行程安排

• 行程1： 【外观及驾驶感受篇】时尚文艺 轻巧灵动   
• 行程2： 【内饰及储物空间篇】车小鬼大 我是移动的百宝箱   
• 行程3： 【小结及写在最后篇】你是否准备好迎接一辆嘉旅   

Hello~

嘉旅的朋友们~

大家好~我又来啦~

为什么是“又”来了呢？

去年11月，我曾试驾过一辆与这辆同配置（部分选装配置不同）的高功率版高尔夫·嘉旅，即280TSI自动豪华型（详情请点击这里）。那一辆嘉旅，从外形到驾驶感受都给我留下了非常不错的印象。他有文艺小清新的外形，灵动又可爱，干练有活力；他也是一位居家小能手，轻松易操控，空间大、丰富又实用。

这次试驾的嘉旅，依旧是2016款280TSI自动豪华型，即1.4T高功率版的次顶配车型，并选装17寸“Geneva”铝合金轮毂及225/45R17 91W的环保运动型轮胎，及主驾驶座椅的电动调节功能。本车所升级的轮胎为韩泰旗下的高端品牌万途仕K117运动型轮胎，该轮胎常见于高端品牌汽车、或运动型轿车配备，由此可以见得，嘉旅也在可以延续着高尔夫车型运动特点。

初见嘉旅，她小巧灵动且凌厉的外观造型，以及轻松易操控的驾驶感受，给我留下了非常深刻的印象。而通过这一次的深入了解，有发现了她麻雀虽小、但海纳百川的肚量。因此，在本文中，除了常规的车型试驾体验以外，我也将着重介绍一下高尔夫嘉旅丰富多样的储物空间、以及她“能屈能伸”的储物能力。

我喜欢夏季，满眼绿意浓浓，生机勃勃，给人以积极向上的美好心情。白色的嘉旅，在鲜花绿丛中，也显得格外轻巧灵动，活泼可爱。

有别于高尔夫普通版车型，嘉旅的外形更像是MPV，这也正符合她“家”与“旅”的特性。因此，以侧、后方的视角来看，高尔夫嘉旅的线条更加饱满，更具亲和力。

尾部仍是我最喜欢她的角度。动感的车顶行李架、鲜亮的高位刹车灯、精致的尾灯设计、镀铬的单边双尾排，勾勒出嘉旅精致灵动的背影。

而前脸的上下进气格栅，以多条横镀铬装饰，则比普通版高尔夫舒展了很多，更具张力，也更有亲和力。

高尔夫嘉旅开起来给人以轻巧灵动的感觉。1.4TSI+7速干式双离合的经典动力搭配，提供了非常棒的动力响应。EA211高功率版发动机，在转速达到1750rpm时即可提供250N·m的最大扭矩。因此在起步阶段，车辆会很快越过低转速区的低扭矩，涡轮增压迅速介入，爆发出强大的动力，提供非常明显的推背感。而在车辆正常行驶时，动力也是随叫随到，提速效果非常显著。这应该就是这套动力组合最强的卖点了。

7速干式双离合，换挡速度快，平顺性也非常流畅，提速过程中感受不到任何的顿挫，提供给我的只是迅速且直接的加速推背感。充足且及时的动力储备+流畅迅速的换挡效果，为我构筑的便是这轻巧灵动的驾驶感受。而此时，不要误以为这辆车真的很“轻”，整备质量1430kg的体重，对于嘉旅这个体积来说，可以说是比较瓷实了。

方向盘电动助力转向轻盈顺手，指向清晰没有虚位，尺寸小巧，真皮包裹的皮质质感也很不错。整体来说，当你握上方向盘时的第一感受就很不错。同时，嘉旅的驾驶坐姿设计比较高，前风挡也宽敞明亮，提供给驾驶员舒适轻松的驾驶空间，完全没有轿车的憋屈感。

高尔夫嘉旅1.4T车型均采用的是四轮独立悬架，其中前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架（1.6L及1.2T车型后悬则采用的是扭力梁非独立悬架）。因此，1.4T车型在舒适性和驾驶的稳定性上都要颇有优势。弯道行驶的车身紧凑性及跟随性都相对不错，对路面颠簸的过滤也比较考虑舒适性。但过减速带这样的大障碍物时，后悬架传递进来的颠簸仍然是比较强硬和直接的。

前、后雷达为除1.6L车型的标配。尽管车身不大，前后各四颗雷达探头的配置，也是为狭窄空间的倒车入库提供了极大的便利。只是，雷达探测的障碍物显示是通过模拟图像呈现出来，而并非直观的倒车影像，这一点是有些美中不足。事实上，倒车影像可以选装配置，如果需要此项配置的同学，倒是可以考虑加装一套。

该试驾车选装了17寸“Geneva”铝合金轮毂，并配备了尺寸为225/45R17 91W的环保运动性轮胎。轮胎品牌来自韩泰旗下的高性能产品品牌——万途仕，每条售价600+。这款轮胎更注重运动操控性及环保性，也常见配置于豪华品牌的运动轿车。因此，总体加价1000元就可以享受轮胎及轮毂升级，其性价比还是相当高的，值得选装。

车顶行李架为280TSI自动豪华型、280TSI自动旗舰型及230TSI高配车型的标准配置，对于一辆外形酷似MPV的车型来说，有了行李架，实用性加分，美观度也提升很多。

高位刹车灯镶嵌在精致的尾翼上，尾翼两侧采用亮黑色装饰，更提升了精致的美观。

嘉旅的车身尺寸为长4348mm*宽1807mm*高1574mm，轴距为2680mm，介于途安与高尔夫之间。车身不大，驾驶起来小巧灵活，灵动方便。2680mm的轴距，提供了不错的车内空间，当后排座椅调整到最后，后排乘客会拥有非常大的腿部空间。

集成LED转向灯的后视镜，位于三角窗之后，提供了宽大、且无障碍的视野。其中主驾驶侧的后视镜为双曲率镜片，提供更为广阔的视野范围。

镀铬装饰的单边双出尾排，提升档次感。

可惜，除了280TSI顶配车型以外，其他车型的远近光、日间行车灯均为双卤素光源。本车配备的便是卤素大灯，夜间照明效果一般，美观效果也不够出众。











前段可开启的电动天窗，也是嘉旅的一大亮点，为车内提供明亮的乘坐空间。如果天气晴好，打开天窗、唱着歌，也是美美的享受。



天窗遮阳帘可以电动控制，可以一键全开启、或一键全遮蔽，也可以随意尺度的部分遮挡，非常方便。





前段天窗可以任意尺度的开合，有时后排乘客也可以跟着“沾点光儿”。现如今，配备全景天窗的车型不少，但能够打开的却不是全部。这一点，嘉旅是可以点赞的。

好了，外观方面，我们就先臭美到这里。一辆车设计的美与丑，每个人都有自己不同的审美标准。在我看来，嘉旅的外形虽然很“大众”，但是却有着自己独特的时尚、文艺特色，同时兼顾了空间的实用性与小巧灵动的活泼姿态。其酷似MPV的车身姿态，也提供了较高的坐姿和视野，开久了不会腰酸背痛，这一点相信能够获得多数人的喜欢。

灵动小巧的车身，充沛流畅的动力响应，即使是在在拥挤的都市中，也不会让你感到急躁。若是喜欢这种驾驶感受，嘉旅也是个不错的选择。