千万别找个树坑一倒完事，太污染环境，无德。
眼尖的朋友一定好奇这接油盆的造型如此奇怪。其实是和保养台一起买的。壶嘴造型那部分与盆内贯通，方便倾倒旧机油。
装瓶结束，目测3～3.2升左右。再次证明旧机油排出达到预期效果。
找块旧抹布顺便清理下发动机底部。
新机油滤，维特拉1.4T进口机油滤芯。
纯正～姑且信你一次，表现不佳下次就换曼牌。
上钟～哦、不对！上工～呃，不恰当。上车……我再想想……
先拧新机油滤芯，再拧油底壳螺丝。
这加一句：两件儿都别给弄太紧了，适度即可。逼近不是所有的东西都像那什么一样越紧越好……我说的是悟空的紧箍咒。
这加一句：两件儿都别给弄太紧了，适度即可。逼近不是所有的东西都像那什么一样越紧越好……我说的是悟空的紧箍咒。
上大保健，金美孚1号:0w-40。
没看错？维特拉1.4T官方可推荐使用的是5W-30，你这还东本推荐，是何居心？由于不是本帖重点，关于选择这款机油的初衷与测试结果，我会在新油与车彻底磨合之后写篇评测
没看错？维特拉1.4T官方可推荐使用的是5W-30，你这还东本推荐，是何居心？由于不是本帖重点，关于选择这款机油的初衷与测试结果，我会在新油与车彻底磨合之后写篇评测
有兴趣的车友们留意即可。
密封一次成型，非二次换装。
话说这机油可是日产战神GTR同款使用机油哦……以后有群众问起，你车用什么机油啊？淡淡甩他一句：GTR同款～
话说这机油可是日产战神GTR同款使用机油哦……以后有群众问起，你车用什么机油啊？淡淡甩他一句：GTR同款～
官网标价198元一升装的机油，撒出去都是钱～况且我只准备了三升，容不得浪费，小漏斗再次登场。
完事复原，加注过程车主已高潮，忘记拍照～
打扫战场，垃圾入袋，做到人去场地清。
着车，怠速几分钟，再次查看新机油滤芯与油底壳螺丝处有无机油渗漏迹象，如没有，恭喜。你已成功引起了街边汽车维修小店老板的注意，骚年，管吃管住，走上人生巅峰不再是梦……
谢谢大家。
谢谢大家。
最后编辑于2021-01-21 16:56:42
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2013叫我大飞 2017/05/20 01:47:14 发表在 主楼
很抱歉作为一位以务实著称的“维他奶”车主，这次居然用了如此浮夸标题来博车友们的眼球。但我能保证的就是内容满满都是干货，看完一定不枉此贴！今天呈现给大家的是一次维特拉1.4T车型完整的更换机油保养流程。没看错！自己换油！废话不多说，出发吧！这是保养前拍的里程表，5205公里。2050公里就做了首保，这才3000过一点再次换油楼主是不是故意得瑟自己“壕”啊？相信我真不是，最主要的因素是长安铃木厂家提供的首保机油真的让我不能忍！由于首保时没有给拍机油照片，这里用一张网络图来说明。长安铃木提供这款首保机油属于半合成机油，在3000公里的使用体会中仅仅可以用合格二字来概括。由于不是本贴重点，未来会专门写...
牛，学习多谢。 -
学习了
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厉害了，同求强磁机油底螺丝、机油、滤芯，接油盆，漏斗，连接或私信，谢谢！
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