原帖由 老衲爱好酒 于 2011-09-20 12:20 发表
我的是h3新内饰 2.5t 我觉得柴油车没有想象中那么省油, 新车刚买的时候,我统计了一下油耗,加满油,记了个公里数,跑了不到一箱油 ,再加满,油耗除以公里数,一算.9.9升/100km 感觉很诧异,再次统计,9.8升/100km 单人 一半空调 ,空调开的低档位,三分之一的路况是好路况,五档100到130公里的速度,三分之二路况是市区,我们这里不是拥堵的大城市 ,从来不堵车,就是四档的车速吧。驾驶手法肯定不是激烈的那种,不存在因为驾驶手法费油的问题 ,我又不去飙车!现在也懒得统计油耗了,都是每次加200块钱的,刚买车的时候,有一次去市里,特意统计了一下油耗,三分之二高速,三分之一市区 ,没遇到堵车,市区 3 4档,偶尔5档!统计了一下是 7.5左右!我觉得希望大家正视柴哈的油耗。不要偏信,没有2.5t 柴油车的人 请不要发言, 不会正确油耗统计方法的人不要发言!1.8吨的车 还说 6 7个油, 简直是白日做梦。除非你高速不堵车,5档100公里的速度跑,要不没戏。无论你生活在哪里,我就不信没有红绿灯,没有起步停车了!!!!!!!另外现在车子过了5000公里,有人说 第一箱油烧完会省油 ,我还真的没怎么感觉到,也有人说,首保之后 就是换过机油机滤之后会省油,目前我还没统计,懒得统计了!!!!!总之,不是传说中的那么省油!另外 这个车运行的时候,要是跑出6个油 我肯定信,但是 一般咱们说油耗,都是实际看里程表,多少公里,烧了多少油,这样才算数,你跑起来的时候就算是6个油,但是加上你起步停车,等红灯。或者偶尔堵车三两分钟,或者偶尔很低速的时候。总之这么说吧,我这里路况很好,四档车速,从来不堵车 ,我实际油耗都是10个(当然现在保养过后,换过机油了,没统计)那么 你大城市 总堵车 3 4档的速度 ,烧7个油 。打死我都不信!不可能,请想买车的朋友请参考下我的帖子,1.8吨的车子,汽油2.4的 好像要12到14个,这个油耗很正常的,不要抱着幻想,期待柴油车6 7个油的事儿了,不可能的! 澄清几个问题: 1、 我不是上来抱怨的 ,我觉得我的油耗现在很正常,现在我真的没怎么关注油耗,我说的是1500公里前新车的油耗,我会正确的油耗统计方法,说实话,这个车开到10油仔细想想很正常,为什么 不解释,另外 路况好,出门150公里左右的路,(非高速,路况好,加市区)开到7个多很正常,但我说的是综合情况!综合10个油吧! 2、关于开车手法, 我是新手,开车1年,但是其他车辆(包括2轮摩托)驾龄20年左右,我三十岁,奇怪吧??告诉你们,我从10岁开始,就在家开三蹦子,(我们这里叫 柴三 就是柴油三轮的意思)干农活,15岁就每天凌晨2点开三蹦子送货去30公里远的临区,连夜返回,做买卖!所以,别跟我讨论开车手法什么的,我觉得一般人还真不如我,各种路况,简单维修,汽车这么好开,你们知道三蹦子,动力低,载重1吨多的货上大桥,需要多少技巧吗?从远处开始冲速度,最后逐渐丧失动力,有时需要一直降到1档才行。有塘沽区的人知道海门大桥吧?所以 关于开汽车的技巧,不用多说了,还有减速的时候 什么时候拖档发动机不喷油,什么时候需要空挡。以及关于各种路况变档时机,请不要跟我讨论!不解释!另外,别说三蹦子不是车什么的,告诉你们 ,要是把三蹦子开好了,汽车就不是个事儿,小儿科了! 3,关于开车手法的事儿, 我的车,不习惯二档起步(有人说柴油车二档起步就行)一档起步,变二档,速度超过20上三档,速度超过40上四档,一般超过60就上五档了,市区开车我说一般用四档,是因为速度根本起不来,要是有条件上五档 你以为我傻啊?能四档开就不错了,在天津市里,拥堵的市区,要是总能开四档你就高兴去吧!五档很少用的!!!总不能40公里还用五档在那毁发动机,毁变速箱吧? 3,建议大家买车最好春天买,别相信什么金九银十,扯呢,该降价就会降价的,不分时候!我的车是9月份买的,因为那时候才有的富裕钱儿,当时也没想,后来发现问题了,因为车的磨合期基本就是冷的时候了,有可能车会磨合不好,北方的冬季,就是毁发动机呢!要是春天买的话,经历夏秋两季,车也磨合好了!我觉得这也是个事儿!!! 4,我发这个帖子 就是想提醒想买这个车的朋友,关于油耗的事儿,没别的意思,没想到这么多人顶贴,那种写一大堆话的人一看就知道是真正和你探讨呢,有的人就很难说了!嘿嘿,无所谓,我发个帖子不是想黑这个车,我买了这个车说真的,很满意,小毛病碰到过,无视,后门冬天门把手冻过,两个月没开后门,天气转好,自己就好了,都不用修,嘿嘿~~~~现在打着车会有很多杂音,就是皮带,皮带轮什么的杂音,运转一会儿就没声儿了,正常了!发动机没事儿,无视!这个车总的来说我很满意,啥毛病没有!值!!!就是冬天的时候受点儿罪,从发动车,预热一两分钟,慢慢开会儿,到发动机温度正常,需要开大概6公里以上才行,这6公里是没有暖风的!发动机工作也达不到标准,温度不够,也不开暖风,温度正常再开!开我的哈弗被围观过。被人在路上尾随过,直接追我到单位院里,向我打听这个车,想买(对方是开老款天籁的) 对了,还有个事儿,去年冬天没及时换油,油路冻了几次,没法开了,但是这也不赖我啊,气温零下3 4度了,加油站油荒,零号油都少,别说负10号了,等零下10几度才有负10号,可那时候咱需要负20的了,加油站没有,我想及时换油也及时不了,所以这个事儿,不赖我,也不赖车,赖中石化,中石油等等!在此,从心里鄙视他们,,n次。。。。。!另外,没有柴油经验的朋友,-10号的油适用于 气温不低于零下5度。-20号的油适用于气温不低于零下15度。超过此温度,冻油路,严重者连油箱都冻了,结蜡!!!!问题很严重的,今年我想要是再冻,我就上一套加温系统!再补充一句吧,我的用车情况也比较特殊,咋说呢,大部分都是短途驾驶,都是几公里的路,平时就是上班开,接送孩子,带孩子公园玩啥的,都是几公里的路,要是去公园才2公里不到吧,跑长途的时候比较少的,从几十公里到一百多公里,但是80%的时候都是短途驾驶,看了朋友们的回复,我想了想 可能这个也是油耗高的原因吧
感觉以下几点有道理
1四轮轴承清理
2刹车片是不是太紧。
原帖由 319302 于 2012-01-31 10:35 发表在 120 楼
你懂?电喷车空挡滑行省油?建议你再去学习一下!哈弗论坛还是很干净的,为了保持好,不愿跟你对骂,骂人的自己就低了三等。
柴油2.5TCI,全年油耗基本在8以下。
冬天的确比夏天要多耗油,和开空调不相上下呢,可能预热费油吧。
冬天的确比夏天要多耗油
原帖由 mzlys2010 于 2011-09-20 13:28 发表在 9 楼
我在市区开,全程空调,8个油左右。我以前开羚羊1.3AT,93号油,100元跑150公里。现在开柴哈2.5TCI,400元0号柴油,跑700公里以上。结论:哈弗2.5TCI比羚羊1.3AT省油。另外,网上建议少用偏激语言。
我以前开过一个吉利美日,是1.3的 8A发动机,1吨的车 用软件计算下来8个油。(综合路况有市区有高速)
换了哈佛h3 2.5t 1.8吨的车 用软件计算下来也是8个油,现在2.5万公里来了。
买哈弗H3时 上面写的工信部综合油耗8.22 是比较准的..因为我们哈弗不换轮胎的话,显示你跑了100公里,Gps计算下来只有95公里,所以8.22是可信的综合油耗,
当然跑高速超过120,在130-140的速度跑 的话油耗应该过8个
在山区跑,油耗能到4个,我跑西藏油耗最低3.4/100公里。
2.0的汽哈,基本11个左右。买柴油的是买的动力,如果我2.0的能有2.5T柴油的动力我给它喝14个油都行
原帖由 litongya 于 2012-0
你说的很有道理啊,小地方虽然不堵车但是红绿灯超多,更费油
这个油耗还是看各个车而定,我的2.0汽油车天天往市区里跑,综合油耗不到9.5个,同样的车我朋友的车只跑郊区就要10个以上,我俩的车都是一起去店里定的,这到哪说理去?他不相信我的油耗,同样我也不相信他的油耗,我的车早提了一个月(因为颜色问题),磨合期有时侯都是我俩一块跑的,他的车提出来之后过几个月一问,这油耗就是不一样,他的车怠速起不了步,我的车离合好了二档怠速也能起步,这就是车与车之间的差距,汽油车如此,我相信柴油车也是如此的,就是宝马奔驰亦是如此,这就是中国车市的特色,你懂得的!
2.4 平均10个.北京3-4环市区.不堵车也很少超90迈. 保持 80-90 最省油.
我开了近两万公里,平均7.5,每月上下班,700公里左右,半地面半高架,这个油耗很正常。
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