想当初，科雷嘉刚落地的时候，相信很多车主都跟我一样，真的是见不得新车有一点灰尘，恨不得两天一小洗，三天一大洗，外面洗车一次几十块钱也不觉得贵，用了一段时间车感觉腰包越来越瘪，回过头来算算洗车钱用了还真不少。
  后来就打算自己动手丰衣足食靠得住些，从某宝淘了一套擦车工具和一个洗车喷头，大概两百块钱的样子，听说洗的不到位会损漆，也做了功课，有人觉得无所谓，不就洗个车嘛，还有讲究？其实你去看同一款五年的车，保养得好的与保养得不好的车漆光泽有很大的视觉差别，发暗的、龟裂的可能就是长期乱洗车的结果，这么说应该明白了吧。
  本来是想拍下自己洗车的照片的，但死党他丫的借了我工具三天了去洗车还没还给我，另外想想自己洗也拍不了自己啊哈哈，干脆就开到洗车店搞一下了，有些人觉得开到洗车店交给师傅们就万事大吉了，但是有空的话还是在旁边看看吧，有些师傅们也会偷懒的，像什么轮毂啦、车窗啦、门缝啦、天窗啦（这个要特别强调下，因为看不见，清洗也不方便，一般只会给你冲一冲，自己要注意下滑轨里有没有什么脏东西）可能懒店的师傅都会给你忽略掉，毕竟去洗车，自己是金主，有什么需求还是要他们给搞好是不。
  细节什么的下面细说吧。

【浸湿流程】

车到洗车店了，室内洗还不错，室外洗我是不干的，因为一是可能在全身冲洗时太阳就把另外的地方的水给晒干了，这会在车漆面上形成水膜，另外如果阳光太强的话可能透过水珠灼伤车漆，凸透镜你们懂的吧，就是这个理儿。

先用洗车液兑水来一次全身按摩，把污渍先泡个几分钟方便擦洗，自己洗车的话洗车液最好用专业的，某宝淘也不贵，几十块钱，别用什么洗衣服那些碱性的，对车漆不好。

因为赶时间，俩师傅负责全身按摩，特殊待遇哈哈，在擦洗时对于什么鸟屎虫粪干了黏在漆上的，先给泡软了，千万别用手抠或者拿东西刮，那样很容易吧烤漆给弄掉的，那就得不偿失了。

钢圈是我特别嘱咐师傅的，由于跟地面直接接触，轮胎是最肮也是最难除脏的地儿，不是铝合金拉丝不是太所谓，网上淘的洗车工具有专门洗轮毂里面的长刷子。

擦完瞅瞅，师傅活儿还干的挺利索，卡钳也挺干净~

【冲洗流程】

摩擦完开始冲洗，必须得从上往下冲，道理你们懂的，水往低处流嘛，车顶天窗是要注意的，密封胶缝隙易存沙，SUV太高也不好观察，可以洗完车后开天窗看看，有污渍再拿抹布擦擦就好，不过一定得擦，日积月累胶条老化导致头顶漏雨我想你们应该知道是个什么感觉哈哈。

有些人图方便不擦泥沙直接拿高压水枪冲，你想过车的感受嘛，泥沙在皮肤上摩擦的滋味，很容易划伤漆的。冲的目的是冲洗洁剂，不是冲泥沙，如果水压高的话还要站远点，离喷头近的高水压也可能冲伤漆的，滴水能把石给穿了，更别说高压水了。

玻璃和前后杠也得冲干净了，不是漆质面就可以随意一点。

夹缝里特别注意要多冲会儿，宁可多喷点水，不能放过夹缝里的一粒沙。

再把轮毂给冲洗干净，制动盘可以对着冲，经常听见车主说车轮沙沙响的可能就是卡闸进沙子了，趁机会给冲洗出来。

冲洗流程差不多了，一年的车了保养的还不错，车况也还可以，忍不住吹一波，我这黑嘉比起大街上的红色蓝色款还是要稳重很多，不服开车来比~

【擦净流程】

擦车布也是有讲究的，我买的那一套工具有擦洗棉，吸水好又不伤漆，特别好用，还有那种软绵布也行，先把大光滑面上的水给擦干净了，最好是自上而下擦，别画圈或者横擦，这叫顺水行舟，细节就在于夹缝了，挨个轮着擦。

上前瞅瞅，科雷嘉这凹型灯内外都是夹缝，师傅擦得还挺干净，点个赞~

再麻烦师傅点事，帮忙把脚踏板清洗下，还有门框踩板，上下车难免踩脏，做清洗就做彻底是不。

最后检查了下，发现右后门缝隙还有点脏泥，叫师傅清理下，细致出真格，好歹是花了钱的是不。

流程走完，最后的最后，再等车干个五分钟，又宛若一台新车。话说店里这个东西挺方便的啊，又是水管又是电管的，还可以来回移动，挺有意思哈哈。