热门
锋范经典改装后门高音喇叭，和一些其它的改动 多图慎入。
来论坛也有一段时间了，看到的基本上都是新锋范的帖子，经典款的非常少。
一直也没有发布什么有价值的东西。最近，淘了一对宝马的拆车高音，打算折腾下，顺便发上来和大家分享，给喜欢改装又不敢亲自动手的车友作个参考。后面还有一些以前的改动，没有记录下来，都是自己本人一手操刀。其实最最最关键的还是。。。。因为穷啊。。
但又何尝不是，亲力亲为才能享受改装所带来的乐趣呢？！，您说是吧??。改装是一种态度，生活也是一种态度，享受的是过程。
好了，废话少说，直接开工。下面是一些图片文字描述的整理，有点乱，将就看吧。
很快，两天就到了。
48MM的开孔器，做工一般，能用就行。
喇叭罩子，最大直径54，安装直径48.5，内径43。这货还行，不是特别精致，毕竟十几块钱的东西，咱也不能要求太多。
原装宝马拆车高音喇叭，开价200，还价160，老板人也爽快，立马答应两天就送过来了。给他点个赞??。
开拆，撬开这两个地方。
里面一共四颗螺丝。
从这里往外拉，要用力。
喇叭插子，蓝色的是正极。
用色笔确定位置。
打孔，手不要抖，不然会伤到内饰板其它位置。
装上罩子试下，位置大小刚刚好。
老板说，罩子丝网会脱落，AB交固定。
搞好的样子。
高音头放上去试下，刚刚好能放下。
蛇交
确定蛇交长度。
喇叭放进去，用力按紧，这里要注意别弄到金属膜。
上面再贴一层蛇交加强固定。不然容易脱落。异响。
按平，一个基本完成。
两个完成
螺丝拧紧，蛇交加固，防止松丝。
最后效果。
加长接线，分正负极。
装上内饰板，喇叭安装基本完成。试了下，效果非常好，特别是后排，配合低音声音非常震撼。
下面是一些以前的改动，继续上图。
HKC直排中尾段，这货1500转以上开始发声，相当暴躁，在一般的街道行驶，我都不好意思踩油门。
EDDY涡流进气，国内做工各方面都还不错的进气。这是二代，现在出了三代，价格稍贵。
17寸，ET40的轮毂，刚好与翼子板齐平。
TE37
最喜欢这角度拍摄。
由于论坛的限制，只能发这么多图片。
至于黑丝大长腿媳妇照我就不发了，就晒下我的小情人吧，这姑娘的容貌与她娘亲的相似度高达99.9%，你们可以脑补一下。
玩这车也有一两年的时间了，目前的改动暂时满意。在外观方面，并没有作过大的变动。关键是，这车在国内的改件实在太少了。在本人看来，国内的空气套件也没几个是好看点的，国外的又比较难找，所以外观还是维持了原状。最近又想考虑上一套废气涡轮，由于时间的问题，一直没有提上日程。本人改车的目的，是在偏向运动的前提下，也要兼顾一下家用，因此就对音响方面做了小小提升。喜欢改装的车友可以参考下。
最后的最后，我只想说四个字。。。改装有毒。
最后编辑于2017-07-11 11:47:31
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
