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昨天去了后城镇大石头
直接说内容吧。我尽力了没爬上去没爬上去。走的是西北方向那条好走的路（不是小山鸡的挑战的那个知道那条路碎石多），山顶是基站，路况比去年差了很多，最后距离山顶大概不到一公里卡在一块石头和树桩哪里死活上不去了。很多交叉轴的坑都超过维特拉的极限，经常一个或两个轮悬空，极限的有半米深。最后距离山顶一公里左右的时候碰到两个开山猫下山的大哥用比较怪异和惊讶的眼神看我们上山。
去年的建议是底盘护板三件套就足矣，今年的建议是必须底盘护板全套，还必须带前横杠和隐形车衣，驾驶经验高超司机一名另外不算司机壮劳力两人，中大型铁锹两把（各种挖土填坑，山猫也托底），镐，锯各一把（需要把我被卡在那不动了的树桩刨掉），最后说一个新发现吧，买车两年多才第一次知道维特拉在熄火之后风扇竟然还能转。
不多说什么了上图（图片随机放没排序）
有想开车去登顶的看我上面的注意事项注意事项注意事项重要的事情说三遍，不想开车上山顶的在半山腰水泥路尽头有个小空场可以停三四辆车然后走三公里左右山路登顶
去年的建议是底盘护板三件套就足矣，今年的建议是必须底盘护板全套，还必须带前横杠和隐形车衣，驾驶经验高超司机一名另外不算司机壮劳力两人，中大型铁锹两把（各种挖土填坑，山猫也托底），镐，锯各一把（需要把我被卡在那不动了的树桩刨掉），最后说一个新发现吧，买车两年多才第一次知道维特拉在熄火之后风扇竟然还能转。
不多说什么了上图（图片随机放没排序）
有想开车去登顶的看我上面的注意事项注意事项注意事项重要的事情说三遍，不想开车上山顶的在半山腰水泥路尽头有个小空场可以停三四辆车然后走三公里左右山路登顶
标准打卡点
马蜂窝
这种路算最平整的
好兄弟，功劳大大的各种铲土指挥
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维特拉各位都有看自己的就好
，只是这风景不是谁都能去的尽量多分享一些
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再补充几张车的照片
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664973689 2018/08/21 23:36:51 发表在 主楼
直接说内容吧。我尽力了没爬上去没爬上去。走的是西北方向那条好走的路（不是小山鸡的挑战的那个知道那条路碎石多），山顶是基站，路况比去年差了很多，最后距离山顶大概不到一公里卡在一块石头和树桩哪里死活上不去了。很多交叉轴的坑都超过维特拉的极限，经常一个或两个轮悬空，极限的有半米深。最后距离山顶一公里左右的时候碰到两个开山猫下山的大哥用比较怪异和惊讶的眼神看我们上山。去年的建议是底盘护板三件套就足矣，今年的建议是必须底盘护板全套，还必须带前横杠和隐形车衣，驾驶经验高超司机一名另外不算司机壮劳力两人，中大型铁锹两把（各种挖土填坑，山猫也托底），镐，锯各一把（需要把我被卡在那不动了的树桩刨掉），最后说一个...
看图，和小维没什么关系啊？ -
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好评，点赞
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无限风光在险峰
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车不行还是人不行！
管他刮不刮底盘，油门到底，没有上不去的怕坡
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terriblness001 2018/08/22 10:47:24 发表在 13楼
车不行还是人不行！
管他刮不刮底盘，油门到底，没有上不去的怕坡我就一辆车上山安全最重要，不能玩命的开最后没上去那地方离地间隙和悬架行程是硬伤
游客
