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B200臻藏版提车使用感受--超多图，还有一些小发现。

1 106 发布于 2016-12-07 16:24:27 只看楼主修改帖子

我也说说我的购车诉求：品牌要提升、空间不要求大、动力够用就行、舒适、不要油老虎、品质高一点。选来选去就剩下沃尔沃S60L、奥迪A3、宝马120i,买奔驰B200是个意外。家里有个E260L,之前也看过B级，觉得一般般，没在意。一天陪朋友看CLA200，偶然间发现改款后的B200内饰提升很多。之后又看到臻藏版，更加动心。好了就不再纠结了，就是它了。
这个车基本符合我的购车诉求：唯一基本诉求不满意的是舒适性，后悬太硬，过减速带颠簸的特别厉害。

少废话，先上图再慢慢说。

工作人员帮我开出门，走起。
官方宣传“B级运动旅行车”，我实在不太敢苟同这个名号。起码车长达不到一般旅行车定义吧？

吐槽一下后尾箱开启方式，必须先按压解锁键（钥匙没有单独后备箱解锁键）才能开启。无法带着钥匙感应直接开后备箱门（我说的不是电动尾门）。

可惜没有车内氛围灯，再次批评一下，车内的灯光偏暗，前排只有两个阅读灯。晚上在车里找东西不太方便。

再次说一下，臻藏版的整体质感要比其它版本好很多。皮质中控台，尊贵版的木纹装饰板，8寸屏幕，观感上好很多，也没有了汽配城后装上去的感觉。看着舒服很多。

方向盘，按键等区域，是最新的奔驰通用键，质感很好，不是普通品牌20万的车能有的。这里真不是吹，自己能感受。起码比我之前的起亚K5好很多。拨片换挡还挺好用。

淘宝买的导航卡，原厂兼容性很好。只是GARMIN地图太难用了，用来装饰吧。

目前行驶500度公里，出去郊游、一周上班体验下来，车辆很省油，综合油耗在9个左右（我的生活半径不是特别堵）。

扣分项，减配了眼镜盒。太讨厌了。两个阅读灯光线不够充足，扣分。加上黑色内饰，晚上车内找东西很不便。
全景天窗按钮开启没有我以前的起亚K5开启方便，需要重复按几次。

车内蓝牙兼容性不好，无法识别部分文字，很多都变成乱码。而且时间进度条无法使用。

门扣手是空的，无法放东西，门板储物空间够用了。而且前车门开关声音很好听。忽略后门声音。

红色内饰很对我的胃口，白色外观。内心闷骚。

后排空间OK，座椅有点短。但我们家人都不是大高个儿，感觉还好。只是座椅背不能调节，略有失望。

奔驰通用部件，感觉内饰和C级差距并不大。

无法读取无损格式（.FLAC）,所以只能听320K MP3格式。

车辆解锁后，先点亮黄色双闪，再由图中蓝色灯光渐变为白色日间行车灯。

回忆一下我12年买的起亚K5，陪我征战了1730天，近9万公里。拉着我也算是辛苦，在这里顺便安利一下；这个车真的不错，从没出过小毛病，家用非常称职，质量过硬。保值率也不错，近9万卖掉的。我最怕跟人辩论韩系、日系、德系。基本我都开过，没有绝对的完美车。每个车企对车的理解不同，但有绝对的烂车。

提车当天的模样，依稀脑海中回想。

说说开了近500KM的感受吧：
1、悬架硬，尤其是后悬。舒适性稍显不足，起码不如我之前的K5。不过也有好处，就是过弯侧倾好很多，过弯极限也高很多。这就是所谓的运动性？
2、不满的配置，没有自动防炫目。
3、内饰很满意。
4、有一定的加速能力，在100KM/h之前还是随叫随到。过了100KM/h就出现动力不足，减速缓慢，发动机开始嘶吼。
5、高速风噪、胎噪还可以，起码比我的K5要好很多。但跟家里的E260L还是差一点。
6、自动LED远近光大灯很好用，光照很好。赞一个。
7、ECO\COMFORT\SPORT，模式差别不是特别明显。还有一个自定义模式，就那么回事。SPORT拉高转速，基本维持在3000转。我一直用COMFORT模式，深踩油门也能拉高转速，提速也很快。顺便说说变速箱，7速双离合变速箱，目前开下来感觉还不错，没有顿挫，拖挡等现象，换挡很快。

好啦，以上就是我的体会感受。如果各位有什么想问的就回复吧，我尽力回答。

最后编辑于2016-12-08 09:23:09

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