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RX改装完整贴点此直接穿越。。。

现在改装完成的照片镇楼!

三眼大灯的RX!

三眼+运动轮殻

原装日本运动版后导流杠，承托尾部的霸气，任何版本都能轻松改装！！

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《准备换车》

从15年末开始，就有了换车念头，需要一辆舒适度更高，空间也足够的SUV（之前轿车开的时间较多）；一方面家人要坐得舒服，其次放东西也不会太过于局促；于是，从品质.口碑.外型.品牌情感出发，就有了…除却巫山不是云，唯独《凌志》钟我情！哈哈..淫诗半首.品牌喜好让我只锁定了雷克萨斯的城市SUV，所以其它品牌我一慨不参考.不选择.不考虑.不解释，不纠结于BBA同级的车型；相近同级车型各有千秋，在此就不予评说了；然而预算五十万以内，自然选择就很明了了-RX200T.

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《4S看车》

之前未见过现车，为了赶紧一睹新车芳容，选了最近的深业雷克萨斯南山店看车走起；尽管，在网上已经阅历了大量2016款RX的玉照，但是直到4S展厅看到现车时，还是被它那强大而犀利的气场给阵住了.展车是一台典雅版宝石蓝，新RX主打广告色之一；瞬间感觉整个人都很好了，哈哈..非要它不可，这个蓝色真是太喜欢了；宝石蓝色搭配全新造型是低调中透着一股锋芒毕露的气势，外型颜色都相当满意，马上就让4S安排了试驾.

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《试驾下定》

试驾车只有一辆白色运动版RX200T（就是因为它，让我有了催生进化改装的念头，敬请期待后续进化改装贴），试驾过后相当满意；虽然试驾版本与最终下定版本有所不同，但心想除了配置差异，底子应该也差不了多少.在购车预算的综合考虑下，决定RX200T精英版-宝石蓝-黑内(颜色是个人喜好不解释).下定当天是11月29号，跟4s谈好平价提车（啥也没送，不喜欢加价）日期2月到3月.后来...无奈产量有限，到后来的行情是全国到处不断加价2万.3万.5万提车或订车的车友们（雷克萨斯有资格加价的车型也真是不多见，同时也证明了它确实倍受欢迎），路上车也没见着几辆，感觉在路上看到新RX的机率就像中双色球的蓝球一样难.不过在深圳，买RX不存在什么优越感，小弟也只是够钱就买，预算有限，只能买低配版，更不能跟坛里各位实力派比，仅仅是及时行乐的心态去对待家人和自己；所以在这，我们抛开车的档次问题去看RX的话，它也是一台值得购买为家人效力的好车，因此我选了精英版.

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《等车生涯》

定车后就开始了苦逼的等车生涯，一天.两天.天天刷之家论坛，刷到手指脱皮车也没到，等车的煎熬确实难受；也是等车这段时间，通过日本朋友渠道，想办法购置了一些改装的配件.一天.又一天..很快地过去了，等了快半年，最后..4S通知车子在4月18号终于到港了，别提心里有多激动，都给折磨了半年了，发现我的兴致还是那么的精致而凹凸不平，哈哈哈..28号到店，刷卡.付款，办完手续还需办好临牌才能把车给提走，因为深圳办个临牌都要预约又拖了些天，在5月16号总算结束了这等待的煎熬日子.现在，车到家已经开了几天，加上这半年来通过网上对新RX的了解，大致上对它做以下几个方面的评价，个人感观，仅供参考；好了，下面就开始上片吧.先来2张处女照.

一排雷车排好队，立正！

静候主人，膜等待...

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外观:2016大改款全新RX的外观设计，达到一种全新的境界，夸张的大嘴，车头犀利的线条延伸至车尾，下滑的悬浮车顶衬托出锋芒毕露的RX，仿佛它不属于现在，而是来自于未来.在对比上代RX来说，尺寸有了明显的增加，若是新老RX放在一起，还是能看出这是两父子，相似的神髓依旧，吊炸天的造型在我眼里确实没谁了（仅个人喜好）.全新的RX随着尺寸的加大，让它入围了中大型SUV的行列；由其是价格定位的下降，如此性价比车型不热卖确实不现实.

提了车第一件事情：加个油！

加满好意头！

正面大嘴太霸气了.

当天没什么太阳，宝石蓝变色龙像黑又像蓝.

先来25度角.

再来45度角.

怎能这么帅.

我晕，拍这面也帅.

侧面溜背造型很锋利！

耳朵设计太XX好看了。。

刀锋设计的门拉手，简直帅呆了，居然还带触摸锁车这么高端，赞你一百个！

唯独轮殻太丑了，马上就要换掉你！

屁屁很饱满！少个运动后杆，缺点霸气，将要改掉你！

后盖层次分明，有格调!

尾箱开启...

空间很满意，盖板能拆又能伸缩，人性化得一笔.

后座一键放倒，就是不能一键回来，自己动手吧，谁让我们不够高配呢.

这个内护板也不说配上不锈钢的，不过自己掏一个吧，谁让精英那么超值呢，这个没有无大碍.

画龙点睛的行李架，说实话不会用它，但缺它不可，唯美的流线装饰品.

45度PP

50度PP

尾灯很大气，唯独左边转弯灯暴露了低配的身份，很快改掉你！

尾灯造型真心好.

实话说这排气设计是我见过的车里最喜欢的，没有之一.

回到霸气的大嘴，口气不小啊你！

打开发动机盖，很整洁哦！

这盖子我喜欢，大雷标+TURBO!

很有质感的中网！很前卫！

精英和舒适主打的单眼呀！你们不喜欢，可我比三眼还喜欢，怎么办？不管你们了.

点亮日行NIKE大勾，这勾很显眼，比女人的沟在路上都抢眼，这是单眼比三眼优异的地方！

钻石切割般的雾灯，设计师你倒底弄哪样，为何要把这代RX做得那么完美，以后怎么换代？哈哈.

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内饰座椅:新RX内部设计采用了全新的设计风格，相比外观的现代感，要是十分满分的话，我只能给8分；这是鸡蛋里挑骨头，确实..跟它激进前卫，吊炸天的外型相比，还是略为逊色，略显老气沉稳（这方面NX搭配得不错）.做工用料方面质感相当不错，非常的精致豪华，完全符合雷克萨斯一贯营造出来豪华舒适的氛围，跟BBA是不同的设计风格，让你感受不同的豪华感；大部分触摸得到的地方，都用了富有弹性的皮质包裹，座椅更是犹如沙发般的舒服，坐上车后根本不想下来.每个版本座椅都体验了一下，精英绒布确实是最舒服的；因为摩擦系数高，当车在移动时，它会紧紧的把你抓住，不留一丝打滑.（当然，精英布椅子不显高档）.

简洁，大气，有层次，有质感是我的评价.

方向盘手感设计都一流，精英居然也带电动调节，且上下车方向盘还有记忆伸缩，太有良心了.让精英也**满满的.

仪表看图似普通，可实际配上中间小屏质感还是很好的.

中控钟表是**的体现，前卫的车为何还搭配物理按键？因为手感太好了，很实用.中控显示NANOE,这是松下的臭氧技术，有效去除甲醛和异味，新车建议开启去味，设置开关在车辆空调设定里开启.

8寸屏也很好，没感觉有怪怪的，当然，要是有12.3就更好啦，档次又升一格！

仪表很长很宽，很有层次也很有质感，都包了革皮，不是真皮.可以放很多东西,甚至是放一辆全新RX，当然这只是4S送的原厂纸巾盒，还能当枕头，哈哈

中控换档很协调，手感一流.

这原本设计是放手机的，可我是PLUS呀，当然设计宽了就不好看了，所以苹果出了5SE.

2个USB口，一个AUX，一个车充，储物空间还那么深，是让我装RMB吗？

顶灯眼镜盒一应俱全，还有这个防炫目后视镜，上面带了雷达开关，请一直点亮它，照亮你瞎蒙的路.顶灯还是触摸的，够**，够前卫!

一触即亮！

精英虽然没有全景天窗，可是这个半天窗尺寸够大，给我比全景多一份安全感不异响，也少一截天空。

座椅虽然是绒布加边革，但个人认为一点也不低档好吧.而且很舒服，跟沙发一样.

主驾门边控制齐全，啥都不缺了，想要锁车后视镜自动折叠请点亮AUTO.需要后视镜倒车时下翻，请点亮R.

副驾宽度满满地.

门板也很良心的包了革皮，太爱你了..

副驾配上锁门和解锁，人性设计.

储物空间还能拉伸.

副驾电动一样配备不掉档次.

后排空间太宽敞了，是不是能干点啥呢..

前座后备也包了革皮，良心之作！

后出风口不算高档，也不低档，但很实用.

后座门板，依然满分！

后排朋友都说坐着太舒服太宽敞了，可惜朋友是个男的.哈哈.你懂得.

扶手水杯架一摁，同样慢慢张开给你豪华感！赞

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内饰空间:本人身高181，体重140.坐前排视线良好，但算不上优秀；由于车箱高度不算太高，加上本人身高，坐椅不能调整到最高，去直视整个车头；只能稍作妥协，否则头顶空间是有点紧凑了，这就是为何说良好但称不上优秀的视线.调整到适当的座椅高度，头部空间还是不错的，缺点是要慢慢适应车头距离.至于腿部空间，完全宽松舒适.后排更是新RX的优胜之处，我的身高在后排随意二郎腿，腿部空间非常充足.然而更为舒适的可调背靠，可以向后倾斜，提供安逸的休息坐姿.至于尾箱方面，不大不小，因为溜背造型的关系，多少会牺牲一点尾箱置物空间；正常是足够使用的，你也不会拿RX来载狠货不是.哈哈..

好宽敞，虽然是黑内，但同样明亮动人.满满的豪华感.

夜幕降临，氛围感出来了.只是少了几条氛围灯，但同样很好.

侧内好高档.

夜里车头照，开启日行灯模式，照片效果跟实际肉眼效果基本接近。

侧面的NIKE，你是有多锋利啊，我都不敢靠你太近。。生怕你射向我的心菲。

看了右眼，怎能少得了左眼呢。。。

点亮大灯，让你前途一片光明。醉了。。还敢说单眼不好看吗？

靠近点，我们需要看清楚你的霸气你的美。

大嘴配上NIKE,五个字：太抢眼了啦！

可是，单眼抱怨的说：“我本来就很帅，无奈到中国被定义为中低配，我在国外得到的可是跟三眼一样的尊贵身份。

你们什么个眼神?我的神啊"

和马沙做邻居，气势不小呀.

钥匙啊钥匙，你怎能如此复古？建议雷克萨斯对细节的注重有待提高，钥匙设计与车相隔时代，让我们无处安放。

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驾驶感受:《RX200T》搭配2.0T涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱.虽然6速是如此复古，但搭配得好才重要，并非一味追求8速或9速就一定好；这套动力总成调教，提供给你的是顺滑的动力，滑溜的线性油门感受，使它更像一台自吸发动机，无时无刻提醒你，从容优雅的对待它.即便你调整到SPORT模式，油门反应会激进一点，但只是一点，不会有太大的变化;瞬间想让它变成一台跑车，《RX200T》说:臣妾办不到啊…如果激烈驾驶的习惯用在RX200T上,降挡后扭力不是很足,加上变速箱反应也是相对迟顿，不够聪明.确实，它不是一台跑车或性能SUV;而优雅.舒适.惬意，才是它能给你的东西，因为座椅真的像沙发般舒服.拥有《RX200T》，虽然不能为你提供澎湃动力，但是速度上来后，超车.变线.提速，这都不是事儿，非常足够绅士的你日常使用，有种开3.0自吸的感觉。

操控-如此大的车型能让你轻松驾驭，不紧不慢，因为方向盘调教足够轻松（跟锐志很像）；即使是女孩子也能轻松驾驭；而指向精准度方面只能给个80分，指向还是不够精准.开惯小车的我也因车型大一开始不适应，但时速10公里以下前后雷达是自动开启的，也相当好用，只要慢点挪位不粗心的话，一点问题也没有。

底盘-较上代更是有了巨大提升，急速过弯时提供的倾侧稳定性不错；妈妈再也不用担心像《RX270》过弯时那般胆战心惊了；而压过减速带时也能感受到一定的弹跳韧性，这在日系车里,《RX200T》的底盘悬挂方面倒是有点向德系学习了，学习了它们的稳字是好事，但配合像沙发一样的座椅一弹一弹的很舒服，跟德系的硬朗感觉不一样，我当然更倾向RX，有种开坦克的感觉。

隔音-雷克萨斯标榜的安静性和隔音都做得不错；车里相当安静，目前无任何异响。温柔的使用节油模式1500到2000转之内，基本不怎么听到发动机声音，车内像一个密封的音乐厅。自带音响效果虽然不能说非常好，但已经超出了我的预料，反正我是很满意的，听过的都说效果好，我的调音主要是低音少一格，高音高三格，其它不变，车友可试试。唯一不太满意的是，当你大脚油门时，2.0T发动机传过来的咆哮声一点也不美丽，换挡反应稍稍迟钝，无时无刻提醒你，不要对它太粗暴了，有损体面；它《RX200T》，只是一个优雅的绅士.

油耗-《RX200T》基本就是:9个到12个之间，目前我是10个左右；RX是2吨的车，但不是油老虎，雷克萨斯自家的2.0T很给力，所以个人不太在乎高一点或低一点，建议多数时间都使用标准模式，保持良好的驾驶习惯就好.

胎噪.风噪-经过光滑水泥或新铺沥青的路面时非常的安静，而粗糙路面胎噪也很小，在同级别SUV里和高级别SUV里已经足够优秀，或许以后更换米胎还能带来静音方面的提升.对于我准备更换20寸运动轮殻轮胎后的胎噪，估计肯定会有所牺牲。风噪的处理还不错，它锋利的车头到溜背尾部有效减缓了正面来风的噪音.而侧面横风的噪音来说，SUV本来就比轿车风阻系数大多了，横风时分分钟就会让你对RX的优秀隔音产生了怀疑.（有车友反应风噪较大的，很可能跟后装的踏板有关，横风一来，风噪自然被踏板放大了.）

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缺点简单总结：

1：自动启停和AUTOHOLD刹停再踩油门时不够平顺，有抖动。倒车入库时还得关掉，不然停车一前一后很麻烦。

2：仪表包皮不是真皮，是革料。容易花损。

3：车漆太软了，稍有沙石冲击就会形成划痕，差评，这点还未向德系学习。

4：钥匙确实丑了点，设计车可以这么前卫，钥匙一掏马上穿越古代时空。

5：太帅了，老被人问得烦。

好了，打字累了...写的不好请多包涵；改装完成后的RX,详情点以下链接穿越改装篇吧.

点我穿越改装篇。。。。。