光光人生第二辆车，第一辆是雪佛兰爱唯欧1.4手动挡，13年五月提车开了12万多公里，自从提了光光，到现在都四个月了小爱就没动过了，总共开了几十公里，不得不说美国车质量还是很好，没咋出问题过。
提光光前看了很多车，首先只考虑SUV,30万左右，轿车已经有一辆了，既然SUV就必须是四驱，工作需要，由于经常去工地，而且车子主要在西藏用，选车头都大了，首先国产车不考虑，上面点宝马X3，奥迪Q5，奔驰GLC,沃尔沃XC60，雷克萨斯NS,下面点汉兰达，冠道，昂科威，神车途观，再下点，日系RAV4，CRV，奇俊，CX-5。
X3，进口车，价格超过预算，PASE；  Q5之前看了，优惠大，都30多万了，座椅还是织布，内饰太老气了；GLC没优惠，低配办下来也要40万以上了，超预算；XC60好车，也去4S店看过，刚好公司领导买了个，无奈放弃；汉兰达
（丰田车耐用，好维修，后期维修保养成本低），空间大，按我的需求，必须4驱，必须配置可以，低配不要，办下来也要35万了，我还不如买个Q5了；昂科威，去4S店看了，销售让我们试驾，不过是1.5T,让我们有弯道开到80不要踩刹车，证明他车操控好，稳定性高，不过这车看内饰还以为百万级别的，但本人觉得还是适合中年人开，而且觉得离地间隙不高，本人很在意这个，因为要跑工地；途观，不知道为啥要叫神车，内饰丑的很，感觉太小了；RAV4，改款了，看着更年轻了，本人还是喜欢老款的，后面背个轮胎，更像SUV,CRV,好车，还是离地间隙太低，而且不喜欢他档杆位置。CX-5，操控是好，不喜欢内饰，而且马自达在日本就是个小工厂，不知道跑到中国来还成了品牌了；奇骏，离地间隙高，继承了日产的传统，舒适度高，主要是越野性能在紧凑型城市SUV中算最好的了，省油，而且优惠幅度大，一直在自由光和其之间徘徊，最后放弃还是因为他的后背箱盖不是铁的，总感觉不像花了20多万的车，之前嘛考虑油耗，自由光油耗高，本人开车就没自己加过油，公司报账，刚好今年新政策，每公里公司补助一块，自由光再耗油也达不到一块嘛；至于自由光保养费用高，有句话叫牛身体都进去了还在乎牛尾巴吗，花二三十万买个车，还在乎一两千的保养。
买自由光，之前一直想买75周年纪念版，在成都问了3家4S店，有两家都没有75周年，建议我买2.4专业版，谈到第三家4S店，以为没有，就直接谈专业版了，走建行信用卡贷款，都谈到优惠2.5万，价格22.48万，手续费5000，送发动机铝合金护板，全车膜，无意中问了下75周年，销售说有一台现车，既然有现车，那还谈这个干嘛，不过说75周年优惠少些，好吧，少些也无所谓，谁让喜欢呢，最后和之前条件一样，只是只优惠了差不多2.2万，24万提车，建行信用卡贷款10万，打了两年成都社保明细，公司收入证明，就通过了，原计划做一年分期，销售给我说两年也可以，没利息，好吧就两年吧，怎么也得对得起我的5000大洋手续费，一月15号付了款，18号提车，25号上牌。