继上周末去南京时发电机烧毁（具体信息见下面的链接），然后在南京更换发电机后，本周五晚上发现虎子左前大灯不亮了，想着虎子也该做保养了，于是周六就去了一个朋友工作的修理厂，去了以后再发现规模蛮大的。
由于之前都是在4S店做的保养，本次是第一次在修理厂做保养和修车，因此想把在4S店和修理厂的亲身体会与各位虎友分享，正文开始：
1、更换大灯泡
担心是保险丝烧了，可经过修理厂技术人员现场看了看车，然后更换了个灯泡，虎子的眼睛恢复光亮了，更换的是H7，飞利浦的灯泡，费用25元。
2、节气门清洗
近来偶尔会在等红绿灯的时候，感觉发动机怠速不稳，有熄火的迹象，想着之前在4S保养时，4S推荐的节气门清洗方式是“打吊瓶”，看了论坛里各位虎友的手工节气门清洗，知道我又被4S店坑了，于是这次在修理店保养时就要求清洗节气门，事实证明，节气门已经很脏了，下面有图为证。费用：工时费40元，化油器清洗剂10元，共计50元。另外一个细节，拆空气滤芯的时候发现之前4S保养的时候，空气滤芯盒与软管连接的那个地方，没装好，进气软管下方都已经压变形了，技术人员看了空气滤芯后，觉得还比较干净，就说用压缩空气吹吹还可以继续使用，于是这个钱就省下了，如果在4S店，你懂得......
3、保养
朋友先是问我有没有保养材料，我说没有，然后他就问我有不同价位的需要用哪种，我把在4S店保养用的机油告诉他，结果他说只要100多，可是当时在4S店保养的时候明明是200多，接近300块了啊。后来综合各位虎友的帖子，用的全合成机油，350元/桶，更换了一个机油滤芯35元。此处的一个细节是：我问技术人员：是不是还需要更换汽油滤芯啊？人说，不需要，那个汽油滤芯正常用个几万公里没问题，如果平时加的油品不是太好的话，是需要换的勤一些，但也差不多得2万公里左右换一次汽油滤芯就行了。可是在4S店保养，每次都要更换汽油滤芯，想想汽油滤芯两端柔弱的油管接头啊，还有每次更换都要浪费很多的汽油啊，我早就把4S店那些人的亲戚们都问候了N+1遍了。另外一个细节是：在4S店保养，每次4L的机油，都不会全部加进去的，此次修理厂完全加进去了（发动机运行了一会，然后停止），油尺也显示深度在中位偏上一点，那么4S店每次机油都没有加完，想想发动机得多受伤啊，于是再次问候4S店那些人的亲戚们！
此次保养，如果在4S店，没有800块估计很难搞定，但是在修理厂用了480搞定，当然跟各位自己动手的虎友们的保养费用没法比了，但是依旧感觉费用比在4S店亲民多了。
保养完以后，虎子跑起来感觉非常有力，发动机的噪音也小了，嗷嗷的虎子又满血复活了！
结论：建议出保后，找个资质稍好的修理厂进行日常的保养以及维修，不要再4S店被坑了，那是个无底洞啊！如果能自己买材料，自己动手保养、维护、维修，那就更好啦！

发电机故障的帖子：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-48004625-1.html?pvareaid=101628#4