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看来虎坛都是心灵手巧的朋友啊！
学习了
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昨天去加油，加要快满那样吧，开回家，油箱右侧能看见汽油了
，又跑到上次那个修理店取出油泵一看，橡胶圈断了，啃断的
上次装好后跑出去来回刹车试的时候可能是油太少才没有出来。师傅说他那里没有橡胶圈，居然要用生胶带挷好再装回去，等我跑去出买一个回来（30块，而且看着质量不咋的，网上好像才十几块吧）时，他已经装上了
，不知道时间长了生胶带会不会被
那就试试吧，擦干泵外面、油箱外面的油，然后又是一顿加速、刹车，最后开回家，也没有在油箱外看到油迹，至少说明暂时不会漏，那个橡胶圈留着备用啦……
所以提醒想搞的同学，安装橡胶圈这活……还是交给技术过硬的师傅干
另外，网上查了相关资料，油表不准也不一定就是我说的那个接头接触不良，大致有以下几种可能原因：
1、电路板上的接头接触不良
2、“碳刷”与电路板接触不良
3、油箱盖通气孔堵塞，不能平衡内外气压
4、油浮子卡住、脱落
5、电路板上与“碳刷”接触处已经严重磨损
6、仪表问题（当然也可能是线路问题，不过可能性很小）
其中1、2问题出现多是因为加了劣质油，什么胶质积淀在电路板上导致。
反思一下，我前几个月都是在一个刚开的加油站加的，比旁边的加油站便宜3毛左右，从昨天起决定换个大点的加油站，不贪小便宜了（也许就是因为这小便宜而吃了大亏啊，至于是不是得几个月后才能知晓了）
3的问题坛子里有同学写过作业了
4、5就必须下掉油泵了，一个字－－换油浮子或者整个传感器
如果是6，换，不过别的车坛里有过仪表电路板虚焊的，也可以修
油表不准原因判断：
表只是不准，没有大幅跳变 ＝>12356
大幅跳变，加了油不升，用了N久不降（加满油后的前100Km不算）＝>456
打开油箱盖，表显会变 ＝>3
拨掉油泵线，几秒后表显为零 ＝>12345
表显不为零 ＝>6
经常加小加油站的油 ＝>很可能是12
5情况五六甚至十年的车才可能有
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强 -
lz强大
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不错啊，真见识了，原来油泵和传感器是长这个样子的。
其实你就是手有点软，焊都焊了，使劲砸就不敢了，太过谨慎了
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“安装橡胶圈这活……还是交给技术过硬的师傅干”如果是圆形橡胶密封圈，无论给谁安装 都无法原位装回，因为这个密封圈在汽油的侵润下已经膨胀，体积增加50-60%左右，只有更换新的。本人拆过很多油泵，只要是圆形O型圈，都没有办法安装，如果是截面是长方形的密封圈，就没有问题。
引用:
原帖由 RH20 于 2012-06-04 07:27 发表在 49 楼
昨天去加油，加要快满那样吧，开回家，油箱右侧能看见汽油了，又跑到上次那个修理店取出油泵一看，橡胶圈断了，啃断的上次装好后跑出去来回刹车试的时候可能是油太少才没有出来。师傅说他那里没有橡胶圈，居然要用生胶带挷好再装回去，等我跑去出买一个回来（30块，而且看着质量不咋的，网上好像才十几块吧）时，他已经装上了，不知道时间长了生胶带会不会被那就试试吧，擦干泵外面、油箱外面的油，然后又是一顿加速、刹车，最后开回家，也没有在油箱外看到油迹，至少说明暂时不会漏，那个橡胶圈留着备用啦……所以提醒想搞的同学，安装橡胶圈这活……… -
对着500块的油泵，没那胆啊
引用:
原帖由 钱都买车了 于 2012-06-05 14:46 发表在 54 楼
不错啊，真见识了，原来油泵和传感器是长这个样子的。其实你就是手有点软，焊都焊了，使劲砸就不敢了，太过谨慎了
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引用:
原帖由 M007 于 2012-06-08 09:17 发表在 56 楼
“安装橡胶圈这活……还是交给技术过硬的师傅干”如果是圆形橡胶密封圈，无论给谁安装 都无法原位装回，因为这个密封圈在汽油的侵润下已经膨胀，体积增加50-60%左右，只有更换新的。本人拆过很多油泵，只要是圆形O型圈，都没有办法安装，如果是截面是长方形的密封圈，就没有问题。…原来如此，怪不得后来买的那个橡胶圈感觉小点呢
不过50%有点夸张了吧，放上去的时候觉得20%还差不多
学习了
，又跑到上次那个修理店
上次装好后跑出去来回刹车试的时候可能是油太少才没有出来。
，不知道时间长了生胶带会不会被
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