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＝＝＝ 更换加高弹簧！DIY底盘油管保护板（尺寸图在9楼）＝＝＝
瑞虎的离地间隙历来是本人的心病，加上安装了前中后杠，还有不少重载后，虎屁股几乎压到地面上去，惨不忍睹！
关注加高弹簧很久了，有虎友更换过SRR的加高弹簧，效果不错，但600大米让本穷人实在无能为力。
某日淘宝闲逛，居然BJ一商家也有虎子加高弹簧，但销售记录不多，加其旺旺一番了解后，消除了自己的担心，因为卖家自己也有辆1.8黑虎用作货车，经常是5，600KG的装，早就换了加高弹簧，具体我就不多说了，自行去淘宝搜索~ 找不到就短消息PM我~
前后弹簧一共花了310大米，20运费，见下图~
最后编辑于2009-10-27 22:26:00
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安装好做了一个4轮定位。
这是整体效果，测量数据可知，底盘比原厂车提升了约3CM，正是意料中事。一方面提高通过性，二方面重载时不塌屁股，三方面对高速行驶不会有什么不良影响。
上路测试，路感增强，但并没有想象中有很硬的情况出现，过减速坎干脆利落，整车不会上下抛，整体感觉良好。
作业完毕，随意插吧。。。。
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一些补充：
好处：
1. 底盘离地高度会增加3CM左右，提高通过能力
2. 弹簧稍硬，会改善过弯倾侧
3. 重载情况下，虎子不塌屁股，保持应有的离地高度，同时保护避震器
坏处：
1. 离地高度增加后，车的重心会升高，高速行驶影响稳定性。但3CM的高度增加不多，相信这个影响不大。
2. 弹簧稍硬，空载情况下会舒适感变差，可以考虑适当降低轮胎气压。 -
引用:
原帖由 coolman99 于 2009-10-25 22:50 发表在 5 楼
安装好做了一个4轮定位。这是整体效果，测量数据可知，底盘比原厂车提升了约3CM，正是意料中事。一方面提高通过性，二方面重载时不塌屁股，三方面对高速行驶不会有什么不良影响。上路测试，路感增强，但并没有想象中有很硬的情况出现，过减速坎干脆利落，整车不会上下抛，整体…
那可就插了呀~~~~~~~~~支持，顶起 -
按版主大人的要求，把另一帖子也搬来了。
＝＝＝ 打造底盘油管保护板！爱跑烂路的看过来！＝＝＝
虎子的底盘高度没有什么优势，底盘汽油滤旁边的油管摆布非常不合理，很容易给刮伤或刮断，深圳威虎队的一虎子西藏行中就给刮断油管，深受其害！
一番分析，得出下图的保护范围，3个红圈是固定螺丝位，是底盘原有的螺丝位。
先用纸皮做一个模板。。。找一块报废车的金属部件，用模板套出形状，用大剪子加工成型。安装后的效果，金属件本身就有黑色金属漆，就先这样用着吧~虽然有点简陋，不过作用大大地！这里应虎友的要求，给出了护板的尺寸图。 -
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引用:
原帖由 奔五 于 2009-10-25 23:29 发表在 12 楼
此主帖已经被 奔五 设为精华贴帖子标题：＝＝＝ 更换加高弹簧，交作业！不求精华，只求共享！ ＝＝＝精华理由：适合自己的改装????把你另一个帖子油管保护板搬到此帖来吧
没想到版主居然射了。。。油管保护板的贴子怎么搬？ -
跟帖复制过来即可，这样大家方便看，内容也丰富些
引用:
原帖由 coolman99 于 2009-10-25 23:35 发表在 13 楼
没想到版主居然射了。。。油管保护板的贴子怎么搬？
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