【提车满意一点】在CX4发布之前我挑了许多车，这里就不一一列举了，CX4发布之后我就再也没有那么纠结了。看惯了传统SUV的死板，没有一点新意，三厢车我完全不感冒，今年5月各方面条件也逐渐成熟，于是就直接订了2.0L蓝天品味版的小红。作为90后的我，对CX4最满意的地方就是颜值，魂动的外观设计，优美的线条，轿跑风格的大溜背造型，完美的操控性，驾驶起来指向相当之精准，指哪打哪，动力足，油门踩多少给多少力，底盘稳，转弯时侧倾很小，几乎没有左右摇摆的感觉，整个驾驶过程中都可以体验驾驶的乐趣。传驰蓝天技术的三大件都是进口的，这让我对以后使用过程中车子的质量更加有信心了。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是后排位置不够宽敞，话说2700的轴距去哪儿了？好吧，都留给车头了，为了更好的操控我也认了。中配为什么没有电动座椅呢？这个价位的车不应该没有电动座椅的，胎压监测的成本也没多少，也没有胎压监测，跑长途胎压监测还有很有必要的。个人认为像这种成本不高，又可以大幅提升用户感受的配置真是应该不可或缺的，希望以后可以改进这些东西吧。
【空间】
还就是那句话，空间上我觉得一般够用，不算大，后排空间有点局促，尤其是中间的那个凸起很影响后排第三个人的乘坐感受，相比而言在同价位的车中乘坐空间上没有优势的，前排空间倒是蛮宽敞的，多人一起外出空间有点拥挤的，车声没有传统SUV那么高，驾驶感受也是没有传统SUV那种高高在上的感觉，这也可以理解，谁让咱是轿跑SUV呢，储物空间很满意，后备箱的空间足够大，后排还可以放倒，实话说有需要 的时候这个还是非常实用的，后排座椅放倒后，后备箱长度也是可以的，我180身高躺在里面还算舒服。
【动力】
动力方面我个人比较崇尚安全、稳重的驾驶风格，毕竟安全对于任何人而言都是第一位的，我的是2.0蓝天品味版，首先开起来很平稳，加速很快，油门和扭矩输出很线性，在高速上超车一点也不费力，加速不费力，轻踩油门动力随叫随到，油门踩多少就给多少力，反应敏捷，变速箱也很聪明，急加速会立马降档提高转速，动力立马从轮胎涌出，换挡完全没有顿挫感，这得益于整套的创驰蓝天技术。2.0/2.5的我都有过长途，城区的长时间驾驶体验，最后总结就是：2.0日常完全够用，体验也不会比2.5差，动力足够。
【操控】
从经典的马6到现在的CX4，从转子发动机到现在的创驰蓝天技术，我对这个品牌的个性没有太多的评价，操控好是马自达的卖点，我之前也租过很多不同的车，体验过很多品牌的驾驶感受，我个人觉着马自达的操控可以算是数一数二的，首先方向盘比较稳，但不是很沉的那种稳，指向精准，指哪打哪，底盘稳，转弯时侧倾很小，几乎没有左右摇摆的感觉，再加上一个聪明的6AT变速箱，驾驶时间长了就能体会到“人马一体”了。据说新款上会有新技术GVC“加速度矢量控制系统”，也不知道这个技术是软件的升级，还是硬件有了变动，真希望现款的CX4可以升级这个功能。
【油耗】
油耗我相当满意，创驰蓝天技术可不是浪得虚名的，2. 0L市区油耗在8个左右,我基本就上下班开开，家里到公司就十几分钟的路，上下班虽然不堵，但是500m一个红绿灯也是醉了，最要命的是这片的红绿灯的逻辑有点搞不懂，提车第二天去唐山办牌照，磨合期间没跑太快，全程80-90跑，来回跑了近360Km油耗降到了惊人的5.4L/100Km，我的天，你敢信?反正我是信了。
【舒适性】
驾驶舒适性上我有几点想说的：1.真皮座椅包裹的很好，软硬度适中吧；2.驾驶空间好的，正前方视野较好，A柱区域视野不算太好；3.后排空间略显不足，我和媳妇平时两个人开开倒是没什么问题，假日带家人，或者朋友一起出去玩后排就有拥挤的感觉了；4.后挡风玻璃小，后面中间位置做个人，后视镜基本就可以忽略了；5.空调效果很好的，现在夏天制冷相当快，没异味风噪声什么的，品味版而且有双区独立控制的自动恒温设置，后排出风口，这一点你值得拥有6；钢丝胎噪声有点大的，还有2.0胎壁比较厚，没有2.5那么夸张，正常跑120迈我还可以接受；7.音响音质真不错的，每次开车都可以享受美妙的音乐；8.悬架整体是稍稍偏硬的，不像轿车那种松软的感觉，但也没有传统SUV那种晃悠的感觉，整体我是喜欢的。
【外观】
外观是我最最最满意的地方，外观设计整体偏年轻化。低趴的造型，魂动的设计理念，流线型的线条，霸气的大前脸的，大溜背的尾部设计，炯炯有神的勺子等，帅气的大中网，17寸的大轮穀（虽然没有19寸那么霸气），每次开出去回头率都很高，截止到现在已经有3个人问我这是什么车了，哈哈哈。
【内饰】
内饰部分我还是比较满意的，大面积的软质材料覆盖，内饰到做工都显示出了马自达在cx4上的诚意，联悦系统和中控扭配合很好使用，但我感觉这个中控的功能过于单一了些，都没有安卓的那么好玩，但是又不想换。还有真皮的座椅这些都是我比较喜欢的地方，黑色的顶棚配色我有点不太喜欢，看着比较压抑，估计习惯了也就好了吧。
【性价比】
性价比这个概念应该是因人而异的东西，俗话说得好情人眼里出西施，有钱难买我喜欢，就冲着原装进口的三大件，人马一体的驾驶感受，让人惊喜的油耗表现，就值了，和国产比性价比肯定是没法比，所以这个东西就看你喜欢不喜欢，或者说喜欢到什么程度了，就说这么多吧！
【为什么最终选择这款车】
就一个混动的外形就已经让我欲罢不能了，再加上让我满意的创始蓝天技术。还有开出来话只有七个多一点的油耗表现，这就是我的不二之选。