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宝马迷的凌志梦 钛银RX450h豪华作业 大伙都想知道的缺点
1 694 发布于 2016-09-13 16:46:56 只看楼主 热门标准
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提车一周多了,简单说说不想太啰嗦

本人88年,E90宝马325i用家,也是宝马脑残粉一个,购RX450H的理由很简答,我也只和自己最熟悉的BMW对比


1.女儿呱呱落地了,原来的325出行显得局促,老婆也开个MINI,所以心里一直想整个空间大点的车

2.国内路况渣渣的,这个大家都懂,325改了18寸也报废了两个轮胎了,挂底盘次数更是数不过来,所以必须要通过性好

3.开宝马确实是人车合一的感觉,车随心动,不过换来的是低矮的坐姿,紧绷的悬架路面一个坑洼都要左闪右躲的,还有恶劣天气和晚上被大货车,远光狗虐了千百遍,这样的状态开了6年,确实有点累了....所以必须是坐姿高的SUV

4.必须要少维修省心,这个论坛里的BMW车主估计都懂的,也不多说,反正你现在问我基本的BMW通病和小毛病,按基本都能对答如流,修车师傅不敢说,我都特么快成修车专家了

5.325百公里加速7.7,本人比较急性子,换车不想搞个比原来还慢的,这不等于降级了,不符合我国好大喜功的国情

6.预算100之内,毕竟还要做生意,资金还得周转,品牌别太次,也别太超规格就够了,卡宴 GLE X6咬咬牙也买得起,不过想到每次进4S成千上万的消费和后期维护的精力,还是算了,别为了一个消耗品把自己的生活质量拉低,毕竟钱也不是大风刮来的,还得为家里妻女多着想

7.综合来去就剩下RX450h了,尊贵只是多一些音响娱乐系统大屏和全景360贵了10万,90多下地的价格快追上卡宴了,觉得不值,说白了还是穷!!say after to me “qiong”!!

8.还有好多原因........反正各家有各家的想法,而且凑够200字版主可以射精就算了


RX450h的特性和优点想必大家都比我清楚,我这里就只说缺点了:
1.动力是足够的,3.5排量摆在哪儿,还有电机的加成,不过车重2.2吨也摆在哪儿,物理特性无论如何也难以突破,起步的惰性还是有,起步还是不紧不慢的感觉,中后段汽油机介入感觉还可以,说白了就是爆发力没有BMW来的淋漓尽致,是那种从容的感觉,反正你不是和人家PK就是了

2.刹车说明书上说的是混合动力是电子刹车,所以会产生什么再生制动的刹车声音云云...每天回到车库关上音响慢慢溜的时候,如果你快速踩下刹车会听到车头传来“hu”的一声,感觉是刹车大力鼓推动刹车泵的声音,以静音出名,精益求精的凌志出现这种声音有点不应该

3.大灯远光焦点有点低,没有M4和X5那种LED大灯划破天际的感觉,这个我不懂怎么描述,有机会大家试试就知道,不过对付远光狗足够,而且比325亮太多太多

4.音响还是比想象中的差,虽说12喇叭,但感觉音场和层次都不是太好,中音不够嘹亮低音也略显浑浊,还有一个是我不懂说这是不是解析力,高手可以来指正,就是同一段MP3音源,BMW的主机就可以把它处理的比较好,起码听起来不会是很烂的音源的感受,但RX的就会原封不动的把一些杂音还原出来(这是还原度好?)听起来不悦耳,哪怕我的325也不是什么品牌音响,而且我发现RX450的低音炮在尾箱左边,这样的设置就感觉像外头加装的一样,BMW比较习惯在前排座椅底下设置低音音箱,效果就是来得比较震撼,相比起来RX的设置就不是那么考究了

5.车载系统反应和UI效果一般,这一段尊贵版和2t豪华的可以略过,这方面真的不得不服BMW的i-drive,毕竟BMW是这种整合型的系统第一个应用到车上的。RX这套旋钮的系统反应慢,界面比较单一和逻辑性不强,具体就是有的界面你可以旋转旋钮下拉菜单,有的界面是必须要你下拨旋才能下拉选项菜单,这都是什么逻辑???
还有有的界面按返回键是无效的,非要你移动光标到右上角按返回符号,而且经常进入一个界面还得等0.5-1秒的时间,这样的反应速度完全停留在12年前BMW第一代I-DRIVE系统的年代!!!对于急性子的我真的表示急不来....

6.悬架回弹不够快,具体表现就是过大的坑洼或者大型减速水泥坎,如果车速稍快下落时前悬挂就会听到“deng”的一声很生硬的弹簧回弹的声音,这点处理也是不应该发生在以柔克刚的凌志身上

7.雨刷和大家一样,不过不严重,提车回来几乎天天下雨,雨水润滑比较够,就是有一天小雨听到了吱吱声,不过后来又没事了,而且洗车店也说帮我磨泥了,再观察下

8.后门胶条,有天家人下车说看到脱落了,当我想看的时候已经帮我按回去了,不知还会不会脱,反正当时我没看见

9.......暂时没发现了,想到了再和大家说说。。。。


车价:我说了也没意义,也可能有人会跳出来说不可能,但实际我就是这样,简单说说给个参考吧。
反正就是豪华版RX450h,什么精品都没要,指导价齐头,齐头是多少大家知道吧,我是按揭的,找了熟人,落地总共78.8,6月份定的,8月中下旬到店,算上上牌,也不够两个月,都说我算快的了,店家我不说了,免得说我广告,帖子里有的


接下来上图,本来想自己用单反拍拍的,不过严重拖延症加上读卡器不知上哪儿去了,刚好昨天镀晶店家帮我拍了几张,现凑合用,再加上点我那用了3年多的800万像素单镜头反光苹果5S拍出来的一点图临时凑合吧,等下礼拜iphong7回来了再说

图片不分先后,想到啥说啥

这是车到店做检测时拍的

这是车到店做检测时拍的

这是车到店做检测时拍的

大爱有灯的迎宾踏板,不用改了

就是喜欢钛银的金属质感

提车时拍的,不怒而威

提车时拍的,不怒而威

新车我也不会刻意磨合,150时候的转速还是可以的

170还不到3000转,3.5大排量的动力储备才是高速的王道

昨天镀晶随拍一张

昨天镀晶随拍一张

接下来美容店小伙子帮拍的美图

接下来美容店小伙子帮拍的美图

接下来美容店小伙子帮拍的美图

接下来美容店小伙子帮拍的美图

接下来美容店小伙子帮拍的美图

接下来美容店小伙子帮拍的美图

接下来美容店小伙子帮拍的美图

买RX没3眼LED我觉得会是遗憾

感觉这个刹车灯应该一直延伸到里边才够霸气

广东的朋友说个小秘诀,把地图语言设置为繁体,语音导航就会变成广东话哦

就在设置菜单选》导航》语言》繁体就好了

冷胎气压我的是230,这是开回公司后的 我喜欢低一点,抓地和舒适更好

没有刻意省油开,就是想超车就超车,平时也是急性子,最低8.5,估计磨合后按我的习惯8就很好了

平时都是normal模式的,今天试试ECO

RX和LS独有的玛瑙木激光雕刻面板

自动内循环有了,不过好像每次开车都要按一次,有点鸡肋

5S渣渣图,凑合看

5S渣渣中控图,凑合看,我的是黑内

去年去日本榛名山(也就是头文字D漫画的秋名山实地,真的有5连发卡弯)榛名神社买的交通安全符,配合同是日本的凌志,绝配!!终于挂上了

后排遮阳帘大爱,也不怕晒到女儿了,手机自动白平衡所以看起来也很亮,实际效果还好

比较下打开效果,手机自动白平衡所以看起来也很亮

5S渣渣图,凑合看

这个原厂脚垫是原车配套的,大家别被4S忽悠成精品了

个人比较喜欢原汁原味的,不喜欢配一大堆乱七八糟的脚垫和精品

车是拿来用的不用,小心翼翼保护那么好,最大的得益者是买你下手的二手买家,所以这么厚厚又有质感的脚垫就别浪费,就算重新买套原厂的也就是千八百的事,马云家随便一套质量好点的不也得这价钱,大家真没必要再垫一大堆东西上去了

对了,是不是这样就能认证?

卡片钥匙大爱,刚好放进我烂烂的证件套,也不用掏出来了,等发工资了再换个新的

又报废一个轮胎!心好累……换回原厂17寸给老婆开算了

RX空间真心不错,4个17寸带胎平放无压力

RX空间真心不错,4个17寸带胎平放无压力

最后编辑于2016-09-17 14:56:50
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