题记：话说08年汶川地震的前两天，我结婚了。一年后我第一次当了爸爸，随之而来的问题就是时常往返于新家、老家、单位三地之间需要携带的“战略物质”越来越多，不管是乘车还是骑摩托车都极不方便，于是在这样一个背景下我的第一台轿车于09年五一开回了家。随着驾驶里程数的不断增加，驾驶的品牌和车型越来越多，加之对车的爱好和研究，自身对车的行驶质感以及驾乘体验要求也越来越高，换台SUV的愿望越来越强，于是乎，小嘉进入了我们的生活。

选车篇：咱就从选车开始吧。正所谓人无完人，车无完车。预算落地20万左右，离地间隙185以上，颜值高，LED日行灯不缺席，自吸直喷+AT/CVT首选，操控舒适兼具，安全性能可靠，强迫症患者只选高配（似乎要求有点多哦）。综合进入候选之列的有以下五款车型：大众途观、丰田RAV4荣放、马自达CX-5，三菱欧蓝德、JEEP指南者。没错，没有科雷嘉！一直处于销量榜首的德系代表途观，做工精致、底盘扎实、外观内饰不难看但略显老成。对于这样一款烂大街的，坑爹烧机油的、新款L颜值摆在那的，反正我是不会买单。丰田RAV4，单位公车就是它，提速快，好开，但内饰用料廉价，油耗不低，谁说全尺寸备胎就一定要把后备箱做个高台呢，CX-5不就很平整吗？说道CX-5就不得不说马自达的“人马合一”真不是吹的，以创驰蓝天技术研发的车身以及底盘、发动机、变速箱调教操控性能上乘，6AT聪明无可比拟，可是……可是……可是谁让遇到强迫症患者呢，这年头连个LED日行灯都没有怎么好意思出来混呢，预算之内只能提到2.0都市版，太乞丐，无法接受。要是海外已经亮相的中期改款上市的话，预算超点也能接受，可真等不到下半年了。网上都说性价比很高的欧蓝德，18+就能买2.4四驱，加上三菱的底盘引擎可靠性没问题，整车原装进口度很高，右舵手机械手刹咱就不说了，光是打开扶手箱盖心就会凉半截，座椅单薄，据说这车高速油耗很低，市区油耗超高，留待别人去验证吧。每个男人心中都有一辆JEEP，俺也是纯爷们，所以就连排斥美系的我也对JEEP情有独钟。小版大切，颜值无可挑剔，用料不错，预算不超多的话，只能选择1.4T+7DCT，不买四驱，不知道还能找到JEEP的感觉吗？近20万的车竟然舍不得整个眼镜盒。大灯下边波浪形LED灯带是示宽灯并非日行灯，当然也可以假装当作日行灯来用。谁让咱喜欢JEEP呢，初步选定JEEＰ新指南者。

订车篇：３月中旬的某一天，习惯性的浏览汽车之家，无意中看到科雷嘉竟然优惠两万＋，价格竟然和它同母异父的兄弟逍客几近相同。其实早在１６年上市不久的一次小型车展上，亲自进过车内。本人性格直来直去，像小嘉这样全身上下找不到一处直线的外形着实无法让我对它产生好感，单位一领导买的豪华版。就在此时单位另一领导极力推荐小嘉，反复对比小嘉优惠后性价比凸显。日产发动机＋ＣＶＴ，欧洲血统操控，Ｃ字形ｌｅｄ日行灯太美，总之在这个价位优势很明显。３月１８日，市里有个小型车展，刚好也是小嘉上市一周年纪念日，本人直接去了现场，分别坐进指南者和小嘉体验了下，小嘉空间略显优势，销售经理开出的价格还算满意，向经理争取了一副侧踏。配置不输的前提下价格比新指少了两万＋，省出了购置税＋保险。随即试驾都没有，直接到汉中三星金诺4S店下了订单，也了结一道困难的选择题。订车之后的几天里ＪＥＥＰ情怀依然无法落地。为什么就不能等改款ＣＸ－５上市，指南者优惠呢，那是因为本人即将要第二次当爸爸了，每天要接送辛苦的老婆上下班、接送上小学的大宝。如果说第一台车是因为有了大宝，那这第二台车就是因为有了二宝。还有个秘密，老婆小名叫佳佳，一般人咱不告诉他，呵呵！

家乡美：提到家乡，就忍不住给大家介绍下。陕西，可能大家更多的印象是停留在关中和陕北，家乡汉中却鲜为人知，汉中属于陕南，中国最具历史文化魅力城市、中国最美油菜花海、位居中国地理版图中心、地处秦岭淮河分界线，气候以及饮食习惯南北兼具，汉家发祥地，人称“小江南”。也许很多人都看到16年里约奥运会央视转播女排颁奖典礼时，镜头里出现过一个横幅，上边写着“两汉三国、真美汉中”，这就是我的家乡陕西汉中。欢迎大家来汉中做客！

提车篇：经过了十来天的等待，3月31日终于可以迎娶小嘉回家了。

用车篇：目前使用一个半月，行驶一千一百公里左右，说说感受吧。一般共性或者说基本配置不用再提了。我最看重的的三个配置，一是可视胎压监测，可惜16款没有，17款有了；二是LED大灯，可惜只有至尊版才有，所幸小嘉卤素灯亮度很不错，原想更换的念头也没了；三是自动驻车（autohold），可以说没有自动驻车的电子驻车就是耍流氓。小嘉虽然没有自动驻车功能，却有一个不完全替代，就是挂入P档电子手刹自动启动，挂入R或D档，只要给油自动解锁，算是不错的安慰吧。悬挂调教偏硬，这是欧洲车的特征，当然降低了部分舒适性却提升了操控性，也就是侧向支撑性。方向很精准，参数上看不出有随速助力转向，但实际驾驶转向助力会随速变化，低俗轻盈，高速沉稳赞一个！有一个很明显的感受就是四轮抓地力很强，开起来很踏实。不过，论坛很多人反应的顿挫问题确实存在，就是在收油至车速在20左右时，就像手动挡从二挡换入一档，未离合半联动出现的那种拖拽感，不过适应了并且收油不要太快时就会减轻甚至消失，个人觉得可以接受，但愿厂家能够解决这个问题。17款加入了CARPLAY功能，也希望厂家委托￥S能够升级，期待中。最后说说大家最关心的油耗问题。目前未首保，仅供参考。两次加满油间费用大概360元，行驶里程527公里，几乎全程城区行驶，平均0.68元/每公里。

前两天将数据清零，50—90之间跑了五十公里左右国道和高速，电脑显示5.9/百公里

最后，不得不说我的宝贝女儿真是个人才，2017年度最佳创意设奖办法给她大家应该都没有异议吧。看图说话

最后，据说要版主射精，必须得有这玩意，码子好辛苦的，版主就射了吧！