的安全性，一直是公司宣传的重点。安全性最好的验证方式就是事故，只有在事故中，能有效保护乘客的车，才是一台安全的车。

06年初，一位东北的用户用刚买下的车车参加中俄冰雪挑战赛，车辆还没有上牌照，便发生高速撞车和翻滚事故，导致车辆的车壳基本报废，而乘客却安然无恙。整车后来都运到了保定总厂，笔者有幸记录了这损毁严重的车身。

后侧45度拍摄的事故车照片可以看到裸露在外的车大架，正是这个东西，使得车辆在车身报废的情况下，保持了整个车辆的完整性，包括驾驶舱的完整性，也为车身增加了足够的强度。

此主题相关图片如下：


从这张照片看，右侧车门没有发生变型，可见门内防撞钢梁的强度还是很大的。右侧A\B\C柱也保持完整，这就保证了前后两个座舱的安全，笔者试了一下，右前门可以很轻松的打开。

此主题相关图片如下：


从正面，可以看到前保险杠处裸露的车架。车架和地面是平行的，车架和前脸有一个5度左右的夹角，说明车架完好，但机舱受损严重发动机左侧已经下陷。

此主题相关图片如下：

从正45度看，左侧翼子板已经完全变性，机器盖也已变形，可见车辆重创在此处。还是那句话，地盘因为有大梁没有受到扭曲，虽然从照片看左侧下陷比较严重，但对乘客的伤害才是车祸后我们最关心的问题。虽然A柱受到损伤比较大，可以看见较为明显的痕迹，但左侧A\B\C柱基本没有变型，左侧车门可以正常开启，后门亦可开启。

此主题相关图片如下：


损伤比较严重的后排行李舱，内部空间无较大变型，可以看到后排座椅位置。

此主题相关图片如下：

损伤严重的车尾部

此主题相关图片如下：

“我虽然受伤严重，但内部依然完好~”

此主题相关图片如下：


此主题相关图片如下：


此主题相关图片如下：

很可惜我们没有得到驾驶舱的照片，但从外部车况可以看出，驾驶舱基本完好，如果乘客有系安全带的话，不会因为驾驶舱的撞击而受重伤。因为的自重有1.8吨，且铁皮非常厚，撞成这样的惨状，驾驶舱竟无大碍，实在是一台结实的车。