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北汽新能源EU论坛

迟到的作业

1 44 发布于 2017-01-29 09:26:30 只看楼主修改帖子

与北京所有买电动车的朋友一样，实在是对汽油车摇号不抱希望了，电动车号眼看着也越来越难，16年8月果断将指标转向新能源，并顺利取得指标。接下来便在买哪款车上纠结。原来最看好BYD，总觉得它是电池大拿，电动车应该差不了，而且黑科技十足，但反复上比亚迪论坛，里面的水军触目惊心，行驶中断电问题不是个例，冬季续航大打折扣。所以最后还是觉得EU260比较靠谱，夏天也能跑出将近三百的里程，冬天247公里的续航里程也证明了电池还是不错的。加速0至60飞速，S档更有烧胎的感觉，平时起步都不敢用。说说缺点，后排小板凳是通病，没辙，缺少esp不应该，相信多数车主还是愿意多花点钱加装的。

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2017-01-29 09:32:09 IP 沙发
家里汽油车是银灰色，所以这次媳妇特意交代要的红色，个人感觉还不错。
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2017-01-29 09:32:37 IP 板凳
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2017-01-29 09:33:17 IP 地板
正脸好看，其实有个日间行车灯逼格更高
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2017-01-29 09:33:40 IP
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2017-01-29 09:34:50 IP
最后据说要上认证神器
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2017-01-29 09:38:52 IP
恭喜
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2017-01-29 09:40:17 IP
说说价格，十月份定的车，那时候已经确定17年补贴缩水，再加上着急买车，所以优惠力度不大，便宜1.2，送脚垫后备箱垫贴膜。提车后比较倒霉，刚提车还没开到单位呢，就被一宝马给蹭了，我在最外侧车道，他从中间车道强行拐出，正好把我车右前部蹭了，这么小概率事件被我赶上了，哭，好在第二辆车不是那么心疼，对方全责，换了右前大灯和保险杠。
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2017-01-29 09:42:25 IP
充电桩选的国电的，这个慢，过年了到现在也没装上，还好买车时候买了根原厂十米充电线，1000元，天天开到单位就充电，省钱了。
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2017-01-29 17:37:05 IP
youngyx 2017/01/29 09:42:25 发表在 8楼
充电桩选的国电的，这个慢，过年了到现在也没装上，还好买车时候买了根原厂十米充电线，1000元，天天开到单位就充电，省钱了。
支持一下。今天跑了趟天津，满电241KM出发，到王庆坨还剩147KM，充电16 元，到246KM。一路到天津，转了一圈回来，没有再充电，到家还有13KM，5%。共行驶267KM，全程暖风，就是最后还剩40KM时关了。全程D挡，高速上基本95KM／H，路况不错。续航真的很靠谱。
327KM的电，跑了267KM。
[本回复最后由 ylh49 于2017-01-29 19:41:55 编辑]

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2017-01-29 18:58:45 IP
牛啊哥们，我是真不敢开到剩5%啊。
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2017-01-29 19:25:11 IP
youngyx 2017/01/29 18:58:45 发表在 10楼
牛啊哥们，我是真不敢开到剩5%啊。
哈哈，心里很有底。到泗村，60多KM的路程，102的续航，决定不充电，继续开暖风，今天好冷啊。
到马驹桥，20多KM的路程，40KM的续航，决定不充电，但是不开暖风了。所以续航妥妥的，一点不紧张。
原以为15KM以下就不显示剩余续航了。结果13KM还在显示。看来，北汽的BMS升级后，续航计算很有把握。
不开暖风，续航与实际里程基本能对上，在这么低电量时。
我也是红车，也是京 Q........0。。。。哈哈。
[本回复最后由 ylh49 于2017-01-29 19:36:02 编辑]

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2017-01-30 00:07:45 IP
ylh49 2017/01/29 17:37:05 发表在 9楼
支持一下。今天跑了趟天津，满电241KM出发，到王庆坨还剩147KM，充电16 元，到246KM。一路到天津，转了一圈回来，没有再充电，到家还有13KM，5%。共行驶267KM，全程暖风，就是最后还剩40KM时关了。全程D挡，高速上基本95KM／H，路况不错。续航真的很靠谱。327KM的电，跑了267KM。
敢开着暖风跑长途就是对车最好的评价。另外亲你充电时开空调吗？我对这个问题很困惑，也不敢试。
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2017-01-30 09:00:52 IP
注册看图 2017/01/30 00:07:45 发表在 12楼
敢开着暖风跑长途就是对车最好的评价。另外亲你充电时开空调吗？我对这个问题很困惑，也不敢试。
充电时启动不了吧，启动不了怎么开空调？？
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2017-01-30 10:28:45 IP
youngyx 2017/01/30 09:00:52 发表在 13楼
充电时启动不了吧，启动不了怎么开空调？？
快冲的时候经常看见200什么的开空调，260据说也开。
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2017-01-30 10:58:02 IP
注册看图 2017/01/30 00:07:45 发表在 12楼
敢开着暖风跑长途就是对车最好的评价。另外亲你充电时开空调吗？我对这个问题很困惑，也不敢试。
开。但是这样充电电流会减小。
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2017-01-30 11:02:35 IP
youngyx 2017/01/30 09:00:52 发表在 13楼
充电时启动不了吧，启动不了怎么开空调？？
在启动状态下开始充电，然后就一直开着空调。充电电流不大，不知为什么，是开机状态引起的？
在王庆坨只有56A充电电流，99KM充了四、五十分钟，太慢了。80%以上降到40A。
充电开始后关不上了。
[本回复最后由 ylh49 于2017-01-30 11:31:06 编辑]

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2017-01-30 11:09:08 IP
ylh49 2017/01/29 17:37:05 发表在 9楼
支持一下。今天跑了趟天津，满电241KM出发，到王庆坨还剩147KM，充电16 元，到246KM。一路到天津，转了一圈回来，没有再充电，到家还有13KM，5%。共行驶267KM，全程暖风，就是最后还剩40KM时关了。全程D挡，高速上基本95KM／H，路况不错。续航真的很靠谱。327KM的电，跑了267KM。
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2017-01-30 15:53:36 IP
满电241公里为什么比我的少呢？我冬天满电可以到253公里。不过我的车续航好像不如你，从燕郊回到南六环磁各庄桥103公里续航就剩下10多公里了，导航显示全程60公里。开的二速一挡暖风。我的系统没有更新过，是不是没更新续航不准呢？
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2017-01-30 18:45:35 IP
xugongbj23 2017/01/30 15:53:36 发表在 18楼
满电241公里为什么比我的少呢？我冬天满电可以到253公里。不过我的车续航好像不如你，从燕郊回到南六环磁各庄桥103公里续航就剩下10多公里了，导航显示全程60公里。开的二速一挡暖风。我的系统没有更新过，是不是没更新续航不准呢？
我夏天最高269，冬天240～250。昨天比较冷。
续航多是因为充完马上跑，跑长途高速，路况好，没什么车，顶着D挡限速跑。
[本回复最后由 ylh49 于2017-01-30 18:47:02 编辑]

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2017-01-30 19:36:23 IP
ylh49 2017/01/30 18:45:35 发表在 19楼
我夏天最高269，冬天240～250。昨天比较冷。续航多是因为充完马上跑，跑长途高速，路况好，没什么车，顶着D挡限速跑。
那你空调是开的哪挡，我开的是除雾加暖风的那个按钮，二档二速，暖和以后开一档二速。单开暖风玻璃上总有哈气，所以两个都顾上。
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