aoqlw1y9qoo 2020/05/15 08:38:20 发表在 55楼
什么叫车黑。我也定车了。有质疑不是很正常?北奔给你钱了,这么维护?
L没担当 2020/05/15 08:51:42 发表在 60楼
喷点我汇总一下,黑子拿去用吧:1.测试是4s店测试的,不是第三方,没有公信力,视频没放全车视频,有可能是脱困的时候后面或前面有几个壮汉推车和拉扯。2.4s店的滑轮太大了,不科学,极有可能有遥控装置,脱困的时候遥控滑轮自动锁死滚轮。3.车子不是新款,是以前老款,甚至是老款改装的。4.就算通过了还没有做拉力测试啊,拉力这么小,四驱也有问题,就算拉力测试没问题,谁知道你是否换过V8发动机,是不是加了3把锁啊。5.重点就是你们人傻钱多,大车标啊。
robin2007 2020/05/15 08:52:12 发表在 61楼
看到还有人在怀疑滑轮怎样怎样,其他测试的时候你就接受的这么轻松?就是双标
aoqlw1y9qoo 2020/05/15 08:58:10 发表在 62楼
你认可是你的事,我怀疑是我的事。我也是准车主,我花钱了不能怀疑。这个测试就这么有公信力?搞笑死了
am5c3qeat 2020/05/15 09:40:06 发表在 66楼
现在汽车之家和有车以后的结果差不多。即使这个测试是真的,也和这个测试结果也是2:1。
天热好买车 2020/05/14 23:06:02 发表在 地板
这个300应该没有问题,上次测试是260
ericgm 2020/05/15 10:05:13 发表在 70楼
你仔细看一下,汽车之家和有车以后的结果不一样。汽车之家的前、后双轮出不来。有车以后出得来。有车以后的测试和这个视频是一样的,都可以出来。小结:实测结果表明,在双前轮有附着力(双后轮打滑)这一大部分四驱SUV都能迅速脱困的环节,奔驰GLC 300 L打滑了较长时间才脱困。而在单前轮有附着力和单后轮有附着力(三个车轮打滑)两个项目中,奔驰GLC 300 L的表现更是让人大跌眼镜,多次尝试都无法脱困。
am5c3qeat 2020/05/15 10:20:03 发表在 72楼
四驱能力还是减弱了
ericgm 2020/05/15 10:55:32 发表在 76楼
所以说这种测试想让你过也容易,想不让你过也容易。真正去越野,同样的车开出来的效果也不一样。因为没有标准,每家测出来的也就是个参考而已。
swordwp1980 2020/05/15 10:48:05 发表在 74楼
这个滑轮组是奔驰提供的,哈哈哈。这个滑轮组的难度远小于汽车之家的,首先没有下凹陷设计是平的这样就失去了向上的小坡度失去测试脱困的意义,其次滑轮组边缘没有设计滑轮防止车轮压着边获得摩擦力。所以这个滑轮组问题才是真的多
swordwp1980 2020/05/15 10:58:42 发表在 77楼
所以汽车之家才在马力机上做了拉力量化测试,从数据上证明了确实很弱
一个奇葩的潜水怪 2020/05/15 11:06:58 发表在 79楼
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