【一路走心】滇池之畔-赏西山美景观红嘴鸥起舞   
走心集结

本次走心之旅的第一天是来自全国各地经过提前选拔的各路摄影大咖集结的日子，我也从魔都上海前往彩云之南的滇池湖畔，首先感谢雷克萨斯在此次活动中的贴心安排，为了大家更好地享受这次行摄之旅，活动方全程安排五星级住宿。

【一路走心】活动第一天在昆明洲际酒店集结

活动签到台边上停着这个霸气豪华的大块头，本次活动有多种雷克萨斯SUV车型，非常期待接下来的驾驶感受。

辛勤的工作人员一早就等候为每一位嘉宾签到

活动方为每一位嘉宾精心准备了舒适的房间，一进门引入眼帘的就是用鲜花摆放的雷克萨斯LOGO。

我来的比较早，乘着还有很多时间签到完毕后就去了距离酒店不远的西山景区。

乘坐索道约20分钟就到达了西山山顶

西山景区著名的龙门-有鲤鱼跳龙门的寓意

西山脚下就是昆明市民及外地游客必到的海埂公园

暖暖的秋色浓浓实际上此时已是冬季

滇池湖畔是红嘴鸥的乐园，每年冬季都会来此聚集。

游客们争相喂食

海鸥一般都是应该在大海边才能够看到，可是，每年冬季年底和来年初，远离大海边的云南滇池却有成千上万只来自俄罗斯西伯利亚的红嘴海鸥成群结队的飞到昆明这座冬暖夏凉的城市，与那里的市民共度一个没有严寒的冬季。

滇池，亦称昆明湖、昆明池、滇南泽、滇海。在昆明市西南，有盘龙江等河流注入，湖面海拔1886米，面积330平方千米，云南省最大的淡水湖，有高原明珠之称。

此情此景，恰如此时此刻。

海埂公园附近就是云大的一个校区



洲际酒店夜色撩人，期盼已久的走心之旅明日启程。

【一路走心】初试雷克萨斯RX豪华版-只因为我多看了你一眼   
昆明-楚雄-大理

今天是活动正式开始的第一天，车队线路是昆明直接到大理，中间在楚雄午餐。我们超驾此行的主要目的是对雷克萨斯整个系列车型的测试，所以我们选择了随国家地理两位老师走国道。

早餐过后收拾行李准备出发，雷克萨斯RX的后备箱足以满足日常及出游的需求。

车队整齐的摆放等待着他新主人的驾驭，一直与独具匠心的雷克萨斯接下来将会带给我们什么样的惊喜呢？

全部车队分A\B两组共计23台车

活动方专业摄像车辆及团队

航拍老师在调教设备

第一眼看见的就是雷克萨斯极具科幻的外形

RX的产品定位是中大型SUV，车身尺寸方面，RX的长宽高分别为4890mm×1895mm×1690mm。

全新RX相较于老款更是有了明显增长，车长增加了120mm，达到了4890mm；此外车宽增加了10mm，为1895mm。同时，轴距也比增加了50mm，为2790mm。总的来看，全新RX的尺寸较老款有了明显放大，因此如今它也由原来的“中型SUV”晋升到了“中大型SUV”的行列。

中大型SUV一般走的都是高大威猛路线，但RX极具科幻感的外观彰显设计大师大胆与前卫，带给我们新鲜的冲击力。

看惯了那些高大威武的德系SUV，RX带来的新鲜感无疑极具冲击力！当然，这几年雷克萨斯的新车几乎都带来了同样的视觉冲击。

全LED大灯造型够锋利，流水式转向灯更加让人眼前一亮。

从后部看RX的尾灯与头灯呼应，采用L型LED光源+流动式转向组合。

此次试驾的雷克萨斯RX 200t 四驱车型配有一款颇具个性且富有运动感的枪灰色轮圈，采用了来自邓禄普的 SP SPORT MAXX 050轮胎，尺寸为235/55 R20。

前刹车卡钳为浮动式单向双活塞结构，在一般日系比较高端的车型上都采用这种设计，比如英菲尼迪Q50S 3.7等等，好处呢就是相比单活塞有更加线性的刹车脚感与更强大的力度，同时成本不会太高。轮胎的尺寸达到了235/55 R20，视觉效果相当不错，在以前雷克萨斯的车型上可见不到20英寸的车轮，为了保证燃油经济性胎宽也只有235mm。
中控台控制区域倾向驾驶者一端，整个布局清晰明了，对于我这个第一次驾驶RX的新手上手几乎没有难度。

这是来自北京的超驾小崔，这次试驾就由我俩轮流进行。

第一段路程为普通高速公路，主要熟悉和适应RX舒适的驾驶体验。

宽大的后视镜视野非常好。

活动组为我们准备了详细的路书。

12.3英寸多功能显示操作系统EMV，以24:9的比例横屏设计的12.3英寸高清液晶屏。

全面整合了行车资讯、影音控制、卫星导航、倒车影像等诸多智能科技，可分区域显示。同时配备SD卡地图导航、带语音识别的雷克萨斯导航系统。

全景后视倒车停车辅助系统

很快我们就到了第一中专点楚雄

认真负责的车队教练为每一位嘉宾将车辆停放整齐，一便有更多的时间让大家休息，可见雷克萨斯无微不至的细心安排。

滇菌王,最火爆的人气餐厅之一

【云南十大美味野生菌】    云南特产的野生菌鸡枞、竹荪、松茸、干巴菌、牛肝菌、青头菌、虎掌菌、羊肚菌、猴头菌、老人头是味道鲜美的十大稀有野生菌种，生长在海拔2000--4000米左右的地带，地形地貌错综复杂的立体气候地，在神秘而美丽的大自然丛林里，野生菌们悠然自得地生长着，他们尽情地吸噬着天地的灵气，日月的精华，他们不能沾染半点世俗之气。

午餐是云南人最喜欢的10种野生菌

据服务员说菌类火锅必须完全煮熟才能食用。

我是根本不懂这些，反正七七八八上了好几次各种菌类，就一句话好吃。

蘑菇之王——松茸

松茸又名松口蘑、松蘑、臭鸡枞。菌盖初为半球形，后展开成伞状，表面干燥、灰褐色或淡黑褐色，菌褶白色，秋季生于红松、落叶松和油松林地。

午餐过后我们自行选择了一条乡间小路继续前进。

RX良好的动力系统及稳定的车身结构轻松应对这种比较难走的路段。



动力系统方面，雷克萨斯RX 200T搭载的是2.0T发动机，这是目前该级别主流的发动机排量。

2.0T涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱，又是这套熟悉的组合。

众多的线条将RX勾勒的与众不同，有棱有角的造型力量感十足。雷克萨斯用如此夸张的设计向其它人证明我们就是如此卓尔不群。

在茫茫车海中我想你会一眼认出张扬的它。

纺锤形进气格栅有种不怒自威的气势，发动机盖上隆起的线条时刻挑逗着你的视觉神经，独有的运动包围。

国家地理老师带我们完成了一组拍摄任务，我顺便测试了一下雷克萨斯RX的电子手刹。

雷克萨斯RX 全系配备了电子手刹及自动驻车系统，这对于一个新手来说很有作用。

雷克萨斯时时提醒大家它们是一个讲究均衡和匠人气质的品牌

一条地道的马帮之路，不管地势多高、山路多险路途多远，用清悠的铃声和奔波的马蹄声，日复一日，年复一年，踏出了多少风风雨雨的故事。。。。。。

马帮的勇毅、坚韧、智慧，在这条通往异域的缠绵古道上，熠熠生辉。今日的雷克萨斯依然延续。。。。。。

同样的场景拍摄和专业老师比我差的太远。

下溜的悬浮车顶及优雅的线条融入到了整体激进的风格中。

傍晚时刻我们才来到洱海湖畔下榻。

舟车劳顿了一天的我此时躺在床上悠闲自得地欣赏着窗外无限风光。

今天的心旅就此告落一段，明天我们继续精彩。

整个一天试驾比较平顺，高速和普通乡村道路结合，RX的驾驶质感相当不错，包括细腻的转向以及底盘给予的稳定性和厚重感，悬架柔软且富有柔韧性，在保证乘客舒适性的同时还能将车身多余的晃动控制在一个合理的范围之内，单就底盘和悬架可以说是一台豪华品牌中大型SUV应有的表现。

【一路走心】雷克萨斯RX Turbo上身张扬个性-高海拔轻松应对   
大理-玉龙雪山-丽江

第一天的接触我对雷克萨斯RX 200T有了进一步的了解和认知，今天对RX来说也是个新的挑战，我将在平均海拔3500米高原对雷克萨斯RX 200T来一个深度测试。

2.0T涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱，又是这套熟悉的组合。这套动力总成之前已经运用到NX200t和汉兰达2.0T车型上，它的动力表现非常出色。另外作为全系唯一一款配备自适应调节悬架的车型，我对于它的表现都非常期待。结果如何让我们用事实来说话。

【一路走心】此图是这次活动中穿插的一次小型比赛的一等奖

【一路走心】玉龙雪山一个圣神而又向往的地方

每一天早上教练都会将车辆停放在酒店门口

伴着温暖的朝阳我们又踏上了新的旅程。

精致的内饰是RX的优势，软性材质和棕色皮革的搭配令人赏心悦目。



整齐无暇的针脚缝线简直是强迫症患者的福音

雷克萨斯的豪华依然延续。或许第一眼看上去并没有太多的惊喜，偏向驾驶席一侧的中控台给予了驾驶者最优先的照顾。当你触碰到它的内饰时，会给你带来全面的豪华体验，门板、中控台顶部、驾驶席与腿部接触的地方通通运用了皮质包裹，可以在任何地方享受这细腻的触感。

很快车队到了一个叫拉市海的服务区做短暂休整。

雷克萨斯凌厉的线条，夸张的大嘴，这种激进得风格在大中型SUV上给人的视觉冲击力更加强烈。



在平均海拔3500米的高原，雷克萨斯2.0T发动机源源不断的提供着可靠的动力表现。

对于RX200t的加速感觉，可以发现它主要是营造平顺的加速感，正常情况下的油门踏板是十分容易控制的，动力不紧不慢的释放出来，加上同样以平稳见长的6速变速器，驾驶RX200t是气派、从容的。

RX200t采用的2.0T发动机已经出现在了雷克萨斯NX200t和丰田全新汉兰达上，技术上十分先进，配备了单涡轮双涡管技术、D-4S燃油双重喷射技术、VVT-iW技术等，运转平顺、震动小，而且能够带来平稳的大扭矩释放，也获得了NX和汉兰达车主的广泛好评。

雷克萨斯最新的2.0T发动机，型号为8AR-FTS，8AR是基础的发动机代号，F代表比较窄的进排气门重叠夹角，一般民用车上都是F，T代表涡轮增压，S代表双喷射。（小贴士：G代表比较宽的进排气门重叠角，用在高性能跑车上，比如之前丰田Supra上的2JZ-GTE。）

2.0T发动机低转速扭矩比较弱，可喜的是变速箱非常聪明，应该是为RX特意调校过，正常驾驶1-3挡也会把转速拉至2500-3000rpm左右再升挡，这样就减轻了低扭不足给驾驶员带来动力弱的印象。

雷克萨斯最新的2.0T发动机采用了D-4S双喷射和VVT-iW可变气门正时技术，D-4S不用多解释了，是歧管喷射、缸内直喷两套喷油系统。在冷启动、怠速或者低负荷的时候系统只使用单歧管喷射、中等负荷的时候两套系统共同工作，全力运转时切为缸内直喷，这样的好处就是可以带来最大化的性能输出和燃油经济性。

VVT-iW可变气门正时技术在之前的基础上进一步增大了进气门角度，一般来说调节气门的凸轮轴都是0°到50°之间，而这套系统可以在-30°到50°调整，相当于80°，从而实现了进气门推迟关闭的阿特金森循环，提高了气缸的充气效率。在节气门全开的情况下，涡轮瞬压值可达1.18Bar，在家用原厂车中很少见。[此文摘自网络]

这台发动机采用的水冷式中冷器相比一般民用车的风冷式中冷器效率更高，可以让增压之后空气冷却的更加彻底，同时结构也更紧凑，而且它可以同时搭载在横置或者纵置平台的车上，通用性很好，可以说这台发动机是丰田最新技术的集合体。其实坚持了多年自吸的丰田对于涡轮增压等技术并不陌生，它只是在等待一个合适的机会出手，这点是典型日本人的作风，把一个领域的技术研究透了，再给对手杀个措手不及，而不是一味宣传新技术。

RX还配有驾驶模式可以选择，功能旋钮向左是ECO节能模式、向右是运动模式(F SPORT可以再向右转一下，可以切换到独有的运动加强模式)，按下驾驶模式选择旋钮则切换到正常模式。

ECO模式主要是为了省油，所以油门踏板会变的沉重，动力响应也会变慢，确保能够省油。

而运动模式也并不激进，变速器还是能跳到2000转以下，只是自动升挡的时机略微变晚，这样能够获得更好的加速响应。

相比汉兰达不温不火的动力表现来说，RX200t呈现的更多是积极的一面。深踩油门变速箱立马降档，转速提升到2000rpm左右时凭借着涡轮的介入会有很明显的加速推背感，而这种动力的提升足以应付你日常超车需要。

在VDIM动态控制系统的监控下，RX200t F SPORT的避震软硬可自动调节，可以更一步的提升RX200t F SPORT的行驶质感

雷克萨斯RX 200t采用一套比较常见的适时四驱系统，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50:50之间自动转换。

驾驶员也可以通过车内按钮手动锁止差速器，和汉兰达完全一样

当我们来到玉龙雪山时车队已整齐有序的排列，秀美的车身与远处的雪山遥相呼应。

我在丽江，我在雪山。





中午在雪山脚下来了一顿小火锅。

多吃点肉为一会儿爬雪山储备体力

当地少数名族导游。



雄伟的玉龙雪山

玉龙雪山缆车起点海拔

哈哈美女开始吸氧了

乘坐缆车后我来到了4506米海拔。

小伙伴们留影纪念-可惜木有我

从雪山半山腰眺望缆车站

据说玉龙雪山还是个处女峰

登山栈道





这哥们走哪都拿着个黄上有纸，好吧我记住你的黄上有纸了，这要是有旨是不是要跪下啊。。。。。。

一起走心

坚持就是胜利

我和小崔都顺利达到4680米

顺利到达4680



雷克萨斯走心队友在雪山合影

傍晚车队来到了丽江金茂君悦酒店，看着RX绝美的外表忍不住又拍了几张。







美丽的丽江古城

今天总里程320公里，经过拥堵、带信号灯的城区、高速、山区道路等多种综合路段，平均油耗为11升/百公里，对于一台2吨左右的四驱SUV来说成绩值得表扬。

雷克萨斯RX 200t对于车内噪音的控制非常到位，怠速尤其安静，前排双层玻璃起到了一定作用。实际感受起来我认为发动机与风噪处理得最好，120km/h后路噪或者说胎噪略微明显。

全新一代RX的内饰设计依然突出了以驾驶者为核心的氛围，相比于上一代车型在精致程度与档次感方面有了很大的进步，这恰恰也是上一代车型内饰比较明显的问题。另外自动的座椅加热/通风功能可以根据空调的工作状态来选择合适的风量挡位与模式，比如你开着25°暖风，它会自动开启座椅加热，随着车内温度上升，空调的风量逐渐减小，座椅加热的强度也会逐级减小，这样就免去了手动打开。

【一路走心】行摄普达措国家森林公园-惜别香格里拉   
香格里拉-普达措

今天是走心之旅的最后一段难忘行程，活动方安排了我们游览普达措国家公园

普达措国家公园，位于滇西北“三江并流”世界自然遗产中心地带，由国际重要湿地碧塔海自然保护区和“三江并流”世界自然遗产哈巴片区之属都湖景区两部分构成，以碧塔海、属都湖和霞给藏族文化自然村为主要组成部分，也是香格里拉旅游的主要景点之一。海拔在3500米至4159米之间，属省级自然保护区，是“三江并流”风景名胜区的重要组成部分。普达措国家公园拥有地质地貌、湖泊湿地、森林草甸、河谷溪流、珍稀动植物等，原始生态环境保存完好。距香格里拉市城区22公里，总面积约1313平方千米。

辛勤的摄影老师

普达措国家森林公园特别漂亮，空气非常清新。香格里拉最美的地方，但是去的人太多。蓝天白云使人格外惬意，属于大自然的独特的美丽的风景让人流连忘返，远离城市喧嚣。

普达措属都湖（步行长度约3.3公里）和碧塔海（国家3A级旅游区，步行长度约4.4千米）为主要组成部分，海拔在3500米至4159米之间，属省级自然保护区，是“三江并流”风景名胜区的重要组成部分。

香格里拉普达措国家公园内有明镜般的高山湖泊、水美草丰的牧场、百花盛开的湿地、飞禽走兽时常出没的原始森林。

再见了每一位走心好友，再次感谢雷克萨斯！