估计都是被这标题吸引进来的把？哈哈哈

先说工时费吧，我自己开地沟上面，下沟检查了下车底，没啥问题。然后上来，让小工给我抽机油，换机滤。我自己加机油。最后结账的时候，给老板50块钱，结果又给我找回来40……只收了10元。

上次保养是9万1，这次9万8，间隔了7000公里。其实没啥，因为我跑了个长途往返4000公里。路过河南许昌的时候去4S做了2项单独保养（点文字可看贴）。结果今天许昌另外一家4S给我打电话……原来许昌又开了一家广本4S。 有竞争就是好。

回帝都之后，囤货折腾车。

上面的C2964是给老奇骏买的空滤。

两桶DOT4刹车油，美国强生的。合成刹车油。给别克和奇骏换。 

我锋范还早，到年底验车的时候回河南许昌4S换刹车油。

还有一大瓶蓝色梦幻。500毫升。买一大瓶最少用半年……

强生刹车油感觉还可以

机油还是老惯例。还是这个适合锋范这种车。

先自己动手给老奇骏换空滤。这是旧的

新旧对比

这是新的。

换刹车油就没拍了，弄了一手刹车油……

只拍了给别克换的时候的照片。换刹车油非常简单。一个八号套筒扳手就行了。一边放一边踩一边添加新的。一瓶用完就够了。自己买刹车油才不到40块钱一大瓶（0.946L）。1个车用1瓶绰绰有余。勤快换也是换得起的。

下面说正事，给锋范换机油。停地沟上面～

隔壁是个大客车在喷漆……

北京的地摊牛逼。小到奇瑞QQ，大到50座大客都能修……

小工今天流程逆天，先换机滤～ 不过仔细一想也是。先换和后换没区别。锋范发动机只要不工作，机油泵是不出机油的……你就是拧了机滤，也放不出多少机油……机油泵没压力，脏机油也不会进入新机滤。

抽油机先排真空～～负压打下去

利用高压空气来排空。

开始抽机油。

哗哗的

一会儿就抽了3升。抽到3升多的时候就没了……

加机油，我自己来，最后一瓶剩了一半。

剩下这么多机油的时候，机油尺接近上限。但还差2·3毫米。

最后着车检查。不漏油。

长途回来油耗显得低。

最后，极光的侧门子被人撞凹了。下午送去4S钣金喷漆了。