8月26日早上突然收一条短信，说中签了，以后不再给你发短信了。本来以为是垃圾信息，没打算搭理，但是再一想这个词“中签”，好像是挺重要的一件事。仔细一看，说是北京市小客车摇号中签了。打开摇号官网，发现果然中签了。一看新闻，当次的中签比例是854比1。够厉害的。马上打印确认函，然后在朋友圈发送了一条消息，说中签了。半天就收到了几十个朋友的赞和留言。这是非常不容易的事情。


本人1997年到国外留学，第二年花了300美元买了平生第一辆汽车，Buick Cutlass Supreme。四个坐的老爷车，自动档。当时兄弟买了车，还没有学驾照，也没有上车牌。那时候胆子也真大，什么都没有就敢上路在乡间小路上练手。后来考了几次驾照，终于过了，然后上牌照，都很顺利。在国外确实比北京好，什么限购啊，限号啊，都从来没听说过。7年前回到北京，觉得乘地铁和打车足够用了，就没张罗买车。过了2011年1月1号，限购令出台，当时也没觉得怎样。结构就是后来一路缩小的中签率。2013年5月觉得实在不行了，需要参加摇号，当时限购已经两年半，周围的几个朋友也有中签的。我在网上报了名，也没有抱什么希望，每次都“很遗憾”，直到刚刚过去的8月份。

我的需求很简单：第一，别三天两头出状况；第二，好看；第三，以前买过的品牌不考虑。因为以前买过的车都是轿车，所以这次就买一辆SUV。再加上，以前买的车包括大众，丰田，本田，现代，所以，这次就不考虑上述几个品牌的车了。SUV里面有几款非常吸引人，好比，东风悦达起亚的 Sportage R，马自达 CX-5，凯迪拉克srx，都是非常吸引人的。起亚估计价格不错，但是这个厂家的名字不好听，KIA在英语里，是killed in action的缩写，中文翻译过来是“阵亡”，很不吉利，所以根本就没考虑。比较起来，CX-4在价格上，比后两者便宜很多。

CX-4在分类上又像轿车，又像SUV。我看了一下，发现这个车型在前脸与昂克赛拉（Axela）几乎一样，看来是完全借鉴了轿车的设计，然后把后车厢做成SUV的样子。这样既满足了我购买SUV的需求，也可以相对节省油耗。马自达在设计上一直都很前卫，这款车设计尤其有特点。唯一的缺点就是后座空间太小。我身高1米76，我做到后座都觉得头顶没什么空间了。比我高的人肯定不会觉得舒服。