总是看到一个表情：开马自达的都是骚货  既然如此，就让我们骚起来吧！

    本人89年小哥一枚，由于一直在外地工作，而且工作性质需要着急买车，所以买车的事就提上了日程，从去年底开始，一直看车，整天抱着手机逛汽车之家，逛论坛，就为了能挑一辆舒心好开好看的车，本来想的是买一辆空间大点的SUV，直到我了解到钢丝！
    
    最满意的一个是外观，魂动设计，流线型车身，天使眼的日行灯，轿跑SUV的形体，19寸富有质感的大脚，我最最最爱的星际蓝，还有什么理由对它say no呢。还有油耗，创驰蓝天的技术真是厉害，我提车5天跑了830公里，有高速有市区，成都成都成天都堵，就这样还保持在7.5的油耗，要知道这可是2.5的排量，真的让人非常惊喜！还有一点就是它灵活的操控，聪明的变速箱，在市区尤其是到了山区跑山路，简直是如鱼得水，提速、超车、减速、过弯一气呵成，酣畅淋漓

    最不满意的两点，一个是空间，一个是噪音。先说空间，4633的车长，2700的轴距，比起很多同级别车，数据都要好，可是乘坐空间就是辣么小，专业吃轴距三十年不是吹的????，但是马自达是为驾驶员考虑最多的，钢丝的驾驶位几乎在全车的最中间，马自达已经考虑到了这么精细的地方！只要开着舒服，空间什么的，就无所谓了吧。另一个噪音问题，冷启动时发动机噪音大，很多车友说像拖拉机，等个一分多钟，水温上来，转速下来，声音就正常了，这就很像每天人们睡醒，说话声音总是跟平常不一样，起来两分钟就恢复正常是一样的，是这个道理吧，老铁们没毛病吧？哈哈。我感觉最主要的噪音来自胎噪，19寸轮子的缺点就是舒适度和噪音比17寸的差，过个坑，走不好的路面，噪音很大，哗啦哗啦的响，再加上偏硬的悬挂调校，舒适度也大打折扣，但是谁让我颜值至上呢！19寸就是好看！

   空间一向不是马自达的强项，昂克赛拉，阿特兹，再到钢丝，买马自达的就是都不太在意空间的，只能说马自达的定位就不在那些需求空间的人群
乘坐空间：我身高183，体重183斤，标准的壮汉，哈哈，驾驶位完全没有问题，头顶也不会顶到车顶，座椅也很舒适，包裹性很好，主要是有腰部支撑这点很关键，长途开车一点都不累！但是到后排我发现我驾驶位后面我自己是基本坐不进去的，稍微瘦小点坐进去应该是没问题，不过我平时都只有自己开车，父母都在老家，几乎没人坐后排，所以也就不考虑那么多了，毕竟马自达空间不是强项，买了马自达就不要在意空间！
储物空间：储物空间中规中矩吧，主要是中央扶手箱有些太小了，高度也略低。还有就是中控台的储物空间不太够，手机放点烟器旁边不太方便，档把会挡住。不是很方便拿取

    动力对我来说还是不错的，因为新车，考虑磨合期的问题，就一直没让转速超3000，但是超个车，提个速还是妥妥的，没有暴力驾驶的习惯，2.5排量足够我去撒欢啦
动力平顺性：平顺性不用说，爱信的6AT像是给马自达特制的一样，像一套合身的西装，同级别最顺没毛病！

    弯道小王子就是这么来的，精准的转向，合适的阻尼回馈力度，尤其在跑山路时，真的感觉特别爽快，钢丝就像个欢快的精灵，在山路间穿梭

    目前行驶4500公里，有高速有市区，几乎一半一半，2.5的排量，油耗在7.8-8.5之间徘徊！创驰蓝天不是盖的。非常满意

    悬挂偏运动的调校，细碎的震动过滤的不错，过减速带也不觉得难受，感觉底盘很整，没有多余的动作和声音。如果是过大坑就比较难受了，因为是19寸的轮毂，过坑会感觉咣咣的，我都替轮毂和悬挂心疼。但是因为座椅包裹性好，舒适度也好，够软，所以整体来说非常不错

    外观最满意，魂动设计，流线型车身，天使眼的日行灯，轿跑SUV的形体，19寸富有质感的大脚，我最最最爱的星际蓝，还有什么理由对它say no呢。有一点不满意的就是说A柱，贴纸有些太敷衍

   内饰看起来很年轻，富有动感，比起某众的内饰简直好太多，用料也都很实在，看得见的地方都是软质材料，很用心。

    有人说，你花20多万买这个车，不如买什么什么，我最不爱听别人说这个，最后我能不如到宾利、劳斯莱斯，买车就是冲着自己喜欢。很多人最后买的车都是别人喜欢的车，我不要，就买自己喜欢。买顶配是因为19寸的轮毂，转速表中置，2.5的大心脏，一切都是那么喜欢。买钢丝，没错的

    选车的心路历程很是坎坷，看了RAV4，看了翼虎，看了4008，看了CX4，看了哈佛H9。4月30定的车，到6月底还没有来，这时候我都已经想要放弃了，一度想提了RAV4走，但是看到“猪大肠”我就打住这个念想。4008是因为没有四驱，而且他的1.8是1.6扩缸来的，后悬挂的话我没那么在意，最气人的一点是它很多配置都在顶配的GT上，然而GT车价达到了27多，这个是我无法接受的，排除！翼虎我是看上了运动版，就是2.0T的次顶配，黑色轮毂，很帅气，动力非常强劲，操控也不差，但是油耗这一关被pass，再加上车内异味，做工，也就放弃了。把H9列入备选是因为6月下旬新H9刚上，看了各种论坛帖子，发现这次H9很有诚意，ZF的8AT，改良的内饰。。。各种，但是担心的是耐用性，开个两三年会不会出现各种各样的毛病、问题，这个谁也不敢保证，所以就坚持了最初的决定，等！等钢丝！


   从提车到发帖，现在已经4500公里了，整整40天，感觉自己跑的好多啊，有一半是高速，一半是纯市区，成都最堵的高新区。目前感觉只有起步时候没有那么轻快，速度一旦起来的时候动力还是很充沛的。
   看论坛还有群里很多伙计说能听到车子走颠簸路段时候右边B柱到右后门位置有异响，像是塑料件之间的撞击声，我自己仔细听过之后发现也有，最后去了4S店师傅发现是后座螺丝有些松，把螺丝上紧了，卡扣卡住就完全听不到异响了。还有个也算不上异响的声音是，Autohold功能，也就是自动驻车功能开启的时候，能听到蜂鸣声，踩刹车就没有，松刹车就有，不知道各位车友是不是一样的情况，据4S店的大师傅说这声音是电流声，每辆车都有，正常的。
   突然有一天看群里伙伴说改了音响音质提升特别大，我就在网上各种看帖，然后心里长了草，第二天就直奔改装店去改音响，改了摩雷的玛仕舞，前后门4个+两个高音。还加装了卡莱的DSP，感觉音质提升特别大，尤其是人声，很棒。推荐有要求的伙伴去改改吧。
   过两天准备去做首保了，5000之前去坐下来，可以放心的地板油了。

   总结来说，真心好车，省油好开，小毛病哪辆车都有，没毛病的就不是车啦，咱们只要按时保养，不瞎艹车，钢丝是一辆能让你放心的好车。另外，祝各位天天顺利不堵车，平平安安到家。