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长安神骐F30提车作业

1 36 发布于 2020-10-13 15:02:03 只看楼主修改帖子

本人快奔五了。做点小生意，经常性拖货送货上门。货车是首选。之前买的神车面拖已经使用快9年多了，跑了12万多公里，每年就1.3万公里左右。快10年了，明年每年审两次，年审费用不少，还很麻烦，虽说再使用几年也没问题，发动机和变速箱没有动过，神车质量真不是吹的，就是方向盘不带助力，转弯掉头这是累。也没空调，夏天很难受。座椅也很不舒服。想换一个车开开，故换车提上日程。

陪伴我10年的神车面拖货车，风雨同舟，不离不弃。给我立下了汗马功劳。没有给我扔在半路上，皮实耐用，神车不是盖的。发动机和变速箱没有动过，只换了易损件和保养，油耗也很低，是创业的首选！！！

由于只能选货车，小车和SUV不考虑，范围小了很多，看过长城炮，风骏5，江淮JAC,,五十铃，当然也看了五菱货车，也看了长安货车。说实话，真不想开面拖了，所以决定皮卡。长城炮和五十铃太贵，不划算，车子也就开10年左右（一般车子开10年估计都不想开了）。锁定风骏5.在汽车之家看了好久风骏5，也在长城皮卡论坛潜水了很久。风骏5 2020款国六车两驱8.48W,四驱9.78W.到地级市看了实车。回来和老婆商量，决定购买。长城皮卡的前脸还是很好看的，再说长城皮卡销量22年一直都是第一。市场认可度很高，都说皮卡市场只有长城和其他，说明长城皮卡真的独枝一秀。长城皮卡2.0T,功率大，有劲。最大功率100KW,最大扭矩320n.m.可是车身重量真的不小，车重1.8吨左右，这个可能是很多车主都说动力弱，一档起步无力的原因吧。柴油机噪音大。保养贵。确实很省油，柴油也便宜，只有7到8个油，每公里只有3毛多，不到4毛，真的很羡慕。

长城风骏5，长城皮卡前脸真的好看，看的很顺眼，大气，柴油车，发动机功率2.0T，很有力，上山爬坡很轻松，还是国六排放标准，最新款。

风骏5货箱1680*1460*480，货箱还是很大，拖得货物也多，关键皮卡市场22年一直都是销量第一。市场认可度非常高。5395*1800*1740，轴距3350，车身长，转弯半径大，这是大家公认的。农村路上掉头费劲。这是皮卡硬伤。

没有货箱保护架，显得比较单薄，没有侧踏板，后期要加装。后保险杠不是很好看。看到好多皮卡后保险杠都损坏了。

不经意间，在汽车之家看到了长安神骐F30最新2020款上市了，一看觉得很顺眼，车前脸看的很舒服大气，车厢短轴也不大，还带侧踏板，后保险杠，车身贴花。这些都是很吸引我的地方，原厂带的，也不怕年审不过关，看到空间也大，就是车子发动机功率小呀。不过这套总成在长安面拖和老款F30车上也验证了还是很牢靠的，放心，关键价格也不高。在论坛里看了好久，也看了使用口碑也还不错，可惜没有实车看呀。还是很心动，在长城和长安之间犹豫了好久。关键是不想贷款，最后选择了长安神骐F30.,女儿也说这个车好看。没有实车，朋友和我一起去买的，朋友买的是长安面拖货车。我买的皮卡。旧车置换，旧车折价5K.

大气的前脸，长安商用标，带两个前雾灯，下银色保险杠护板，还是很有神。侧边是长安面拖，是不是比他高档大气不少？前脸看上去是不是很像SUV范？

侧踏板，感到材料很厚实，应该很扎实。车身贴花，点睛之笔，我看了之前19款没有贴花不好看，没有贴花这么有神。

货箱货物保护架，有和没有这个保护架这是看的感觉差很远。材料也很好，应该是铝合金的。后保险杠，原厂带的真的很厚实，估计某宝上买不到这么好的。货箱宝这个点个赞

，，保护货箱不会很快烂掉。

废话不多说，上硬菜。9月8号订车，交定金2000元，五天车子就到了。当时去看车了，如上图。交了全款，当时车行一直都在规劝我贷款，我真是不想贷款，手续费，利息，以及三年必须全险也要贵了不少。算下来差不多要多小2万了。还是一次性付清提车。购置税，保险全险，牌照，一起搞定。车子还是很大气，前脸，侧身，后面，45度。各个方向看的还是很顺眼。隔壁左右和朋友都说好看，都说要十几万，心里小高兴了一把。给他们说了价格都觉得很划算。

朝霞下，45度照片，整体感觉很美，大气，不掉面子

侧身，腰身贴花，货箱架子，侧踏板，后保险杠，铝合金轮圈，是不是很协调？

新车皮坐垫，四个头枕，后排中间没有头枕，这个吐槽下，之前的F30后排没有安全带，后来改进了，这款有。顶配版不带中控大屏，没有气囊，这个真的很不好，都顶配了，加上气囊和中控大屏，指导价在往上走我都能接受。中控自己可以加，关键气囊后期加不了，安全系数很低呀。前排气囊要是有了就完美了。

前排座椅可以前后调节，驾驶空间可以保证，座椅不能上下调节，靠背可以调节，没有腰部支撑，开时间长了很累。不过坐在驾驶舱视野很开阔，驾驶前视觉盲区几乎没有。

后排三座两头枕，中间凸起不高，坐三个人也宽敞不拥挤。后排在之前增加了安全带，这个改进很好。

207/70 R15,15寸铝合金轮圈，看了也很大气，玲珑轮胎，宽度205mm,19款185,195轮胎，点个赞。路上跑起来很稳。就是胎噪很大，很清晰传到驾驶舱内。

铝合金轮圈。205/70 R15,19款185,195mm,点个赞

玲珑轮胎，国内轮胎前五，质量口碑还是很好的，性价比也很高。

玲珑205/70 R15大脚

车子坐垫原厂是PU皮的，应该就是革吧，自己增加了全车布坐垫，保护车座，布坐垫夏天不烫屁股，冬天不冰，颜色选了自己觉得喜欢的颜色。脚垫也是棕色的，以免车内弄得很脏。

新车是PU皮座，,增加了布坐垫，夏天晒得不烫屁股，冬天不冰。在某宝找的，颜色感觉还好。

后排布坐垫，有时拿货多的话后座还要放些东西的，加个坐垫保护下下面皮座。

本来车行说送坐垫，要了好几次车行说没有，算了，自己买一个，免得把车内搞得脏兮兮的。

后排凸起不高，中间坐人还是很好的。

中控大屏，导航，立马感觉上来了，档次提高不少。坐在车里没事不寂寞。

加了中控大屏，导航，行车记录仪，倒车后视。听歌看视频很方便，音响效果一般，还行。蓝牙，联网还可以看电视和听网络歌曲，高德地图也很精准。加了中控大屏感觉车子档次就上去了。

加了晴雨挡，老婆孩子晕车，下雨天想开玻璃透气雨水全部进来了，对我来说晴雨挡是必须的。

加了晴雨挡，下雨天可以开玻璃透气。

晴雨挡必须的，也有一定装饰作用，年审时不知道是否能过。

重点来了！！！我买皮卡目的是要拉货的，我买的是短轴的，别人问我既然拿货为什么不买长轴的呢？理由有:四：1：长箱版轴距3470mm,车长5535mm,转弯半径大，车太长掉头很不方便。很多场地掉头很费劲。2：长轴版可以货箱可以三面开启，车厢长，这个车身比例不协调，不好看。总觉得短轴的协调多了，看的也顺眼多了。3：长箱版不带货箱保护架，保护架增色不少，还没有侧踏板后保险杠，没有腰身贴花，不少我想要的，还不如长安面拖好看。4：短轴后墙板打开，车厢有2050长度，货箱变大很多，长箱版货箱也才2020mm。所以我觉得短轴版很好了。

短轴版，车厢不大，1500*1415*480mm,货箱是不是很小？

车轮鼓包的地方不高，没有长城鼓起来的大。占得货箱空间不多。原车货箱宝，保护货箱，比没有货箱宝的好看多了。

打开后备箱，货箱秒变大了，长度2050，还是能放很多东西的，东西少的时候关上后墙板。我觉得这么大够了，我拿的货不是很多。确实太多大不了来两趟。

重点中的重点，皮卡货箱不能三面开门，货物只能从后面上下。后墙板打开，货箱离地面只有70厘米高，上下货物不费劲，一般皮卡都在78厘米，长城炮离地应该在85之上吧。这个非常关键。也是我选这款车的主要原因。有的大东西两三百斤后墙板高了真的很吃力！！！重点中的重点！！！！！！！货箱加了两块皮垫，后墙板上下货物把油漆都搞花了，在后面也加了两块小皮，高出墙板一两公分。

长箱版，轴距3350，车长5535mm,大家觉得好看吗？

长安汽车全资子公司哈尔滨东安汽车动力有限公司，在我国最大的微型发动机开发及生产基地之一。皮卡发动机是自吸1.5L汽油发动机，最大功率80KW，比长安面拖发动机功率大3.5KW.但皮卡车比面拖重175KG.

哈尔滨东安发动机厂生产。东安动力是长安汽车的全资子公司，是我国最大的微型发动机开发及生产基地之一。三菱技术，发动机应该比较稳定。

河北长安汽车有限公司，发动机自吸1.5排量，功率80KW,综合工况油耗7.5,L，我实际油耗是市区油耗。也还好，可以接受。目前油价每公里5毛左右。

长安皮卡发动机自吸1.5发动机功率80KW，整车质量1360KG。比面拖重175公斤。

朋友和我一起买的长安面拖自吸1.5发动机功率76.5KW，整车质量1185KG.

车子油耗还可以，不算高。第一次油耗10.03,L，油耗见下图，呈下降趋势，平均油耗9.1L.最近油耗8.05升。应该算中等，我在口碑中看到有的车友7.2升，应该是个老司机，具有良好的驾驶习惯，我估计我开不了这个油耗。向这个车主学习！！！！

加了全车四门密封条，A.B柱密封条，前档密封条，发动机舱密封条。隔灰，隔噪。加了密封条后，关门声音有厚重感。灰尘要好很多。噪音关上门玻璃也不是很大。感觉还好，听歌和路上导航都能听清楚。没有有的车友说的吵得头疼，说话声音都听不清，我觉得这个有点夸张。噪音还是有的，发动起转速起来了，发动机声音很清晰传到驾驶室内，胎噪有很大，隔音措施不到位，或者说几乎没有隔音措施，也许是做面包车和货车出身，这个没研究吧，或者说是为了节约成本吧。这个要是做好了车子还是有竞争力的。

前门门封条隔音，A柱加了密封条。

后门门封条隔音，B柱密封条。

车子发动机功率偏小呀。要是上1.5T六档手动就好了，当然那价格可能又高了。五档70码2200转，80码2500转，90码2900转，100码3300转。目前还没过磨合期，不敢跑太快。

五档70码2200转。

五档80码2500转

车子底盘还是很高的，通过性好，车子最低位置是油箱。实测有21厘米，后桥最低点有18厘米。通过性已经很好了，走烂路不担心。

底盘很高，通过性好，走烂路不担心磕底盘，最低位置是油箱。

现在差不多1500公里了，快要首保了。首保后看油耗能否下降点，达到8以内。总的来说还是比较满意，车子外观漂亮，价格不贵，性价比还是很高的。噪音能够接受。发动机功率也还可以，只要舍得给油，还是有力的，之前五菱发动机1.0排量也开的蛮好。比之前车子还是劲大很多。方向盘带助力，打方向盘轻松多了，带空调，空调也够冷。适合送货用。当然有米的话可以上五十铃和长城炮，看大家出发点吧！要是用小车标准去衡量这个车那就很差了，可惜小车拖不了货。我还是很喜欢这个车的，视野也很开阔。开起来感觉也很好。开出去也有面子。朋友都说这个车子值十多万